Гърция погва колите с чужди номера: Глобите стигат 10 000 евро, българи също попадат под контрола
Гръцките данъчни власти затягат контрола върху автомобилите с чуждестранни регистрационни номера, като при нарушения финансовите санкции могат да достигнат 10 000 евро, а в определени случаи автомобилът може да бъде задържан. Проверяват се и коли с български номера, но самата чужда регистрация не представлява нарушение. Във фокуса на Независимата агенция за публични приходи AADE са хората, които фактически живеят постоянно в Гърция, но използват автомобил, регистриран в друга държава, за да избегнат местни данъци, регистрационни такси и други финансови задължения, съобщава гръцкият вестник „Та Неа“.
Това означава, че българин, който живее в България и отива с автомобила си на почивка, до свой имот или за временно пребиваване в Гърция, не нарушава правилата само защото колата е с български номера. Ключовият въпрос е къде е обичайното му местоживеене и колко дълго автомобилът реално остава на гръцка територия.
Официалните правила на AADE определят като лице с обичайно местоживеене в чужбина човек, който пребивава там поне 185 дни през календарната година заради личните и професионалните си връзки. Именно тук има важна подробност - в част от гръцките публикации се посочват 183 дни, но официалната информация на данъчната администрация използва границата от 185 дни.
ВИЖТЕ ОЩЕ: Ще пътувате за Гърция? Там няма прошка за нарушителите, а глобите са солени
При изпълнени условия автомобил с чуждестранна регистрация може да се използва за лични нужди в Гърция до шест месеца - последователно или на части - в рамките на период от 12 месеца. При извънредни обстоятелства митническите власти могат да разрешат допълнително удължаване до 15 дни. След изтичането на разрешения период собственикът трябва или да изведе автомобила от страната, или да спази предвидените митнически процедури.
Гръцките власти обръщат особено внимание на случаи, при които собственикът декларира, че живее в България, Германия или друга държава, а проверката показва, че реално прекарва по-голямата част от годината в Гърция и ежедневно използва там автомобила си. В такива ситуации чуждата регистрация може да бъде разглеждана като начин за избягване на гръцкия режим за регистрация и облагане.
Контролът вече не се извършва само чрез случайни проверки на пътя. Данъчните използват информация от тол системите, митническите пунктове и цифрови инструменти за анализ на риска, чрез които може да се проследява колко дълго даден автомобил пребивава в страната и дали моделът на движение съответства на заявеното местоживеене на неговия ползвател.
Колко сериозно е отношението на властите показа операцията „Supercars“ през април 2026 г. Тогава AADE проведе мащабна акция срещу луксозни автомобили с чужди регистрационни номера и задържа 229 коли с обща оценена стойност над 10 млн. евро. Сред тях имаше Lamborghini, Ferrari, Porsche, Bentley, Mercedes и други автомобили от висок клас.
Проверките установиха различни нарушения - от автомобили, използвани от лица без право на това, до проблеми с регистрацията, данъчния статут на собствениците, декларирания произход на средствата и начина, по който колите са били въведени в страната. Именно тази операция показа, че гръцката приходна администрация вече разполага с инструменти да проследява чуждите автомобили далеч по-прецизно от преди.
ВИЖТЕ ОЩЕ: Гръцки търговци укривали данъци чрез българска фирма при внос на луксозни автомобили
Санкциите не са еднакви при всяко нарушение. Официалните указания на AADE предвиждат различни глоби според конкретния случай. Например при неправомерно управление на автомобил от друго лице санкцията при определени обстоятелства се определя според кубатурата и може да достигне 10 000 евро при автомобили с двигател над 3000 куб. см. Отделно 10 000 евро е административната глоба, когато автомобил, който официално е поставен в режим на неподвижност, бъде установен в движение или с поставени регистрационни табели.
Затова твърдението, че всяка кола с чужди номера, останала по-дълго в Гърция, автоматично води до глоба от 10 000 евро, не е точно. Наказанието зависи от конкретното нарушение, статута на водача и автомобила и от приложимия митнически режим. Могат да бъдат начислени и допълнителни данъци, регистрационни такси и мита, а при определени нарушения властите имат право да задържат превозното средство.
Има и важна забрана, за която много собственици на автомобили с чужди номера не подозират. Кола, ползвана в Гърция по режима за временно въвеждане, по принцип не може просто да бъде предоставена на трето лице. Дори еднократното управление от човек, който няма същото право, може да създаде проблем. Изключения има за определени близки и за лица, получили необходимото митническо разрешение.
Специални режими се прилагат за гърци, които работят в чужбина поне шест месеца годишно, за студенти, за временно пребиваващи по професионални причини и за някои служебни автомобили на компании от други държави от ЕС. И при тези случаи обаче собственикът или ползвателят трябва да може да докаже пред митническите власти, че отговаря на условията.
ВИЖТЕ ОЩЕ: Българин паркира джипа си на плаж в Гърция и затъна в пясъка
Новата вълна от проверки е особено важна за българите, които притежават жилища в Северна Гърция и прекарват продължителни периоди там. Наличието на собствен имот само по себе си не означава автоматично, че човек е гръцки данъчен резидент или че няма право да използва автомобил с български номера. Ако обаче фактическото му местоживеене е в Гърция и автомобилът стои и се използва там практически постоянно, тогава рискът от проверка и последващи финансови санкции нараства значително.
Посланието на AADE е ясно - мишената не са туристите и хората, които законно пристигат с автомобилите си от България или друга държава. Контролът е насочен към фиктивното „чуждестранно“ местоживеене и използването на чужди регистрационни табели като начин за заобикаляне на гръцките данъчни и митнически правила.