Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Как ще се отрази затварянето на Ормузкият проток

Ключови думи: Ормузкият проток, новини, Иран, войната в Иран, САЩ

Бегъл поглед върху картата на Vessel Finder показва, че Ормузкият проток е празен. През него обикновено минават десетки кораби едновременно в двете посоки. Сега те са струпани от двете му страни и чакат.

Не помня някога да съм виждал такава ситуация. Напомням, че оттам минават около 25% от петрола, 25% от втечнения природен газ и почти 50% от азотните торове в света.

Засега пазарите отчитат скок на цената на нефта с над 6% и още по-големи скокове в цените на акциите на големите австралийски износители на природен газ, които биха спечелили най-много от спирането на износа от Персийския залив. По-късно ще видим какво ще е отражението на цените на газа и торовете в Европа и акциите в Ню Йорк.

Наблюдавайки тоталната доминация на флота и авиацията на САЩ и Израел, ми се струва, че това положение няма да се задържи твърде дълго. Очевидно Иран няма сили да затвори протока, но явно удари по 2-3 кораба са напълно достатъчни, за да спрат трафика. Точно според очакванията, корабните компании и застрахователите не поемат никакви рискове.

Според мен най-вероятно ситуацията ще се разреши за броени дни. За съжаление няма как да бъдем сигурни, тоест трябва да бъдем подготвени за най-лошия вариант. Прекъсване на корабоплаването в Ормузкия проток за повече от две седмици би имало много тежки последствия за света. Можем само да се надяваме американския флот бързо да влезе в дългогодишната си роля на пазител на глобалната търговия. Лично за мен възниква простият въпрос:

Защо да го прави при положение, че най-много от ситуацията печелят американските износители на суров петрол, горива, газ и торове?

Разбира се, тук е моментът да отбележа, че Европейският съюз отново е крещящо безпомощен.

Къде са европейските разрушители и самолетоносачи, които трябва да подсигурят енергийната и продоволствената обезпеченост на Стария континент?

Защо продължаваме да съсипваме собствените си източници на надеждна енергия - като ядрени и вълищни централи - когато през няколко години ясно виждаме колко опасно е да разчитаме на внос на газ?

Защо продължаваме да съсипваме енергийно-интензивните си индустрии - добив, металургия, рафинерии, торове?

*Коментар на Боян Рашев от фейсбук, заглавието е на Флагман.бг.

0
Коментара по темата
  Добави Коментар
Крадци посегнаха на дома на Ямал, докато празнува в Далас, наложи се да бягат бързо Охраната ги респектира Финансиране за иновации: Близо 20 млн. евро се насочват към фирмите от местните инициативни групи Нов финансов импулс за бизнеса: Близо 20 млн. евро се инвестират в иновации чрез местните инициативни групи
Царево се превръща в сцена на изкуствата за 11 вълнуващи летни дни Фестивалът Арт Поток събира театър, музика, кино, литература и визуални изкуства от 17 до 27 юли Защо всяка фирма има нужда от шредер за документи? Защита на фирмената информация и спазване на GDPR чрез правилно унищожаване на документи
Как глобалните тенденции влияят на финансовите пазари? Разбирането на тези взаимовръзки помага за по-точна оценка на пазарните рискове и възможности Кабинетът отвори бърза писта за сезонните работници: Регистрацията пада от 10 на 3 дни Ускореният режим ще важи за чужденци, които вече са работили в България, а работодателите ще подават документите във всяко бюро по труда
Как да създадете комфортна зона за почивка в двора с градинска шатра Създаване на перфектното кътче за релакс на открито с градинска шатра Честта няма цена: Орхан върна 5500 паунда, събирани за сватбата на младоженец 39-годишният мъж открил чантата посред нощ край шуменско село и я предал в полицията с парите, картите и документите
Как да реагирате при среща с агресивно куче Какво да правим при среща с агресивно куче: Практични съвети за безопасност и правилни реакции Внимание, шофьори! Тол системата спира на 22 и 31 юли, купете винетки предварително Националното тол управление съветва водачите да се подсигурят с необходимите документи преди нощните актуализации, които няма да засегнат тежкотоварния трафик
Брюксел извади България на червено: Осем европейски директиви са просрочени Страната ни получи най-много официални предупреждения в новия пакет на ЕК, а забавянето засяга журналисти, работници, бежанци, сгради и капиталови пазари Очевидци спряха потенциален убиец на пътя: Хванаха неадекватен шофьор с 4,60 промила в Бистрица Хората забелязали рисковото и неадекватно движение на автомобила и незабавно подали сигнал на телефон 112