Цените скачат, ако рафинерията в Бургас спре работа, а новият й собственик трябва да бъде одобрен от САЩ

Ако няма прекъсване на доставките от бургаската рафинерия, цените на горивата ще останат такива, каквито са. Това каза пред бТВ изпълнителният директор на Българска петролна и газова асоциация Андрей Делчев.

Пазарът в България е задоволен и няма причини за драми, добави той.

„При негативен сценарий, който предвижда затваряне на рафинерията, Министерския съвет може да вземе решение за освобождаване на задължителните запаси, които може да стигнат за 90 дни. Целта е да няма недостиг на горива на пазара. Тази бърза помощ досега не се е задействала“, заяви Делчев в „Лице в лице след новините“ по бТВ.

„Някои от запасите са в чужбина. Въпросът как ще стигнат до България не е отработен“, добави той.

На въпроса дали ще се намери купувач, който да не е руснак или поставено лице на Кремъл или на български олигарси, експертът отговори с „Да“ и добави, че рафинерията е много атрактивна, печелившно предприятие. 

До скок в цената може да се стигне, ако предприятието в Бургас прекрати работата си, посочват от асоциацията. Затова правителството не бива да допуска подобен сценарий. 

Няма основания за скок в цените на горивата, въпреки че световните пазари отчетоха леко поскъпване на петрола след санкциите на САЩ за руските компании. В момента средната цена на най-масовите горива на бензиностанциите у нас 2,37 лева/за литър бензин и 2,36 лева/за литър дизел. 

През последните дни те останаха без промяна. Световните пазари обаче реагираха веднага след новината за наложените санкции от САЩ и така черното злато поскъпна от 62 долара за барел в средата на седмицата до около $66 днес. 

Емил Михайлов споделя, че е притеснен, но не пълни резервоара на автомобила си повече от обикновено. До 10% ще го понеса, може да се качим на велосипеди, добавя той.

По-голямото му притеснение е, че по-скъпите горива може да окажат по-сериозен ефект върху инфлацията, тъй като транспортът влиза в себестойността на всички стоки и услуги. 

Водещата на „Лице в лице“ по бТВ Цветанка Ризова коментира, че след санкциите, които президентът на САЩ Доналд Тръмп наложи на „Лукойл“, в България настана суматоха. „Мнозина се питат ще има ли недостиг на горива и каква ще е цената им. Ще бъде ли продаден Лукойл и на кого? Какви ще са критериите на ДАНС, за да разреши или не сделката?“, добавя тя. 

Икономистът Руслан Стефанов пък изтъкна, че решението кой ще е новият собственик на рафинерията в Бургас вече зависи и от американските власти, тъй като няма купувач в света, който да не се съобрази с финансовото министерство на САЩ. Преди да си помислят за сделка кандидатите ще попитат какви са намеренията на американската администрация, обясни той.

„Българското правителство има право да поеме оперативното ръководство на бургаската рафинерия. През 2023-2024 г. бе разработен такъв сценарий. Тогава имаше отново опасения за подобен проблем“, каза още икономистът. 

Пред БНТ пък председателят на Държавна агенция „Държавен резерв и военновременни запаси“ Асен Асенов каза, че има достатъчно запаси от гориво, които да обезпечат пазара и при най-лошия сценарий – при спиране на работа на бургаският нефтозавод. 

„Три месеца само от запасите, които агенцията поддържа, може да се покрие потреблението при нулево производство и без доставки. Има и оперативни запаси на дружествата. Криза в доставките и в потреблението няма да има“, уверява той.

Според него дори Лукойл да намали производството и да спре дейността си, хората няма да усетят проблема. 

„Държавният резерв може да купува горива с обществени поръчки от свободния пазар дори рафинерията да спре“, каза още Асенов.