Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Какви са алтернативите за превоз на горивата, които се транспортират през Ормузкия проток

Ключови думи: ормузкия проток, флагман, горива

Ормузкия проток е един от най-важните енергийни маршрути в света. През него преминава огромна част от световния петрол и газ, а всяко прекъсване на трафика се отразява на цените на енергията. 1/5 е приблизителното количество петрол, което преминава през протока.

"Ормузкият проток е тясна морска точка в Персийския залив. Той се намира южно от Иран и северно от Обединените арабски емирства. Това е критично важен маршрут, защото голяма част от световната енергия - петрол, нефтопродукти и втечнен природен газ - преминава именно оттам", разказва енергийният експерт Навийн Дас.

Големите износители на петрол в региона - Саудитска Арабия, Обединените арабски емирства, Ирак, Кувейт и Иран, изнасят по-голямата част именно през този проток. Почти целият втечнен природен газ на Катар също минава оттам. Затова всяко прекъсване на корабоплаването незабавно разклаща енергийните пазари. В резултат на конфликта повече от 200 кораба, включително петролни и газови танкери, са спрели или чакат в района на протока.

"Той не е официално затворен, но на практика е блокиран. Иран заплашва да атакува кораби, които преминават през него. Предвид естеството на конфликта и колко държави в Близкия изток засяга той, товарните тарифи за корабите са непосилно високи и на практика нито един плавателен съд не е застрахован, че ще премине безопасно", казва още експертът.

Някои страни в региона се опитват да намерят алтернативни маршрути за износ на петрол. Саудитска Арабия, например, използва тръбопровод, който пренася суровината от Персийския залив до Червено море. Съществува и инфраструктура в Обединените арабски емирства, която позволява част от петрола да бъде транспортиран извън протока. Но дори при тези алтернативи не повече от 45% от износа може да бъде пренасочен.

"Производителите в региона очевидно търсят алтернативи. Има няколко важни тръбопровода, които могат частично да компенсират ситуацията. Но не всичко може да бъде изместено от Ормузкия проток", посочва Дас.

Европа също усеща последствията. След отказа от руски газ заради войната в Украйна, много държави увеличиха вноса на енергия от страните в Персийския залив. Сред най-зависимите от втечнен природен газ, преминаващ през Ормузкия проток, са Великобритания, Италия, Белгия и Полша.

"Цените на петрола не предполагат паника в момента, а възможност за други производители, които не са в Близкия изток, частично да компенсират недостига. Въпреки това, не можем да пренебрегнем факта, че между една пета и една трета от световните доставки на петрол, които преминават през Ормузкия проток, са прекъснати в момента", казва Дас.

Данни показват, че миналата година през Ормузкия проток са преминавали средно над 20 милиона барела дневно. 

Нова телевизия

0
Коментара по темата
  Добави Коментар
Наркоудар за милиони на „Дунав мост“: Как спипаха камион с тайник в Русе По оценки на разследващите стойността на пазарни цени на задържаната марихуана надхвърля 4,1 милиона евро  Крум Зарков и кубинският посланик обсъдиха тежкото американско ембарго и консолидацията вляво Председателят на БСП изрази солидарност на българските социалисти със страдащото население в карибската държава
Футуролози и ректори в Синеморец: Изкуственият интелект вече улавя мислите ни Критичното мислене е спасението, казват те С роботи и научни експерименти откриха нов STEM център в Поморие
След взрива на морски дрон в Румъния: Урсула фон дер Лайен предупреди за пряка заплаха по източната граница Лидерите на ЕС единодушно определиха случилото се като пряка заплаха, произтичаща от продължаващите военни действия в близост до границите на блока ВМС на САЩ задържаха супертанкер с ирански петрол в Индийския океан Напрежението в региона продължава да е критично
Поздравителни адреси до Флагман.бг Най-голямата медия в Югоизточна България навърши 15 години от своето създаване Тобиас Замет преди концерта на Avantasia в София: Забравяме за политиката и лошите новини за 150 минути Визитата им у нас е част от голямото им европейско турне
Бургас може да стане логистичният мост между Европа и Азия Кристиан Хиршман от Azurite Europe вижда града като бъдещ товарен център за връзка с Централна Азия през Черно море 210 млн. евро за авангардни научни изследвания от Европейския научноизследователски съвет Средствата ще подкрепят учени и проекти с висок потенциал за пробив в ключови области на знанието
Една от водещите компании за осветление в България откри нов шоурум в София Новият шоурум на Polaris Lighting в София е над 500 кв.м. и събира на едно място осветителни тела за дома, офиса, хотели, ресторанти, търговски и индустриални обекти Направи си сам: Как да сглобим велосипед от нулата? Сглобяването на велосипед започва с правилен избор на рамка, съвместими компоненти, точни инструменти и внимателна финална настройка за безопасно каране