Бургаските таксита твърдят, че са на ръба, шофьорите искат незабавно повишаване на цените
Бургаските таксиметрови шофьори настояват да се актуализират минималните и максимални цени за таксиметров превоз с поне 14 % заради инфлацията и поскъпващите горива. Според тях голяма част от водачите изнемогват в момента, когато бензинът стига 1,47 евро за литър, а дизелът 1,67 евро.
Те са категорични, че при тази обстановка браншът не може да издържи дълго и искат в спешен порядък промени в общинската наредба, която определя цените на услугата в Бургас. Искането е отправено официално до кмета на Бургас, до Общинския съвет и до комисията по транспорт и безопасност на движението.
Зад него стоят SOS TAXI – България и сдружение „Съюз такси“, които предлагат не само еднократна корекция с 14,3 %, но и ясна годишна методология за бъдещо изчисляване и актуализиране на тарифите.
В документа се посочва, че предложението стъпва върху три икономически показателя: инфлация, ръст на минималната работна заплата и промяна в цените на основните горива и енергийни носители, сред които бензин, дизел, пропан бутан, метан и електроенергия.
Таксиметровите шофьори в Бургас твърдят, че сегашните тарифи вече не отразяват реалните разходи по услугата. По думите им цените стоят назад спрямо пазара, а това удря пряко хората зад волана, които всеки ден покриват разходи за гориво, поддръжка, консумативи, осигуровки и ремонти. В становището си те подчертават, че липсата на навременна актуализация и на постоянен механизъм за корекции поставя сектора в затруднение и превръща работата в борба за оцеляване.
В момента в Бургас се движат различни тарифи, които показват и широкия диапазон в рамките на сегашния пазар. При част от такситата цената е 0,86 евро на километър, повикването струва 0,66 евро, а първоначалната такса е 1,84 евро. При други автомобили тарифата е 0,77 евро на километър, а първоначалната такса е 1,50 евро. Има и таксита, които работят на 0,90 евро на километър, с цена на повикване 1,30 евро и първоначална такса 1,90 евро.
Именно на този фон шофьорите настояват общината да преразгледа минималните и максималните прагове, за да има по-реалистична ценова рамка за целия бранш.
Според хора от сектора дори и за клиентите вече се вижда колко трудно се удържат сегашните тарифи. Курс от ж.к. „Славейков“ до центъра на Бургас струва около 6 евро. Пътуване от ж.к. „Славейков“ до ж.к. „Меден рудник“ излиза около 12 евро.
На пръв поглед това не изглежда ниска цена, но шофьорите посочват, че зад нея стоят все по-високи разходи, които изяждат печалбата. При натоварен трафик, чакане, празен пробег и ежедневни технически грижи приходът не остава изцяло при водача. Така всеки ден на пътя става все по-скъп, а възможността за нормален доход се свива.
В предложението до местната власт се казва ясно, че исканото увеличение с 14,3 % е резултат от прилагането на обективна методика, а не от произволно искане на бранша.
Авторите на писмото до ОбС посочват, че именно тази формула води до изчисления резултат от 14,3 % към настоящия момент. Те искат този процент да бъде възприет при настоящата корекция на минималните и максималните цени за таксиметров превоз на пътници на територията на община Бургас.
Шофьорите настояват и за още една важна стъпка - Общинският съвет да приеме официално описаната методология като постоянен механизъм за ежегодно изчисляване и актуализиране на цените. Според тях така ще се въведат предвидимост, равнопоставеност и прозрачност.
Вместо цените да се пипат рядко и без ясен подход, всяка бъдеща промяна ще стъпва върху официални статистически и икономически данни. Това, според вносителите, ще даде по-справедлива основа както за водачите, така и за клиентите.
От бранша напомнят, че таксиметровият превоз е обществено значима услуга и част от градската мобилност на Бургас. Те изтъкват, че за да остане тя качествена, безопасна и устойчива, ценовата рамка трябва да следва реалните разходи по извършването ѝ.
В противен случай секторът губи кадри, автомобилите остаряват по-бързо, а натискът върху шофьорите расте с всеки изминал месец. Именно затова таксиметровите водачи предупреждават, че не могат да издържат дълго при настоящата ситуация. Те очакват местната власт да разгледа предложението по компетентност и да го внесе за обсъждане в Общинския съвет.
Предложението ще се разгледа на следващата сесия на ОбС Бургас.
Арогантни, нахални, невъзпитани.
Малко поне да му прилича с отношение към клиентите и т.н.
В екото сме попадали на отвратителен млад водач.
през повечето време стоят по стоянките, чоплят слънчоглед, пушат цигари,
пикаят по храстите и искат с 2-3 курса да печелят по 100 € на ден.
Като не им харесва - да си отиват обратно по родните села
и да отглеждат марули, репички, лук, чесън и т.н...
Ми пътувай с рейса бе кибик
Копърките които ревът карат на тавана максималните цени позволени от общината което е с 40% отгоре над цените на ЛЕГАЛНИТЕ компании и пак реват срама нямате измекяри.
Ползвайте като мен големите компании и няма да имате драми Еко,ИндиКар,Бургас Такси,Стил
... тея гладните копърки на водната ги подминавайте с тея такси .повикване 2 евро за какво е това повикване като никой не ви вика.Винаги ги прескачам Ще ми тръгват на 4 евро и 2 евро на километър то до Славейков сигурно излиза 10 евро мр сигурно ги опъват 20 евро да фалирват и разлепят!
Ползвайте като мен големите компании и няма да имате драми Еко,ИндиКар,Бургас Такси,Стил
... тея гладните копърки на водната ги подминавайте с тея такси .повикване 2 евро за какво е това повикване като никой не ви вика.Винаги ги прескачам Ще ми тръгват на 4 евро и 2 евро на километър то до Славейков сигурно излиза 10 евро мр сигурно ги опъват 20 евро да фалирват и разлепят!
духаре
супаре
Боклук долен
Kakva e taq mente taxa parvona4alna 1.90€ na startera li e zaka4ena
Cirkajii na gas