Бургаското летище си търси нови служители, но ще вдигнат ли заплатите

Месеци след обявената стачка и острите реакции на синдикатите срещу обидно ниското заплащане, ръководството на Летище Бургас стартира нова кампания за набиране на персонал за Лято 2026.

Въпреки сериозното обществено напрежение, нищо не подсказва, че условията са реално подобрени.

По информация на Флагман.бг, заплатите на сезонните работници през миналото лято са били между 1400 и 1600 лв. бруто, което е малко над минималната работна заплата, въпреки огромния обем отговорности и засилен трафик.

Синдикатите сигнализираха за свръхнатоварване, недостиг на персонал и неизпълнени обещания за по-добро възнаграждение. Резултат от преговорите с ръководството така и не беше официално обявен. Въпреки това, от днес летището опитва да привлече нови служители с вдъхновяващ рекламен клип.

Служителите на летище "Бургас" се готвят за стачка, заплатите били обидно ниски

В него няколко млади служителки говорят за "страхотен колектив" и "добра атмосфера", но не се споменава нищо за заплатите – тема, която остава удобно премълчана.

Едно от лицата на кампанията е Ирена, работила 4 сезона на гише „Регистрация“. Тя споделя, че средата е „много добра“, а колегите – „готини“. Следват още няколко положителни изказвания, но отново - мълчание по темата, която миналото лято изкара служители на протест.

Дори и в обявата не се посочва конкретна заплата, а пише се само за "атрактивно и по-високо възнаграждение спрямо предходни сезони", което на фона на предишните 1400-1600 лв. оставя твърде много въпросителни.

Сред обещаните "бонуси" са ваучери за храна на стойност 102 евро, служебен транспорт, застраховка и работно облекло. Изискванията – средно образование, владеене на английски и компютърна грамотност – остават сравнително ниски, но в контекста на отчетен 20% ръст в пътническия трафик и намален персонал, натоварването на служителите е било огромно, алармираха синдикалисти.

Миналото лято те предупредиха, че мнозина новоназначени получават възнаграждение, граничещо с минималната работна заплата, което е най-малкото странно за структура, обслужваща хиляди пътници дневно в пиковия сезон и концесионирана от международен оператор като „Фрапорт“.

Засега няма яснота дали условията за служителите за Лято 2026 реално ще се подобрят или рекламата отново ще замести реалния ангажимент към труда и достойнството на хората зад гишетата.