Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

След смъртта на трима тийнейджъри край Созопол са разкрити нередности в документацията от автошколата на 18-годишния шофьор

Случаят поставя остро въпроса за дефицита на контрол в автошколите и липсата на реално проследяване на практическите часове
Ключови думи: автошкола, трима, загинали, тинейджъри, Созопол,

След тежката катастрофа край Бургас, при която загинаха трима младежи, Министерството на транспорта започна спешна проверка на начина, по който е бил обучаван и изпитан 18-годишният водач, получил шофьорската си книжка само ден преди трагедията, предава bTV.

Инцидентът е станал в петък вечерта по пътя Созопол – Черноморец, когато автомобил, управляван от младия шофьор, се врязал в дърво. На място са загиват трима души – водачът и двама негови приятели, и двамата едва 17-годишни.

Още на първия етап от проверката е установено, че в картона на младежа е отбелязан урок по нощно шофиране в 17:00 ч. през юни.

"Такова нощно обучение няма как да се проведе по това време – още е светло. Очевидно е фиктивно вписване", подчерта инспектор Атанасов.

Проблемът е, че обучението е приключило преди 12 юли, тоест преди въвеждането на дигиталната система за проследяване на часовете, което прави невъзможна електронната проверка.

В проверката участва и Детелин Кънчев от Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България, според когото има пропуски и в самия изпит.

"Маршрутът е бил лесен, без сериозни предизвикателства. Председателят на комисията дори е бил без предпазен колан по време на изпита", посочи Кънчев.

Той допълни, че някои автошколи въвеждат ръчно часове по кормуване, без реално да са проведени.

"Има учебни центрове с по 800–900 часа фиктивно обучение. Това означава, че десетки курсисти получават книжки, без да са готови за пътя", алармира експертът.

От Автомобилна администрация увериха, че всички документи и записи ще бъдат разгледани и констатациите ще се обявят публично след приключване на проверката.

Случаят поставя остро въпроса за дефицита на контрол в автошколите и липсата на реално проследяване на практическите часове.

Експертите са категорични, че трагедията край Бургас е симптом на системен проблем – младите водачи получават правоспособност, без да са подготвени за реалните рискове на пътя.

"Това не е просто инцидент. Това е резултат от пропуски в контрола, които струват човешки животи", заключи Кънчев, предадено от bliz.bg

Приятел на загиналите момчета край Созопол: Последните ми думи към Йордан бяха "Карай внимателно"

Стотици изпратиха Леон - една от жертвите на тежката катастрофа край Созопол

7
Коментара по темата
7.
Bai Hoi
21.10.2025 12:31:09
Автошкола та ли е виновна че някой е решил да кара с 200?там научаваш правилата опита идва със стаж,контрола е слаб.нови шофьори да карат 2г с придружител със 10г стаж да имат временна книжка да карат кола до 90кс има какво да се случи.а не при 3 жертви да се търси виновен след дъжд качулка
6.
От Созопол
20.10.2025 17:06:18
И да, в Созопол някои деца (под 18) са навънка без родители по ВСЯКО време на денонощието. На 14-15 висят на площада и парковете да пият и пушат и рушат в 12:00 вечерта... Не е нормално, нито законно! А родителите казват "Вече са големи, да се оправят"
5.
От Созопол
20.10.2025 17:00:45
И аз мисля, че е възможно автомобилът да е бил скапан. Нищо чудно момчето да е натиснало газта (да се пробва, нали) и после да не може да намали или спирачката да откаже или каквото и да е...Онзи, който се уби с Мустанга, пък имаше опит, ама ето - пак over speed...
4.
24оь
20.10.2025 14:41:09
Да, инструктора му натискаше газта и няма как друг да не е виновен, както и на ония с аудито в софия дето влезе в рейса и уби човек и на него инструктора му виновен. Тогава пак правиха проверка и какво от това ? Няма пътища, няма системен контрол на пътя, освен някакви инцидентни акции светлина, колан, скорост и т.н. , няма истински контрол на техническото състояние на автомобилите и се движат разни таралясници за хвърляне, няма събираемост на глобите. Пълна лудница сме и си носим последствията!
3.
Анна
20.10.2025 13:45:50
Има много нередности около катастрофата и времето преди нея.
Дали е бил наистина технически изправен въпросният поне 25 годишен автомобил?
Защо не са били с пълнолетен придружител през тъмните часове на денонощието?
Защо не се спазва нощният час за непълнолетни?
2.
edin
20.10.2025 12:21:08
Ако в България даваха шофьорски книжки както във Финландия, навярно от 100 кандидата само 5 или 6 щяха да могат да си карат законно по пътищата, но и пътните призшествия щяха да са колкото там.
"През изминалите 12 месеца (2024г.) в Хелзинки не е регистриран нито един смъртен случай в резултат на пътен инцидент, съобщиха градските власти.
1.
292
20.10.2025 12:07:23
Въпросът е защо нередностите не са разкрити преди да се допусне до изпит или поне преди да му се издаде книжката. Защото на тези, които отговарят за контрола на дейностите, свързани с придобиване на квалификация за водач на МПС им дреме на ...., ли?
  Добави Коментар
Министерството на туризма координира нови евакуационни полети от ОАЕ Очаква се завръщането на стотици родни граждани Владимир Путин обмисля спешно спиране на доставките на руски газ за Европа Разнобоят между Европейския съюз и Русия изглежда пълен
Христо Стоичков се разплака заради Георги Велинов и сподели първите си спомени с легендарния вратар Камата се поклони пред Джони 4-кратен шампион на България фалира Отборът бе еблематичен за началото на века
Мъж предизвика жесток инцидент на ски писта в Банско и избяга Полицията го издирва Израел заглушил охраната на Хаменей, преди да го убият Решението за ликвидирането на аятолаха е взето още преди 3 години 
Москва и Киев си размениха по 200 военнопленници Освободените руски военни в момента се намират на територията на Беларус Само 12 от над 7000 жалби за високи сметки за ток са уважени Министър Трайков обяснява проблемите с електромерите и заплашва с оставки, ако не бъдат решени
A1 спечели награди от Opensignal за качеството на фиксирания интернет в България и най-бързата 5G мрежа в Европа Престижните отличия бяха връчени на Световния мобилен конгрес 2026 в Барселона По иранската телевизия: Аятолах призова за "проливане на кръв" от Тръмп и израелци Посланието на аятолах Абдула Джавади Амоли представлява едно от малкото духовни изявления, идващи от Иран, тъй като той е изправен пред комбинирана въздушна кампания от двете страни
Министър Янкулов: Ограничението от 6 месеца за и.ф. главен прокурор не е в разрез с Конституцията Пленумът на ВСС остави миналата седмица без разглеждане предложението да бъде отстранен Борислав Сарафов „Казино дьо Пари“ – храмът на мюзикхола Днес е съвременен и кипящ от живот развлекателен център, важна част от обществения живот на Париж