Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Знаят ли бургазлии кога е построен Моста? (ВИДЕО)

Повечето от анкетираните заложиха на логика и налучкване, което обаче доближи някои от тях съвсем близо до верния отговор
Ключови думи: мост, символ, емблема, бургас, морски град, бургазлии, анкетирани, въй, бургас, флагман.бг

Строежът на емблематичното съоръжение преминава през два основни етапа. Първоначално Мостът не е изглеждал по начина, по който го познаваме днес. В началото той е бил дървен, построен през далечната 1936 година, като за времето си е представлявал истинско архитектурно бижу.

Мостът на Бургас през 1936 г.

Десетилетия по-късно, през 1977 г., той е изцяло реконструиран в масивния си стоманобетонен вид, който виждаме и днес.

Реконструкцията на моста през 1977 г.

Важно е да отбележим, че съоръжението претърпява мащабно обновяване и укрепване още веднъж - вече през XXI век, по-точно през 2013 година. Тогава Мостът се нуждаеше от спешен ремонт, а администрацията на Община Бургас реагира своевременно, за да спаси символа на града.

Мостът готов до седмица, другият уикенд се разхождаме по него (СНИМКИ)

В днешния епизод на развлекателната рубрика на Флагман.бг - „Въй, Бургас“, попитахме жителите и гостите на града дали знаят годините, в които Мостът е бил създаден и реконструиран. Повечето от анкетираните заложиха на логика и налучкване, което обаче доближи някои от тях съвсем близо до верния отговор. Сред събеседниците ни имаше и по-възрастни бургазлии, които с носталгия разказаха спомените си от голямата реконструкция през 70-те и как по онова време са се учили да плуват около пилоните му.

Какво още споделиха те - вижте в нашето видео:

17
Коментара по темата
17.
До 15
09.06.2026 14:07:51
Софчето, Ган Ган, мир на душите им.
16.
681 Аспарух
09.06.2026 14:07:03
по кой мост е минал Дунава?
15.
До 12
09.06.2026 13:58:11
Йота като ти видях името си спомних за този образ от преди доста време.Малко останаха старите бургазлии,а пък сегашното поколение го вълнуват други неща.Ще се отплесна малко от темата но това за моста е все едно да питаш някой под 50 год. дали помни Коко с транзистора,Изито,Николинка лудата все известни лица дето целия Бургас ги знаеше
14.
ХХ
09.06.2026 13:34:45
Та значи редакторите биха могли до си оправят малко фалшивата статия, че мостът бил дървен.
13.
:)
09.06.2026 13:24:53
681 г.
12.
Недялко Йотата до # 8
09.06.2026 13:02:25
Абсолютно точно и вярно !
Но все още се намират стари бургазлии, в така наречената гръцка махала , зад хотел България, по- нагоре арменската и еврейска махала. Днешното жк Възраждане също, да не забравяме и стария квартал Комлука , който също беше превзет от циганите от Градец, Котел,Ямбол и Сливен.
11.
Стефан
09.06.2026 13:00:50
Аз си го спомням когато го строяха.Бях хлапе и ходихме на плаж под тризъбеца.Там бяха преградили плажа с едни светло сини железни платна и след строежа надолу към централния пак беше преграден.Лежахме точно до тези железни платна защото ни правиха сянка
10.
ха
09.06.2026 12:51:45
Въй,въй наш Стоенчо с цаки мале една дума на кръст незнае....даскал по ФВС в "елитно"даскало И.Вазов.Това са капацитетите!!!!!!
9.
Недялко Йотата
09.06.2026 12:48:15
Кои "бургазлии" да знаят......??? Тези новите пришълците от Странджата, Ямбол и Сливен , които напълниха града и докараха селянията си .
8.
6 и 7 са прави!
09.06.2026 12:45:08
Почти не останахме хора, които сме родени в Бургас преди 70-80 години!
Бургас се напълни с хора, които дойдоха тук през годините, особено през 6-те, когато се строеше, Нефтохим, а по-късно след 90 г., когато хората от селата , Ямбол, Айтос и други населени места, дойдоха в Бургас за по-добър живот уж де!
7.
Хаха
09.06.2026 12:41:30
Те не знаят къде се намират, вие за мост ги питате.
6.
13
09.06.2026 12:40:29
Какви Бургазлии сте питали почти няма такива, от къде да знаят Странджанските нерези кога е построен моста, вие тях питате, не Бургазлии, а тях ги питайте кога дойдоха от къдя Подът на горя веднага ще ви отговорят, и от дяка село са.
5.
Защо тогава в Бургас му казваме „Мостът“?
09.06.2026 12:35:41
Историческото наследство и езикът: Когато през 1936 г. се изгражда първият дървен „мост“ (известен като Стария мост), в българския език думата „пийрс“ изобщо не е съществувала в масовата реч. Хората са използвали най-близката по смисъл дума за конструкция на пилоти, навлизащи във водата – „мост“. Символика вместо функция: Бургаският мост никога не е имал за цел да свърже Бургас с отсрещния бряг (напр. Крайморие). Той е създаден като символ на „връзката на града с морето“. За бургазлии това е мост към самото море. Поетично и романтично звучене: „Пийрс“ звучи твърде индустриално, сурово и хладно. „Кей“ пък се асоциира по-скоро с пристанището и разтоварването на товари. Затова градската култура е приела романтичното наименование „Мостът“, което днес е емблема на Бургас.
4.
Е на тва е!
09.06.2026 12:33:55
Така е що се отнася до инженерната интерпретация но бургазлии си го знаят Моста. Едно уточнение, много преди 1977 г. моста си беше от релси и бетон. Скачал съм от него доста преди 1977 г. И една смешна но истинска история. Имаше един образ Мамито -ниско и дебело човече. Заставаше в началото на моста / имаше стълби за да слезеш на нивото му/ и викаше: Айде моста тръгва за Созопол, който е за Бургас да слиза и глей майтап тези от провинцията ще си счупят краката да слизат. Такива времена бяха тогава. Имаше телевизия от 17:00ч. до 10:00 ч. а в петък задължителна руска телевизия. И така на татак.
3.
сър Стенли Ройс
09.06.2026 12:30:16
В края на седемдесетте имам спомен!
2.
Да
09.06.2026 12:26:54
Не се научиха кое е мост, кое е пирс кое е остров, кое е полуостров.
1.
Уточнение
09.06.2026 12:10:10
Мост е съоръжение, което свързва две сухоземни точки.
  Добави Коментар
Доброволци от всички общини в Бургаско надграждат уменията си за борба с горските пожари Началото на обучението беше дадено от директора на РДПБЗН – Бургас ст. комисар Николаев След успехите на отбора по волейбол, кметът Марин Киров проведе среща с част от ръководството на Българската федерация по волейбол Федерацията и Общината ще задълбочат доброто партньорство в името на спорта и подрастващите
В БДУ бе даден официален старт на кандидатстудентската кампания Събитието бе открито от ректора проф. д-р Сотир Сотиров и зам.-ректора по учебната дейност проф. д-р Севдалина Турманова Отложиха за есента делото за побоя над шефа на полицията в Русе Защитата на едно от обвиняемите момчета поиска свидетелства от заседателите и съдията, че могат да работят с деца
Пощенска банка, Сирма Груп Холдинг и Ethermind са големите победители в Transform IT Awards 2026 Доверие-Брико получи специалната награда в петото юбилейно издание на конкурса за иновативни технологични проекти, организиран от А1 и Економедия Порше, златни чувала и китайски фреон: Как бизнесменът Станчо Василев изпра 1.5 милиона евро В дъното на международния скандал стои незаконен трафик на китайски хладилен газ, който е бил внасян тайно през Гърция
Знаете ли как се правят легендарните странджански лангиди? В Етнографския музей ще ви разкажат В Етнокухнята винаги може да се научи и преживее нещо различно След оставката на Кандев: Ето кой става главен секретар на МВР Шефът на СДВР ще изпълнява временно длъжността
Остров Света Анастасия става „Етносфера“ В рамките на фестивала всеки един от етносите в областта ще разполага със собствен „национален ден“ на острова, който ще бъде воден от хората, за които съответната култура е ежедневие и памет Битка за ЦИК: Кой ще контролира изборната администрация до 2031 г. Президентската процедура за нов състав на Централна избирателна комисия отваря ключов институционален и политически процес
Безумията по пътищата се раждат от една система, която никой не желае да спре, каза Николай Попов Една хубава мярка, която сработи, е средната скорост, която доста успокои движението. Този контрол дава ефект, смята лидерът на Сияние  Капан за катастрофи: Критичният недостиг на магистрали заклещи трафика в България Министър Иван Шишков алармира за опасен дефицит по пътищата и разкри „криминален сюжет“ с плащания за асфалт на тъмно