Пускат гориво от резервите, но едва ли ще поевтинее

Освобождаването на стратегически резерви едва ли ще доведе до осезаемо и трайно поевтиняване на горивата в България. Това каза в "Тази сутрин" по bTV Цветомир Николов от програма „Енергетика и климат“ на Центъра за изследване на демокрацията.

Според него резервите не разполагат с обем, който да задоволи устойчиво търсенето на дизел и авиационен керосин, а прекомерното им намаляване създава допълнителен риск при бъдещи затруднения с доставките. Анализаторът очаква подобна стъпка най-много да задържи цените за няколко седмици около настоящите им нива. Ако потреблението остане стабилно или продължи да расте, натискът върху цените ще се запази.

„Не очаквам да се отрази. Резервите не са в състояние да задоволят нито дългосрочно, нито краткосрочно търсенето на дизел и керосин. В същото време увеличават рисковете за определени страни“, обясни Николов. По думите му световният проблем не е само в наличието на суров петрол, а в ограничения капацитет на рафинериите да произвеждат достатъчно дизел и керосин. Затова освобождаването на запаси би имало временен ефект върху пазара, без да премахне причината за високите котировки.

ВИЖТЕ ОЩЕ: Тръмп: Няма да спираме износа на дизел, Г-7 вади 100 млн. барела от резервите

Европейските държави обсъждат освобождаване на суров петрол и дизелово гориво от стратегическите запаси, след като Франция предложи подобна мярка, а американският президент Доналд Тръмп също настоя Европа да освободи дизел. Обсъжданият обем от 50 млн. барела дизел представлява около 17% от запасите в Европейския съюз. Европейската комисия уточни, че подобно решение не се взема едностранно от Брюксел, а освобождаването на резервите се координира чрез Международната агенция по енергетика. Междувременно петролът сорт „Брент“ слезе под 100 долара за барел за първи път от повече от месец.

Бившият заместник-министър на външните работи Милен Керемедчиев също предупреди, че административни ограничения върху износа на дизел от САЩ не гарантират автоматично по-ниски цени. По думите му около 30% от вноса на дизел в Европейския съюз идва от Съединените щати, а ограничаването на този поток би внесло допълнителна несигурност. „Ако САЩ вземат това решение, то няма да намали цените и ще вдигне още повече паниката на пазара. Запасите от дизел в света са много ниски“, коментира той.

ВИЖТЕ ОЩЕ: Александър Пулев от Бургас: Предотвратихме срив на пазара и шоково поскъпване на горивата

Цветомир Николов посочи, че към момента няма реален риск от масов физически недостиг на горива в Европа и САЩ, но отделни държави са по-уязвими според зависимостта си от внос и собствения си рафинериен капацитет. България е в по-различна позиция, тъй като разполага както с доставки на суров петрол, така и с капацитет за производство на нефтопродукти почти до максималните възможности на местната рафинерия. Това обаче не изолира страната от световните цени, защото горивата се търгуват на глобален пазар. Така дори при достатъчно физически количества на вътрешния пазар международният недостиг и високите котировки продължават да се отразяват върху цените на бензиностанциите.