Почивката поскъпва дни преди тръгване: Такса гориво добавя до 70 евро на човек

Резервирана и почти изцяло платена почивка може да поскъпне броени седмици преди отпътуването, ако туроператорът начисли допълнителна такса за гориво. При различни програми доплащането варира от около 10 - 15 евро при автобусните пътувания до 40 - 50 евро и повече при самолетните пакети, а в отделни оферти за Турция сумата достига 70 евро на турист. Това означава, че семейство от двама души може да получи искане за още 140 евро, след като вече е планирало бюджета си за ваканцията. Законът допуска подобно увеличение само при определени условия и не дава право на туроператора произволно да променя вече договорената цена.

Горивната такса представлява доплащане към туристически пакет заради увеличение на разходите за превоз след сключването на договора. Според Закона за туризма цената може да бъде променена заради поскъпване на горивото или друг енергиен източник само ако тази възможност изрично фигурира в договора с клиента. Туроператорът е длъжен да представи ясна обосновка и изчисление на новата сума на траен носител, като това трябва да стане не по-късно от 20 дни преди началото на пътуването. Ако в туристическия пакет изобщо няма включен транспорт, увеличение на цената на основание поскъпване на превоза няма как да бъде приложено по този ред.

ВИЖТЕ ОЩЕ: Цакат ни с горивна такса от 100 евро на човек за автобусни екскурзии

На пазара съществуват различни методики за определяне на сумата. При част от автобусните програми цената е изчислена върху предварително заложена стойност на литър гориво и ако тя се повиши, транспортният компонент се преизчислява пропорционално. Други туроператори са записали конкретни прагове - например при увеличение до 9,99% да няма доплащане, а след преминаване на 10% да се начислява фиксирана сума, която расте при следващи скокове. Това обаче са договорни условия на конкретни компании, а не универсално правило, определено със закон за всички пътувания.

Практиката се усеща най-силно при чартърните самолетни програми, където авиокомпаниите също могат да начисляват fuel surcharge. При пътуване до Бодрум в края на септември туристи са били уведомени още в началото на месеца, че трябва да доплатят по 45 евро на човек. При автобусен транспорт до Турция за сходно разстояние доплащането може да бъде около 15 евро, тъй като разходът се разпределя по различен начин. При самолетните програми формулите често включват цената на авиационното гориво за конкретния маршрут, средния разход на самолета и броя на местата.

ВИЖТЕ ОЩЕ: Нов удар по джоба - пакетните почивки и екскурзии поскъпват

При конкретна оферта за седем нощувки в Анталия на база ол инклузив, обявена на цена около 996 евро за двама, доплащането за гориво достига по 70 евро на човек. Така крайната сметка на двойката нараства със 140 евро непосредствено преди пътуването. При други самолетни програми таксата е по-ниска - например има актуални оферти, в които допълнението за гориво и емисии е около 26,50 евро на турист. При редовните авиолинии ситуацията често е различна, тъй като билетът се купува на конкретната действаща цена и отделна последваща горивна такса невинаги е предвидена.

Най-важната защита за туриста е прагът от 8% върху общата стойност на пакета. Ако поисканото увеличение надхвърли 8% от цялата договорена цена, клиентът има право или да приеме промяната, или да прекрати договора без такса за прекратяване. Ако не приеме предложен пакет заместител, туроператорът трябва да върне платените суми в законовия срок. При оскъпяване под 8% няма автоматично право на безплатен отказ единствено заради по-високата цена и тогава важат обичайните условия за анулация в договора.

Процентът има особено значение при евтините и кратки екскурзии. Доплащане от 50 евро при пакет от 300 - 400 евро представлява значителна част от общата стойност и лесно може да премине законовата граница от 8%. При седем или десет нощувки в по-висок клас хотел същите 50 евро представляват далеч по-малък дял и клиентът няма същото право за прекратяване само на това основание. Затова туристът трябва да сравнява горивната такса не само като абсолютна сума, а и като процент от целия закупен пакет.

ВИЖТЕ ОЩЕ: Дизелът в Бургас стигна 1,95 евро, границата от 2 евро се приближи

Промяна на пазара на горива настъпи от 1 октомври, след като влезе в сила временна нулева акцизна ставка за втечнения нефтен газ и природния газ, използвани като моторни горива. Народното събрание прие облекчението да действа до 31 декември 2026 г. Данните на платформата Fuelo показаха бърз спад при автогаза - средната стойност се понижи до около 0,61 евро за литър на 2 октомври, след като през септември беше достигнала 0,69 евро. При метана средната цена е около 1,41 евро за килограм, като ефектът от отпадането на акциза не се отрази със същата скорост на всички бензиностанции.

При дизела и бензина нулевата ставка не се прилага и движението на цените остава свързано с международния петролен пазар, рафинерийните разходи и доставките. Данните на Fuelo към началото на октомври показват средна цена на дизела около 1,91 евро за литър, след като през септември тя достигна пик от 1,96 евро. Бензин А95 е около 1,68 евро за литър, а пропан-бутанът вече отчита значително по-рязко понижение след данъчната промяна. За туристите това не отменя автоматично вече начислена горивна такса - тя трябва да бъде изчислена според конкретния договор, действителните транспортни разходи и условията на съответния туроператор.