Само във Флагман.бг: Зетят на Маджо строи мегакомплекс на Марината в Созопол

До броени дни една от водещите компании в строителния сектор „Елит Билдинг“ ЕООД ще направи символична първа копка на грандиозен инвестиционен проект в сърцето на Созопол, научи Флагман.бг от надеждни източници.

На територията на настоящия паркинг на яхтеното пристанище, в следващите три години ще бъде изграден многофункционален комплекс с разгъната застроена площ от внушителни 31 814 кв.м.

Фирмата инвеститор изобщо не е случайна.

Номиналният едноличен учредител в „Елит Билдинг“ ЕООД е Иван Калинов Диков. В публичното пространство и сред професионалните среди обаче е добре известно, че стратегическият двигател на компанията е неговият брат – арх. Иво Диков.

Той е не само високообразован и професионално подготвен, но има и завиден родов капитал - зет е на бизнесмена Младен Михалев-Маджо, смятан за един от най-влиятелните бизнесмени в българската икономика. Арх. Диков е женен за дъщеря му Йоана от пет години, а съвсем скоро дариха Маджо и с второ внуче.

Младият арх. Диков също е от cой. Той е племенник на друго знаково име в българската урбанистика – арх. Петър Диков, дългогодишен главен архитект на София. Бащата на Иво – Калин Диков, също е признат професионалист със солидно портфолио от завършени проекти в столицата.

Не е за първи път теренът на яхтеното пристанище да попада във фокуса на амбициозни градоустройствени визии. Още преди близо две десетилетия съществува идеята да се изгради подобен комплекс, а съвем наблизо и „Марина Мол Созопол“ – търговски комплекс по модел на луксозните марини в Близкия изток, интегриран директно в структурата на пристанищата.

Яхтеното пристанище е собственост на офшорното дружество „Rambler Finance Company“, регистрирано на Маршаловите острови. Макар формално да стои зад анонимна корпоративна обвивка, в публичното пространство от години се приема за безспорен факт, че реалният собственик е Атанас Бостанджиев – бургазлия с впечатляваща финансова биография. Той придобива порта след поредица от приватизационни сделки през 90-те години. Впоследствие Бостанджиев изгражда международна кариера – достига до висока позиция в лондонския офис на „ВТБ Капитал“, а по-късно бе и изпълнителен директор на инвестиционния фонд Gemcorp.

Припомняме, че тази компания бе във вихъра на голям политически скандал в България през 2022 година, когато подписа меморандум за сътрудничество с кабинета на Кирил Петков на стойност 1 милиард долара – споразумение, което обаче бе прекратено заради съмнения, че инвеститорът оперира с руски капитали.

Не е ясно дали Бостанджиев е продал 15-те дка на Созополската ривиера или участва като партньор в този мегапроект. Но според хора, които го познават, той не би се отеглил доброволно от този проект.

Флагман.бг се сдоби с визуализации на комплекса, който ще е със смесено предназначение – хотел, жилищна част, ресторанти, магазини и търговски обекти.

Според изчисленията на водещите инженери, до които се допитахме, реализацията на комплекса в този мащаб би изисквала инвестиция от порядъка на около 50 милиона евро.

Комплексът е в средиземноморски стил, с модерен минимализъм, напомнящ на цикладската архитектура от гръцките острови. Белите фасади, разчупени от ритмични геометрични форми, придават усещане за лекота, простор и светлина. Визуализациите по проекта показват и впечатляваща заобикаляща среда – с маслинови дръвчета, лавандула и много зеленина.  Очевидно идеята е била да остане усещането, че екосветът е живеел на това място от векове, коментира пред Флагман.бг архитект, който се запозна с проекта. От въздуха комплексът изглежда като бял кораб, закотвен в Созополския залив.

Големият проблем е, че с изграждането на този обект Старият град ще загуби ключов паркинг, който поема съществена част от автомобилния трафик в пиковия сезон. На практика, през лятото това е единственото място, където може да намериш места за паркиране вечер. Неслучайно и Общината вече усилено работи по изграждането на два нови буферни паркинга.

На пазара още няма пуснати обяви за продажба на имоти в този проект, но цената със сигурност ще е рекордна. Не само за Созопол, но и за цялото Черноморие. Морският курорт се утвърди като българския Сен Тропе, тъй като в последните 3-4 години привлича най-високоплатежните български туристи, а и не само.