Два електрически автомобила изгоряха като факли в бургаския кв. Сарафово (СНИМКИ)
Ключови думи:
батерии, електрически коли, пожар, сарафово, докато се зарежда, инцидент, затворен комплекс, бургас
Електрически автомобил изгоря като факла и запали паркиран до него друг, след инцидент при зареждане, съобщиха читатели на Флагман. Случаят е от 3 ч. тази сутрин в бургаския кв. Сарафово и е показателен за опасностите от литиево-йонните батерии и техните аналози.
Колата се е възпламенила без предупреждение, разследва се причината. От огъня обаче е обхваната и друга електричка, която се е намирала в непосредствена близост и нанесените щети са за десетки хиляди евро, тъй като и двете возила са изгорели до основи.
Екшънът призори е бил сериозен, след като гумите на автомобилите са започнали да се взривяват. Звукът, който те издават, е оглушително силен и със сигурност е събудил почиващите си в частния затворен комплекс туристи.
Пожарникарите са опитали да направят всичко по силите си да изгасят горящите автомобили, но реално е нямало много какво да направят. Литиево-йонните батерии горят безвъздушно, което означава, че веществата в тях не спират да са активни дори и след като бъдат посипани с вода и дори пясък. Отделно от това свойството на тези батерии да се взривяват също е добре познато на огнеборците.
21
Коментара по темата
21.
"Колата
11.07.2026 19:03:15
се е възпламенила без предупреждение"
Сериозно? Тцъ-тцъ-тцъ! Вместо да изтича до собственика си, да го предупреди и чак тогава да се взривява, както всяка възпитана кола на нейно място, нали?
Сериозно? Тцъ-тцъ-тцъ! Вместо да изтича до собственика си, да го предупреди и чак тогава да се взривява, както всяка възпитана кола на нейно място, нали?
20.
До 17 Дали?
11.07.2026 18:57:28
Хибридните батерии съхраняват енергия, измерена в киловатчаса (kWh). При стандартните хибриди (HEV) тя е малка (около 1 до 2 kWh), докато при плъгин хибридите (PHEV) достига 10 до 25 kWh. Батериите издържат между 10 и 15 години, или около 200 000 км.
Ето основните видове и характеристики на батериите:Видове хибридни автомобилиКласически хибрид (HEV): Батерията е малка (около 1.5 kWh). Не се включва в контакта. Колата я зарежда сама, докато карате, или чрез спирачките. Тази батерия помага на двигателя с вътрешно горене да гори по-малко гориво.Плъгин хибрид (PHEV): Батерията е по-голяма (често от 10 до 20 kWh). Тя ви позволява да изминете между 50 и 100 километра изцяло на ток, преди да се включи бензиновият двигател.Защо не се използва целият капацитет?Хибридните батерии използват само част от общия си капацитет (често около 40%).Аналогия: Представете си батерията като чаша с вода. Ако я напълните догоре или я изпиете до дъно, тя ще се развали бързо. Системата на колата пази батерията пълна по средата. Така тя работи най-дълго и без повреди.
Как да удължите живота на батерията?Редовно шофиране: Това държи батерията в добра форма.Температура: Паркирането на сянка през лятото помага. Горещината съкращава живота на батерията.Ако се интересувате от конкретен модел автомобил, можете да проверите какъв е неговият капацитет и гаранция.
Напалм са си.
Ето основните видове и характеристики на батериите:Видове хибридни автомобилиКласически хибрид (HEV): Батерията е малка (около 1.5 kWh). Не се включва в контакта. Колата я зарежда сама, докато карате, или чрез спирачките. Тази батерия помага на двигателя с вътрешно горене да гори по-малко гориво.Плъгин хибрид (PHEV): Батерията е по-голяма (често от 10 до 20 kWh). Тя ви позволява да изминете между 50 и 100 километра изцяло на ток, преди да се включи бензиновият двигател.Защо не се използва целият капацитет?Хибридните батерии използват само част от общия си капацитет (често около 40%).Аналогия: Представете си батерията като чаша с вода. Ако я напълните догоре или я изпиете до дъно, тя ще се развали бързо. Системата на колата пази батерията пълна по средата. Така тя работи най-дълго и без повреди.
Как да удължите живота на батерията?Редовно шофиране: Това държи батерията в добра форма.Температура: Паркирането на сянка през лятото помага. Горещината съкращава живота на батерията.Ако се интересувате от конкретен модел автомобил, можете да проверите какъв е неговият капацитет и гаранция.
Напалм са си.
19.
Моше Честния с "Чесна 208 В "
11.07.2026 18:53:26
НАЙ-нови изследвания показват че
Е-автомобили съвсем НЕ са безапасни.
Зареждането и разреждането на Е-батерия акумулира мощни влектромагнитни полета които при дълга експлотция ВРЕДЯТ сериозно на ЗДРАВЕТО разкачвйи ДНК вериги и променеяни клетъчните структури на клетките което може да доведе до РАЙ,левкемии,проблеми с лимфите,кръвта и общото състояние на шофьора
Е-автомобили съвсем НЕ са безапасни.
Зареждането и разреждането на Е-батерия акумулира мощни влектромагнитни полета които при дълга експлотция ВРЕДЯТ сериозно на ЗДРАВЕТО разкачвйи ДНК вериги и променеяни клетъчните структури на клетките което може да доведе до РАЙ,левкемии,проблеми с лимфите,кръвта и общото състояние на шофьора
18.
Урсула фон дер Шмайзер
11.07.2026 18:49:07
С ТОКа шега не бива
17.
Владимир Владимирович
11.07.2026 18:39:15
Прост народ слаба държава.... В щатите като Калифорния жегите са целогодишни и се карат много електрички... Единия автомобил е с регистрационна табела А.... не е електирчка
16.
пожарникар
11.07.2026 18:31:37
Електричките горят много гадно и трудно се гасят. Ама вие си го знаете.
15.
Манщайн
11.07.2026 18:27:16
Колата се е възпламенила без предупреждение.................колко точно тъп трябва да си, за да напишеш това ????????????
14.
До 12
11.07.2026 18:01:06
Електричка, има напалмова бомба тип литиево йонна батерия под задната седалка или в багажника, някой ги слагат и под шофьорската седалка, като теслите, ама те се водят подвижни таблети и обикновенно са за геьове, джендъри и малоумници.
13.
Да
11.07.2026 17:54:27
Само идиоти,кретени и олигофрени си купуват тези миризливи винтоверти……
На малоумниците-честито
На малоумниците-честито
12.
До 10
11.07.2026 17:43:11
Плъг ин хибрид е, има и бензинов двигател.
Не е електричка.
Виж марката, пише я отзад.
Не е електричка.
Виж марката, пише я отзад.
11.
Хаха
11.07.2026 17:41:38
До 7, олигофренче, рено зое е колата, като си прост, не се изказвай изобщо...
10.
До 7
11.07.2026 17:35:39
Че са за Пулицър е друг въпрос. Лявата не е електрическа, ама честно ли не виждаш, че дясната кола няма радиатори има ел. двигател ?
9.
Като факли
11.07.2026 17:29:55
Като утки тъп фл ски модел, утки като вашата баба в екипа.....
8.
Тия боклуци
11.07.2026 17:27:38
не са пригодни за никакви температури и още по-малко за кочини като БГ! Бях чела преди време, че някакъв еко идиот бил проточил кабел от седмия!!! етаж да си зарежда недоразумението! #5, разрешават им да паркират в подземни паркинги...? Ужас! Мислех, че е забранено, както за тези с газовите устройства.
7.
Флегмани заслужавате пулицър
11.07.2026 17:22:25
Невероятно журналистическо разследване. Само дето нико една от колите не е електричка.
6.
Господин Никой
11.07.2026 17:18:22
НЕ се гаси туй що не гасне....
5.
М
11.07.2026 17:16:32
Дано това никога не се случва в подземен паркинг
4.
Те и за минус не стават
11.07.2026 17:14:30
Сериозен студ може да изчерпи 40 процента от батерията. И се отопляват с бързоварче ако някой не знае
3.
Да уточним.
11.07.2026 17:11:36
Електричките не са пригодни за температури над 25-28 градуса. В северните страни ги карат и батериите не гърмят, ама там е друга бира. Ама който има бол /откраднати / пари, не му пука.
2.
До зелен
11.07.2026 17:08:07
Хахаха точно това си помислих. Те затова не ги гасят. Пламъците благородяват природата.
1.
Зелен
11.07.2026 17:04:48
Доста екологично, сигурно и пожара не е отделил никакво CO2