Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Гънката на предпазния колан не е дефект, а защита

Ключови думи: кола, техника, живот

Триточковият предпазен колан в съвременния автомобил може да не изглежда като нищо повече от закопчалки и плат, но в конструкцията му има доза гениалност.

Забелязвали ли сте, че някои автомобили имат предпазни колани с текстилно ухо близо до металния език, най-вече при коланите от страната на пътника? Очевидната функция на това ухо е да поддържа металния език на или близо до височината на раменете, когато сте седнали, като същевременно го предпазва от плъзгане до пода. Освен това, то може да ви осигури по-голяма безопасност при сблъсък и да предотврати наранявания, подобно на самия механизъм на предпазния колан.

Накратко, гънката на предпазния колан в някои автомобили е допълнителна функция за безопасност. Инженерите и експертите по безопасност я наричат енергопоглъщаща гънка. Въпреки че тя не е нищо повече от прегъната и зашита част на лентата, може да абсорбира част от разрушителните сили, действащи върху тялото на човек, ако се случи катастрофа. Предпазните шевове могат да се разкъсат и да добавят няколко сантиметра отпускане на колана по време на сблъсък със силен удар. 

В повечето автомобили гънката е само от страната на предния пътник. Отпускането, което тя може да осигури в екстремни сценарии, не е толкова полезно от страната на шофьора и всичко това е заради волана.

Просто казано, воланът е по-близо до шофьора и допълнителното отпускане на предпазния колан може да доведе до по-висок риск от фатални наранявания, когато въздушната възглавница спадне.

Източник: automedia

0
Коментара по темата
  Добави Коментар
Кървава сутрин в София: Задържаха млад чужденец след убийство на жена Полицията проверява версията за битов конфликт, самоличността на жертвата все още се установява Как ще се управлява втората ви пенсия: Новият режим тръгва от 2027 г. Който не избере сам инвестиционен профил до 30 ноември, ще бъде разпределен служебно според възрастта си
Тилбург почервеня: Хиляди рижи от цял свят се събраха на единствения по рода си фестивал Redhead Days започва случайно с обява за 15 модела, а осем години по-късно 1672 естествено червенокоси влизат в Книгата на Гинес Кървава разправа в Германия: Стрелба, ножове и коли оставиха поне 7 ранени Двама заподозрени са задържани след сблъсъка в Хесиш Олдендорф, полицията смята, че участниците са се познавали
Кошмар край Кипър: 8 загинали, 18 в неизвестност, капитанът и екипажът са задържани 241 души са спасени от потъналия Filo Jet, оцелели твърдят, че катамаранът започнал да се движи нестабилно минути след отплаването ISW: Русия трупа сили край Лиман, подготвя се за щурм на Славянск Украински военен твърди, че около 30% от попълненията в този сектор са чужденци, Москва атакува логистиката и речните преходи
Помните ли Каролайн от „Спасители на плажа“? Днес Ясмин Блийт живее далеч от камерите Бившият ѝ колега Дейвид Чокачи разкри, че актрисата вече не посяга към дрогата, щастливо омъжена е и категорично отказва да се върне под прожекторите Черно море блокира търговията с жито: Пшеницата удари тригодишен връх Новоросийск губи корабни линии, десетки съдове чакат край Дунав, а азиатските купувачи вече пренареждат доставките си
Стискате зъби насън? Челюстта издава проблема, преди да го осъзнаете Бруксизмът износва емайла, натоварва дъвкателните мускули и често върви със сутрешно главоболие и нарушен сън Лятото отказва да си тръгне: Септември идва с жега до 36 градуса НИМХ очаква температури над нормата и по-малко валежи, а Черноморието ще запази летния си ритъм
Валентин Люцканов покори морето край Приморско и грабна Купа „Генчо Павлов“ Второто място зае Веселин Томов от КМС „Ватус-Про“, а Николай Танев завърши трети, но взе приза за най-голяма риба с морски кефал от 1675 грама Екотаксите падат четири пъти, рециклаторите предупреждават: България рискува сметка до 600 млн. евро МОСВ защитава новите размери като разходно ориентирани и близки до европейските нива, БАР предупреждава за финансов удар върху системата за електронни отпадъци