Една от жертвите край Съдиево е Христо Пицата от Айтос - легендарен фен на Нефтохимик
Една от жертвите на тежката катастрофа край Съдиево е 44-годишният Христо Железов от Айтос, известен с прозвището Пицата и добре познат сред феновете на „Нефтохимик“ като Айтоския. Вестта за смъртта му достигна до привържениците на „Нафтата“ преди минути и предизвика силна емоция сред хората, с които десетилетия наред е делил трибуната, пътуванията и мачовете на любимия си клуб.
Христо Железов е сред онези фенове, които не просто посещават мачове, а превръщат принадлежността към отбора в част от живота си. Повече от 30 години той следва „Нефтохимик“ в Бургас и из страната, независимо от резултати, дивизии и трудни периоди за клуба.
Извънредно! Тежка катастрофа край Съдиево. Има два трупа!
„Всички скърбим. Айтоския посвети живота си на клуба. Много пъти е бил и сам на мачове на отбора извън Бургас - къде с автобус, къде с кола или влак. Един от верните фенове на отбора“, каза пред Флагман.бг Ивайло Стаматов, ембематичен привърженик на зелените.
За хората от агитката Христо е бил от онези разпознаваеми лица, които винаги са там - без значение дали трибуните са пълни или почти празни. Именно това постоянство го е направило познат и уважаван сред поколения фенове на „Нефтохимик“.
Железов загина днес при жесток челен сблъсък на главния път между Айтос и Бургас, в района на разклона за Съдиево. Другата жертва е 30-годишна жена от бургаския квартал Долно Езерово.
Двата автомобила са се ударили челно, като единият след сблъсъка е изхвърчал извън пътното платно. На място бяха изпратени три линейки, полицейски екипи и пожарна, а движението в участъка беше временно спряно. Към този момент все още не е ясно какво точно е довело до фаталната катастрофа. Разследващите тепърва ще изясняват механизма на удара, скоростта на двата автомобила и причината единият от тях да навлезе в насрещното движение.
За феновете на „Нефтохимик“ обаче днешният ден вече има друго измерение. Те загубиха човек, който десетилетия наред беше част от живата памет на клуба и от малкото, които оставаха до отбора във всеки момент.
Съгласно чл. 20, ал. 2 от Закона за движението по пътищата (ЗДвП) в България, водачът на пътно превозно средство е длъжен да съобрази скоростта на движение със следните основни фактори:
• Атмосферните (метеорологичните) условия (дъжд, сняг, мъгла, силен вятър);
• Релефа на местността (завои, стръмни наклони, изкачвания или спускания);
• Състоянието на пътя (дупки, мокра или заледена настилка, чакъл, ремонтни дейности);
• Състоянието на превозното средство и неговия товар (техническа изправност, тегло и разположение на товара);
• Характера и интензивността на движението (гъстота на трафика, присъствие на пешеходци или велосипедисти);
• Конкретните условия на видимост (намалена видимост през нощта, гъста мъгла, заслепяване от слънцето).
Основната цел на това съобразяване е водачът да бъде в състояние да спре пред всяко предвидимо препятствие и непрекъснато да владее превозното средство. При възникване на опасност за движението той е длъжен да намали скоростта или изцяло да спре.
особено ограниченията за скорост.