Таксиметровите шофьори настояват за незабавен статут на „защитена професия“, много ги биели

Вълна от брутално насилие над таксиметрови шофьори през последните седмици предизвика извънредно напрежение и остра реакция от целия бранш в страната. Водачите масово настояват за спешни законодателни промени и бързи ефективни присъди за извършителите на подобни хулигански прояви. Липсата на реална държавна закрила поставя хората на пътя в постоянна рискова среда и заплашва да спре нощните смени. Ако исканията им не бъдат чути веднага, представителите на големите фирми вече открито заплашват с ефективни блокади на ключови булеварди в големите градове.

Последните два случая от Пловдив и Перник се превърнаха в кървава емблема на пълната беззащитност на таксиметровите водачи. За зверските посегателства разказа управителят на голяма транспортна фирма Николай Джумаков, чиито служители са станали жертва на брутална агресия. Под тепетата банално леко пътно произшествие мигновено ескалира в грозна и неконтролируема саморазправа на пътя. Агресивен участник в движението започнал да нанася остри удари в главата на 57-годишния ветеран Васил Димитров, без изобщо да опита да изясни ситуацията спокойно.

Още по-зловещ е екшънът от нощта на 6 юни в Перник, където 50-годишен шофьор е пребит непосредствено преди да започне работа. Извършителите са го нападнали в гръб и са започнали безмилостно да го удрят и ритат по цялото тяло. Пострадалият е получил тежки счупвания на носа, скулата и челюстта, като поради сериозността на травмите е транспортиран в софийска болница. Въпреки че полицията веднага залови биячите и при двата инцидента, те бяха скандално освободени след броени часове до изготвяне на съдебномедицинските експертизи.

Точно това чиновническо бездушие принуди бранша да премине в мощна офанзива и да постави ясен ултиматум перед новата власт. Николай Джумаков вече внесе официално предложение професията таксиметров шофьор незабавно да бъде включена в категорията на защитените лица. Водачите изискват промени в Наказателния кодекс, които да ги изравнят по права и защита с полицаите, медиците от Спешна помощ и учителите. Задължителното внедряване на модерни камери и облачни паник бутони с директна връзка към МВР също е сред основните техни искания за превенция.

В отговор на ескалиращото недоволство Министерството на транспорта и Министерството на вътрешните работи обявиха свикването на спешна работна група за национален анализ на насилието. Институциите обещават бърз диалог и стартиране на законодателни инициативи, които най-накрая да гарантират сигурността на пътя. Представителите на сектора обаче остават силно скептични и дават на управляващите срок от точно две седмици за реални резултати. Ако промените се забавят в чиновническите чекмеджета, хиляди жълти автомобили ще излязат на безпрецедентен национален протест.