Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Ремонтът на АМ "Тракия" бил спешен, нямало сцепление и ставали много катастрофи, обяви експерт

Ремонтът е между 24 и 33 км на АМ "Тракия", а ремонтът трябва да приключи до 10 ноември
Ключови думи: новини, АМ Тракия, Флагман, ремонти на АМ Тракия, магистрала

Десетки хиляди шофьори са бесни заради ремонта на АМ "Тракия", който ще продължи още поне месец. За да преминеш от Ихтиман до София са нужни поне 2 часа, вместо 20-ина минутки, както е обичайно. Причината за тапите, които опънаха нервите на много хора е ремонтът на платното в посока София, който принуди движението да се осъществява в силно ограничен капацитет – две ленти към столицата и само една към Бургас.

Ремонтът бил абсолютно наложителен, обясни пътният експерт Ангел Попов.

„Състоянието на асфалта, т.е. сцеплението на асфалта не е в нормите. В този участък често стават катастрофи със загинали заради аквапланинг“, коментира той пред БНТ. Според него проблемът е бил неглижиран с години, но темповете на работа в момента са задоволителни.

Попов обаче беше категоричен, че кошмарните задръствания са можели да бъдат избегнати. Вината за това, според него, е в трагичното състояние на алтернативния път I-8 между Ихтиман и Вакарел.

„От 2023 г. ние предупредихме „Пътна инфраструктура“, че пътят I-8 е в изключително тежко състояние. Преди около 10 дни направихме проверка – той е в трагично състояние. Ако беше в добро състояние, част от автомобилите щяха да минават оттам и нямаше да се вижда това“, подчерта експертът.

Още по темата:

АПИ със спешни мерки да облекчи трафика по АМ "Тракия" 

Вместо да направи по-сериозна организация, АПИ съветва шофьорите: Предвидете повече време за път на АМ "Тракия"

Хиляди са парализирани на АМ „Тракия“! Бесни шофьори: АПИ се гаври с нас!

 

6
Коментара по темата
6.
Малее
29.09.2025 15:58:42
Ще ви чуе ББ и ще ви ошамари!Човека толкова магистрали ви построи,вие само плюете!Е,вярно че 99 % издържат по-малко от година без ремонт,ама важното е ние да издържаме него и Шиши и да благодарим за тази възможност!
5.
бургазлийка
29.09.2025 15:07:28
Нищо, Апи ще си раздаде нови бонуси!
4.
АПИтит
29.09.2025 13:50:20
За едно крадене от народа става въпрос, никой от управляващите не мисли за здравето и безопасността ни !
3.
Глупости на търкалета
29.09.2025 13:08:15
от псевдоексперти и карикатури. В този участък на Ихтиман аквапланинга се получава от поне 10г. Особено, ако при силен дъжд минеш с широки гуми и с над 100км (да, знам, че има ограничение 90 там при дъжд). И се дължи не на лошото сцепление на автомобилните гуми с асфалтовата настилка (да, лошо е, така е), а на факта, че накадърниците от апи така и разбраха, че трябва да отведат именно дъждовната вода от пътното платно, а не, вместо това, тя да се задържа, а на места направо да си тече, като река, през платното. Бяха надрали с фреза едни козметични улейчета в асфалта на няколко места напреко и леко по диагонал на платната, които за никакъв чеп не помагат при обилен дъжд и аквапланинга си продължава с години. Затова и в този участък винаги стои някоя пътна помощ, кагато вали. Защото знаят, че берекета идва. Подменянето на асфалта няма да помогне с нищо, докато не си оправите отводняването на пътя, господа "специалисти". Ама нали едни фирми трябва да вземат едни пари, а едни шкембелии да си приберат комисионната и да отчетат дейност. Аман вече от алчни корумпирани некадърници.
2.
M
29.09.2025 12:17:43
Никъде по новите пътища няма сцепление. Това естествено, няма как да се дължи на кражби, но предполагам, че е умишлено с цел нисък разход на гориво и гуми.
1.
гроб видими резултати
29.09.2025 12:16:15
и тънко мазаха асвалта, като филията с мас на мутрата, оказва се, че и мазнинката не ставала... мафия.
  Добави Коментар
Йотова се срещна с патриарх Даниил и поиска благословия за Международния форум за кирилицата Двамата обсъдиха ролята на църквата за националното единство и предстоящите чествания на св. Иван Рилски С подкрепата на Министерството на туризма: рекорден брой български общини участват във „Ваканция & СПА Експо 2026“ По думите на Мирослав Боршош именно засилването на ролята на регионите за развитието на сектора е световна тенденция, която България успешно следва през последната година
Бангладеш проведе първи избори след свалянето на Шейх Хасина, след протестите на поколението Z Избирателните секции затвориха, след студентските протести през 2024 г. Национална програма осигурява рампи за хора с увреждания в Бургас 83 проекта вече са реализирани, срокът за кандидатстване е до 31 март
Грешките при зареждане, които съкращават живота на телефона и батерията Експерти предупреждават за навиците, които водят до бързо износване на батерията и прегряване на смартфоните Вижте какво всъщност крие любима напитка Експерти предупреждават за рискове при редовна консумация, дори и на „лека“ бира
Норвежкият биатлонист призна в ефир за изневяра по време на връчването на медала му Стурла Холм се разкая публично и по-късно съжали за откровението в деня на успеха на отбора Китай намалява митата за млечни продукти от ЕС до 12 процента след антисубсидийно разследване Окончателните ставки са между 7,4 и 11,7 процента и влизат в сила от петък, съобщи Министерството на търговията на Китай
Бургас награждава победителите в конкурса „Любовта и ние“ на 13 февруари Ученици и студенти ще получат отличия за най-добри стихове и писма до любим човек в Бургаския свободен университет Отстраниха украински състезател заради каска в памет на жертвите от войната Решението за Владислав Хераскевич  е взето 21 минути преди старта в Кортина, а спортистът ще обжалва пред Спортния арбитражен съд
Васил Терзиев заяви, че не би подпомогнал каузата при съмнения за изнесените твърдения Кметът на София защити дарението си към организацията по случая „Петрохан“ Краят на една от последните соц-диктатури Според Reuters от 31 януари 2026 г. „Кубинци от всички слоеве се свиват в режим на оцеляване, справяйки се с удължаващи се прекъсвания на тока и ръстящи цени на храна, гориво и транспорт, докато САЩ заплашват с удушаване на комунистическата държава“