Пиарът на Летище Бургас за димната завеса в небето: Няма извънземни, нито авария, самолетът е стар!

Близо 4 часа, след като стар самолет прелетя над Бургас с дим, излизащ от четвъртия му двигател след излитане от Сарафово, пиарът на аеропорта излезе най-после с официална позиция, която разпространи до медиите. Той успокои гражданите и журналистите 3 часа след публикацията на Флагман, че „няма извънземни”, а въпросният самолет просто бил стар.

Ето какво написа Цветомир Стефанов:

„Няма никаква авария на самолет и няма никаква аварийна ситуация на Летище Бургас! При по-стари модели въздухоплавателни средства, какъвто е Ан-12, може да се наблюдава по-видим и по-тъмен дим от изгорелите газове. Самото наличие на такъв дим в никакъв случай не означава, че има авария.

Най-простата аналогия е с по-стар модел автомобил - когато се движи по магистралата и от изпускателната му система излизат повече или по-видими изгорели газове, това не означава, че на съответната магистрала има „авария“. Същата логика важи и тук.

И нямайте никакво съмнение - ако има каквото и да било действително притеснително събитие, ще ви уведомя веднага. Нито има „авария в небето над Бургас“, нито има ударени самолети, нито кацнаха извънземни на Летище Бургас и днес. (smiley) Небето над Бургас е абсолютно спокойно. Повод за паника няма. Благодаря ви!”

Авария в небето над Бургас? Карго самолет остави черна диря в небето след излитане

Припомняме, че новината, която Флагман публикува днес около 10:30 ч., разкриваше, че наш читател е заснел как черен дим излиза от двигател №4 на излетял току-що от Летище Бургас Ан-12BK. По информация на човека, самолетът се е снишил от курса си с близо 30 метра по време на полета си над жк „Изгрев”, след което пилотът е променил посоката си към юг с движение в дъга, приличащо на заход за кацане. 

Флагман никога категорично не е обявил, че има авария, а че има притеснени хора, които се съмняват в такава. Още повече, че изрично в статията си описахме, че този модел самолети на производителя „Антонов” е стар и за него е характерно да „димят повече от обичайното” при излитане, цитирайки тази снимка на фотографа Jakob Dahlgaard Kristensen: