Георги Клисурски предлага компенсация за тока на бизнеса и запазване на тол таксите без ръст от 1 април

Служебният министър на финансите Георги Клисурски заяви, че компенсация за цената на електроенергията за бизнеса би била добра мярка на фона на по-високите разходи за ток. По думите му ресурс за такава подкрепа има във Фонда за сигурност на електроенергийната система и той не би дошъл пряко от джоба на данъкоплатците. Темата коментира в ефира на "Здравей, България", предава NOVA.

Клисурски посочи, че енергоизточниците и производителите стоят в основата на по-високите цени на електроенергията. Според него именно затова подкрепата за бизнеса трябва да бъде насочена там, където натискът върху разходите е най-силен. Той заяви, че при такава схема цената на тока няма да натежи в същата степен върху фирмите.

Финансовият министър коментира и цените на горивата. Той даде ориентир, че към момента средната цена на дизела в страната е 1,59 евро за литър, а на бензина - около 1,43 евро. Според него, ако дизелът се задържи около 1,60 евро, не се очакват рязки поскъпвания на останалите стоки. При нов ръст натискът първо ще се прехвърли към транспортните услуги, а след това и към храните. В разговора си в "Здравей, България" Клисурски свърза тази динамика с международната обстановка и с отражението ѝ върху цените на петрола.

Очаква се нов ръст на цените на бензина и дизела заради напрежението в Близкия изток

По оценка на министъра, при цена от 1,70 евро за литър гориво годишната инфлация може да нарасне с между 0,5 и 1 процентен пункт при сегашно равнище от около 4%. Той добави, че подкрепата трябва да стига до най-нуждаещите се групи и посочи, че се обсъждат и варианти за таргетирано подпомагане на малките общини, свързано с идеята за безплатен градски транспорт.

Цените на горивата излизат от контрол, в България и Турция - най-евтино на Балканите

Клисурски засегна и темата за Плана за възстановяване и устойчивост. По думите му правителството цели до началото на април да подаде искане за четвърто плащане в размер на 1 млрд. евро, като част от средствата остават под риск заради забавени реформи. Сред посочените препятствия са Законът за ВиК и реформата в БЕХ.

Отделно министърът съобщи, че кабинетът обмисля да не увеличава тол таксите за превозните средства над 3,5 тона от 1 април. Според него така около 60 млн. евро биха останали в транспортния бранш вместо да влязат в бюджета. Аргументът е да не се натоварва допълнително секторът в момент на високи цени на горивата, каза Георги Клисурски в "Здравей, България".