България с 2 от само 99 Bugatti W16 Mistral в света - всяко струва поне 5 млн. евро
Два от едва 99 произведени Bugatti W16 Mistral в целия свят вече са с българска регистрация, а базовата цена на всеки от ултраредките автомобили започва от 5 млн. евро без данъци и индивидуални екстри. Първият екземпляр получи български номера през пролетта, а през август КАТ е регистрирал и втори, показват данните за автомобилния пазар, цитирани от Automedia. Така в България се намират малко над 2% от целия световен тираж на един от най-ексклузивните модели на Bugatti.
W16 Mistral е произведен в серия от само 99 автомобила, като всички са били резервирани още преди началото на доставките. Моделът е създаден като финал на ерата на легендарния 8-литров W16 двигател на марката и разполага с 1600 к.с. Дори при базовата фабрична цена двете български коли представляват инвестиция от поне 10 млн. евро, без да се броят персонализацията, данъците и допълнителното оборудване.
ВИЖТЕ ОЩЕ: 187 Ferrari и 106 Rolls-Royce вече се движат по родните улици
Bugatti-тата са само най-ярката част от необичайно силния пазар на свръхлуксозни автомобили у нас през 2026 г. В регистрационните данни вече фигурират два Koenigsegg Jesko, едно Pagani Utopia и електрически Rimac Nevera. Това са модели с ограничено производство и цени, които в зависимост от конфигурацията достигат няколко милиона евро.
Само за първите 8 месеца на годината в България са регистрирани 38 чисто нови Lamborghini, 25 Ferrari, 19 Bentley, 14 Maserati и 5 Aston Martin. При Rolls-Royce новите автомобили са 13, сред които Cullinan, шест версии Black Badge, два електрически Spectre и удължен Phantom Extended. Porsche остава далеч по-масова марка сред най-скъпия сегмент - новите регистрации достигат 315, като над една трета са от емблематичната серия 911.
ВИЖТЕ ОЩЕ: Ваньо Алексиев показа ново Bugatti - България отдавна има слабост към хиперколите
Друг любопитен акцент са два Mercedes-AMG PureSpeed, които също вече са с български номера. От този открит двуместен модел без традиционно предно стъкло ще бъдат произведени само 250 бройки. Цената му е около 1 млн. евро, което го поставя в същия малък клуб на автомобили, създадени основно за колекционери.
На другия полюс стои масовият автомобилен парк. Към 1 май 2026 г. регистрираните моторни превозни средства в страната са 4 424 316. Близо три четвърти от колите са на повече от 15 години, а над половината вече са преминали границата от 20 години. Така по едни и същи пътища се движат автомобили от началото на века и хиперколи, от които за целия свят са сглобени само десетки екземпляри.
ВИЖТЕ ОЩЕ: Над 70% от автомобилите у нас са над 15-годишни
Контрастът става още по-видим при сравнение с пазара на нови автомобили като цяло. Докато огромна част от българите продължават да разчитат на коли втора употреба с двуцифрена възраст, най-високият ценови сегмент бележи все по-силно присъствие. Двата W16 Mistral са най-крайният пример - при световен тираж от 99 автомобила България вече държи два от тях.
ВИЖТЕ ОЩЕ: Пазарът на нови автомобили в България продължава да расте
Bugatti приключи производството на W16 Mistral през лятото на 2026 г., с което затвори и една цяла технологична епоха за марката. За българската автомобилна статистика обаче моделът оставя доста необичаен отпечатък - поне 10 млн. евро по фабрични цени са концентрирани само в два автомобила с български регистрационни табели.
Не Бойко,не Пеевски,не Радев,
Те са подчинени и са по свирката на няколко човека в България и още десетина в света