Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

С нова мярка спират черната серия от катастрофи на "пътя на смъртта" в Бургаско

Участъкът между Бургас и Средец край село Константиново придоби печалното име заради фаталните инциденти, взели човешки животи
Ключови думи: средец, константиново, катастрофа, флагман, червена маркировка

Непрекъсната червена пътна маркировка с плътни бели линии от двете страни вече очертава един от най-опасните участъци в Бургаска област – край село Константиново, общ. Камено. Промяната идва след поредица тежки катастрофи, превърнали отсечката в път на смъртта.

Маркировката е положена в зона с концентрация на пътнотранспортни произшествия. Червеният цвят ясно отделя участъка, в който изпреварването е абсолютно забранено. Плътните бели линии от двете страни допълнително подчертават забраната и ограничават навлизането в насрещното движение.

Това решение се прилага в редица държави при рискови отсечки с ограничена видимост, завои и интензивен трафик. Целта е да се намали челният сблъсък, който почти винаги води до тежки или фатални последици.

Трагедията е неописуема! Издъхна още един пострадал от касапницата край Средец

През последните години в този участък неведнъж са ставали тежки катастрофи. Именно затова фаталният участък придоби печалното име „пътят на смъртта“. Най-тежкият инцидент е от 31 май м.г. Тогава при жесток удар между два автомобила загинаха четирима души.

По информация на разследващите причината за произшествия често е навлизане в насрещното движение при опит за изпреварване.

Какво означава червената маркировка

Червената настилка не променя правилата. Тя ги прави по-видими.

В този участък:

изпреварването е забранено

пресичането на плътната линия води до санкция

навлизането в насрещното движение се счита за тежко нарушение

Експерти по пътна безопасност посочват, че визуалният контраст влияе директно върху поведението на водачите. Червеният цвят се възприема като сигнал за опасност и провокира инстинктивно намаляване на скоростта.

Маркировката е стъпка в правилната посока. Тя обаче няма да реши проблема, ако шофьорите продължат да подценяват риска.

В този участък скоростта и агресивните маневри струват човешки живот. Челните удари при движение с 90 км/ч означават сблъсък със сила, равна на удар в бетонна стена.

18
Коментара по темата
18.
потърпевш
16.03.2026 09:54:35
Пътя Бургас-Константиново е осеян от дупка до дупка. Докога ще си трошим колите и живота заради нехайството на АПИ. Защо никой нищо не прави за безопастността на хората по пътищата. За да избегнеш една или друга отиваш в дясно или ляво и ето ти предпоставка за ПТП. И кой носи отговорност за безхаберието на управляващите. Време е да се затвори пътя за протест за неговото качествено изгражада
17.
Erjan
04.03.2026 20:08:20
Nishto mu nyama na patia.
16.
Изгревлия
04.03.2026 17:41:51
Като няма пари за мантинели - боя!
15.
Да асфалтират пътя !
04.03.2026 09:30:53
Там ежедневно миняват хиляди, а пътя е осян с дупки и основния проблем е че шофьорите се опитват да ги заобикалят
14.
до 3
04.03.2026 05:39:19
Тъп по-тъп,най-тъп бай,тъпото парче,ръси тъпи коментари....!!!
Има ли някой у дървената ти кратуна бе тАппанар....??? май не
13.
Не е
04.03.2026 05:00:47
Лъжа ! Този път е много опасен . Благодарение на хората живеещи по тези земи . Ако живееш в някое от селата и пътуваш всеки ден до Бургас , трябва да тръгваш с мисълта ,че това може да ти е пътуването към ада или рая . И понеже сме развита цивилизована държава нямаш друга възможност, наречена обществен транспорт. Който да е достатъчно редовен и удобен . Да не говорим за вода , електричество и т.н по тези земи . Държавата е абдикирала и населението го е усъзнало и е дало пълна свобода на примитивната част от човешката същност .
12.
Бургас
04.03.2026 00:04:13
Кмете, ами десетките камионите които карат като бесни от пристанище Бургас до Дебелт със 50 тона метални снопове, те ако ударят челно някоя кола не знам!
11.
Бай иван
03.03.2026 22:56:05
Бетонни панели само...днес пред мен пак шумахер...2 метра панел....успех...точно там
10.
Aпостол
03.03.2026 21:44:24
Там най често навлизат в насрещното за да избегнат вечно пропадащите дупки или при преминаване през тях губят контрол с по-старите коли точно до гробищата. Има още няколко такива места за които допринасят камионите с желязо за Промет. Няма кой да каже истината, а много има да измислят мерки.
9.
Лглтое
03.03.2026 21:36:27
То пътят станал като лунен пейзаж, те линия чертаят.
8.
Да,ама не
03.03.2026 21:21:51
Елементарно Уотсън, сложете му гърбици тип,, Велика китайска стена,,
През 100 м.
7.
Калоян
03.03.2026 21:00:28
Да, да, разбира се - и тази възхитителна мярка ще доведе до промяна, така ли?:)
6.
Пехливан
03.03.2026 20:47:00
Кога ще забранят на селяните от селата след Средец да изпреварват с 30 годишни джипове за лов с десен волан без да имат видимост. Не стига че малоумни ами и без да виждат изпреварва на забранен участък
5.
Грудовски тъпанар
03.03.2026 20:43:52
Докато не сложат колове между лентите ще изпреварваме по странджанските правила- газ докрай и квото стане, бог да е на помощ
4.
4ervenia oktomvri spirali ot septemvri
03.03.2026 20:41:17
3Елю пьрдухьлски кмета на селото усвоил пари за червени линии

Спирали черните серии

Баламурници
3.
Бай..,..
03.03.2026 20:33:45
Ташаци на рояци и минети на букети !
2.
Мда
03.03.2026 20:29:48
Тази маркировка си е там още от лятото(малко сте закъснели).И с нея,пак си изпреварват интелигентните шофьори от областа.
1.
Хаха
03.03.2026 20:16:50
Нови мерки ама от евтините. Малко боичка, някой знак и още една камера за да се извадят пари за тези "подобрения"
В никакъв случай разширяване на пътя, за да е адекватен за съвременния трафик.
В никакъв случай ленти за изпреварване.
В никакъв случай дълги ускорителни за включване в движението.

Малко боя и знаци в никакъв случай, не е подобряване на инфраструктурата, а нещо, което по принцип трябва да си го има.
Толкова си може държавата България.
За няколко стотина милиона лева от винетки, толкова.
  Добави Коментар
Агресия на пътя: Шофьор заплаши с пистолет друг водач заради засичане Извършителят е задържан, а ползваното от него газово оръжие - иззето Сигнал за бомби в над 70 училища в цялата страна Учебните заведения са проверени, не са открити взривни устройства и учебният процес е възстановен
Царево посреща 15-ото издание на Международния фолклорен фестивал „Странджа моя, люлчина“ Фестивалът ще бъде открит на 5 юни (петък) от 19:30 часа с „Нощ на южните ансамбли“ Тръмп към Нетаняху след атаката над Ливан: Ти си побъркан! Какво, по дяволите, правиш, бе!? „Аз те спасих от затвора! Спасявам ти г*за сега! Всички те мразят и покрай теб мразят и Израел”, побеснял американският президент
Нана живее райски живот зад Океана, плаща по 200 долара за прическа Тя е дългогодишен клиент на един от най-елитните салони в Маями – Danny Jelaca Salon Тези триъгълни банички са любимата закуска вкъщи, стават супер бързо и винаги се получават Получават се хрупкави отвън, меки и сочни отвътре, с ароматна плънка от сирене и яйца
Трите зодии с най-голямо его: Никога не казват „извинявай“, дори когато знаят, че грешат Когато сгреши, вместо да признае вината си, Овенът обикновено преминава в атака Елените май ще останат без ток и вода през лятото Калта и тинята на места още не са изчистени, кабели стърчат от сградите, част от тръбите на канализацията са отнесени от водата, коритото на реката не е почистено
Тихомълком раздават 90 милиона евро за мантинели, докато ни баламосват със строежи, обявиха от ИПБ Царево беше домакин на прожекцията на документалния филм „Леденият шампион“ На събитието присъстваха ученици от СУ „Н. Й. Вапцаров“ – Царево, както и жители и гости на града, които с интерес проследиха вдъхновяващата история на един от най-успешните български спортисти в плуването на дълги разстояния и ледени води
Георги Георгиев от ОУ „Пейо Яворов“ Бургас с трето място в национален фотоконкурс Гинеколози от УМБАЛ Бургас издадоха мащабен научен труд за нормалното раждане след секцио Не трябва да обричаме всяка жена на повторна операция, категорични са авторите