Пловдив затваря центъра за старите коли: Забраната влиза в сила от 1 октомври

Пловдив въвежда първата си зона с ниски емисии и от 1 октомври част от по-старите автомобили вече няма да могат свободно да влизат в централната градска част. Забраната ще важи всяка година от 1 октомври до 30 април и обхваща моторните превозни средства от първа и втора екологична група. Така нареченият „Малък ринг“ е заключен между булевардите „Руски“, „Цар Борис III Обединител“, „Христо Ботев“ и „Шести септември“, съобщава БНТ. Самите булеварди остават извън забранената зона и автомобилите ще могат да се движат по тях.

ВИЖТЕ ОЩЕ: Вече глобяват собствениците на стари автомобили, влезли в центъра на София

По информация на Община Пловдив в първа екологична група попадат основно бензинови автомобили, произведени преди 1996 г., и дизелови преди 2002 г. Втората група включва бензинови коли с първа регистрация между 1996 и 1998 г. и дизелови автомобили от периода 2002-2007 г. Конкретната екологична група обаче не се определя единствено по годината на производство, а при техническия преглед според вида гориво, екологичната категория и измерените емисии. Автомобили, за които липсват данни за екологична група, няма автоматично да бъдат считани за нарушители.

В зоната има 26 входа, съобщи пред националната телевизия заместник-кметът по екология и здравеопазване Иван Стоянов. Общината предвижда първоначално толеранс към нарушителите - при установено навлизане собственикът ще бъде идентифициран и предупреден, че за автомобила му вече важи забрана. След този период контролът ще се осъществява от ОП „Паркиране и репатриране“, а нарушителите подлежат на санкции по Закона за чистотата на атмосферния въздух.

ВИЖТЕ ОЩЕ: До 200 лв. глоба за влизане със стари коли в центъра на София

Изключения са предвидени за хората, които живеят в рамките на „Малкия ринг“. Собственици, наематели и членове на домакинството могат да продължат да използват автомобил от по-ниска екологична група, ако постоянният им адрес съвпада с адреса на жилището. За целта трябва да подадат заявление до ОП „Паркиране и репатриране“ и да бъдат включени в електронната база на общината. Разрешението се издава за срок до една година и важи за едно моторно превозно средство на жилище.

Право на достъп независимо от екологичната група имат още автомобили със специален режим на движение, превозни средства за обществен транспорт, транспортът за трудноподвижни лица и домашния социален патронаж, както и исторически автомобили при изпълнение на определените условия. Част от пловдивчани обаче поставят въпроси дали мярката ще подобри реално трафика и дали няма да създаде допълнителна административна тежест за живеещите в центъра.

ВИЖТЕ ОЩЕ: Нискоемисионните зони вече променят достъпа на старите автомобили до градските центрове

Следващият етап е планиран за 1 октомври 2028 г., когато трябва да бъде въведен и по-широкият „Голям ринг“. Тогава ограниченията ще обхванат и автомобилите от трета екологична група в зоната между булевардите „Копривщица“, „Източен“, „Христо Ботев“ и „България“. Паралелно Пловдив разработва нов генерален план за организация на движението, в който се предвиждат и буферни паркинги около зоните с ограничения.