Жертвите от катастрофата край с. Сопот вече са четири, още един човек почина от раните си
Жертвите от тежката катастрофа край ловешкото село Сопот вече са четири. Трима души са загинали на място при челния сблъсък, а четвърти пътник от същия автомобил е починал по-късно от получените травми. Водачът на другата кола е оцелял, но е със сериозни наранявания и е откаран в лечебно заведение. Инцидентът е станал тази сутрин около 09:00 часа на главния път София - Варна.
По първоначална информация двата леки автомобила са се ударили челно. Всичките четири жертви са пътували в едната кола. Трима от тях са починали още на място, а четвъртият е бил транспортиран в тежко състояние, но впоследствие е издъхнал от раните си. В другия автомобил е бил само шофьорът, който е приет с тежки травми.
Трима загинаха при челен удар край Сопот, двама са ранени
Участъкът, в който е станала катастрофата, е с допълнителни мерки за безопасност - разделителни колчета, сериозно ограничение на скоростта и система за контрол на средната скорост. Ударът обаче е станал непосредствено след зоната с колчетата. По данни на NOVA пътната настилка в момента на инцидента е била мокра.
Точният механизъм на катастрофата все още се изяснява. Към момента няма официална информация кой от двата автомобила е навлязъл в насрещното движение и дали скоростта, мокрият път или друга причина са допринесли за трагедията.
Заради тежкия инцидент движението по пътя София - Варна в района на Сопот е напълно спряно. От Агенция „Пътна инфраструктура“ съобщават, че е въведен обходен маршрут Сопот - Угърчин - Микре. Трафикът се регулира от екипи на Пътна полиция.
На мястото продължават огледите и следствените действия. Предстои да бъдат установени всички обстоятелства около сблъсъка, както и причините, довели до една от най-тежките катастрофи през деня.
Младите мъже са роми и са живеели в ромската махала в столичния квартал „Факултета“
пътищата и така е от 1970 г. насам!
Причините са различни но сега проблемът е, че пътищата ни са морално остарели и не могат да поемат трафика и нарасналия автомобилен парк. В градовете не може да се шофира, защото половината от пътното платно,
където трябва да става това, е превърната в паркинги със синя зона - за да може да се строи на всякъде и общината да събира пари от всичко. Около Велико Търново, Бургас - Варна и на много други места е ад - трафика на камиони е огромен, не може да се изпреварва, а и пътната настилка е отврат. Да изпревариш на такива места е като да преминеш на кръговото на Трапезица или на Мираж като идваш от Изгрев т.е. трябва да си точен до секунда, защото 1 секунда по-бавно или по-бързо и си размазан. Обикновеното шофиране се превърна все едно в състезание в което шофьорите трябва да са като автомобилни пилоти - постоянно под напрежение и с тренирани ежедневно рефлекси. Магистралите също не могат да поемат международния трафик. Там е война на тирове - в магистрала от две ленти в която тир който се движи с 89 км се опитва да изпревари тир който се движи с 90 км - когато стане. Другите шофьори да скачат по спирачките. Отделно от това шофирането с превишена скорост е нещо повсеместно. Очевидно че товарните автомобили карат с фалшиви тахошайби, в леките пък всички имат Waze или нещо подобно и се пазят от камерите. Затова с тия камери става по-лошо. В момента в който шофьорите видят че следва участък в които няма камери и карат с 200 за да компенсират.
Това разбира се всеки го знае, но си трае. После се възмущава, че имаме повече убити по пътищата дневно отколкото на войната в Украйна
„Грозната жена винаги ще те черни.“