Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Служителите на летище Бургас подкрепят колегите си от Варна, но няма да протестират

Ключови думи: летище Бургас, новини, Флагман, Варна, протест

Служителите на летище Бургас подкрепят исканията на колегите си от Варна, но няма да предприемат протестни действия. Това съобщи за БНР Бургас секретарят на синдикалната организация на КТ „Подкрепа“ към аеропорта Крали Иванов.

В същото време работещите на летище Варна обявиха, че от днес излизат в безсрочен символичен протест с искания за изплащане на бонуси за трите летни месеци и увеличение на заплатите. Те се оплакват от намаляване на персонала на фона на нарасналия обем работа, съобщава БНР Бургас.

По думите на Георги Николов, председател на синдикалната секция на летищата във Варна и Бургас към Федерацията на транспортните работници в КТ "Подкрепа", ако преговорите за колективното трудово договаряне през октомври не дадат резултат, ще бъдат принудени да затворят летището във Варна.

В Бургас засега се въздържат от протести и признават, че работниците на аеропорта са притеснени как ще рефлектира върху тях предстоящия тази есен ремонт за рехабилитация на пистата. Строителните дейности са планирани изцяло за зимните месеци – от ноември 2025 г. до края на април 2026 г. 

Междувременно в позиция до медиите от ръководството на концесионера „Фрапорт“ заявяват, че стриктно спазват действащия Колективен трудов договор, който е валиден до 31 декември. Преговорите за нов КТД за 2026 г. ще започнат през октомври. Заявените в медиите твърдения са изненадващи, предвид факта, че откритият диалог със синдикатите никога не е бил прекъсван, посочват от дружеството концесионер. 

8
Коментара по темата
8.
До коментар 6
21.09.2025 11:28:29
А защо тогава хората работят това?
Аз от познати съм чувал,че там имат хора по 10+ години! Явно работата е супер???
Само да ви кажа,че работата физическа и в цял свят е ниско платена! Това не е проблем на сектора а на човека съгласявайки се на тези условия и факта,че графика е шит и венаги си НЕнаспан и да хвърлят по 150куфара на самолет за тези пари е...
Защо се връщат масово за следващото лято ?
7.
Роби на 1700-1800лв нето с дефицит на хора винаги
21.09.2025 11:18:11
Колкото и протести да правите - нулев резултат

Разберете,че има и други глупаци да ряботят сезенно и за по-малко дори.
Има дори ог Непал за 500евро нето без ваучери за храна дори!
Ставате за работа винаги от 05:00-07:00 до 14:00-15:00 че ако самолетите се забавят ДОРИ НЯМА ВИ ПЛАТЯТ АХАХА
Луда работа е там. Винаги работят млади българи и турци,цигани квото имат взимат. Взимат хара без бъдеще да им работят и после що ниски били заплатите - те самите са доволни да работят за тези пари :) къде другаде ще идат? В Фрапорт е 1600лв с ваучери. Голдъните са повече,но и там е зле.
Протестите няма ви дигат доходите - просто ще ви махнат и намерят други.
6.
NoName
19.09.2025 00:14:33
Искам да отговоря на коментар номер 4. Какво означава “За товарене на куфари, 1.5 е добре?” Наясно ли сте колко е тежка работата? Наясно ли сте какви гърчове, стойки и колко пот излиза от нас докато се наредят определени бройки куфари в багажника, който има номера… Наясно ли сте, че работата на товарачите започва 2 часа преди полета, когато си пуснете куфара на Check-In - a, тези куфари идват при нас и ние ги сортираме, после се товари в самолета. Наясно ли си, че 12 часа има 2 звена по 3 човека, които трябва да приемат, разтоварят и натоварят 14 полета от 8 сутринта до 8 вечерта. Най-лесно в да циврите в самолета защо има 20-30 минути закъснение, но на много хора не им е ясно какво се случва под краката им. Какъв е извода от целия коментар?
- Не коментирай, без да знаеш, защото за този целия физически труд, работата на 40+ градуса 1.5 не стигат на човек, който трябва да плати сметки, да изхрани 4 членно семейство и да отдели някаква сума.
5.
Атанас
18.09.2025 08:29:42
Свърши сезонът, няма кой да лети зимата до нашето море, но искат увеличение на заплатите?
Ами да се увеличат и на ски-учителите заплатите през лятото, а на спасителите - през зимата?
4.
Про
17.09.2025 17:32:32
Абе аз доколкото знам взимат по 1,5 хил + ваучери. За товарач на куфари не знам, добре ми се вижда...
3.
Limburg
17.09.2025 15:34:29
Затова ще си правят прасетата каквото си поискат с раята, защото няма как едни да са недоволни, а други доволни и пасивни и нещо да се получи в тази държава. Така всичко ще си свърши.
2.
Ха ха
17.09.2025 13:52:54
Че за Га ще протестират?Договорите им изтичат.
Да не са с постоянни договори като на варненци?
Бургаското летище след двайсетита дни заспива зимен сън.
1.
странно но факт
17.09.2025 13:26:15
Бре бургазлии по-страхливи от варналии от ТИМ.
  Добави Коментар
8 неразумни очаквания за любовната връзка Постоянно емоционално потвърждение ЕК с остра реакция след атаката край Калиакра: Ударите по корабите застрашават интересите на целия ЕС Брюксел обяви нападенията с дронове за неприемлива ескалация и изрази готовност да работи с България и Румъния за сигурността в Черно море
Петър Кюмюрджиев: Загорец залага на опита, а ние на младостта, защото това е нашата посока на развитие Даваме шанс на младите, за да може и да се развиват, но и да бъдат забелязани от други отбори“, коментира старши треньорът на ФК "Созопол" „Русия е агресорът!“ срещу „Без Русия няма мир!“: Йотова и Гюров в остър президентски дебат (НА ЖИВО) Гюров настоя за по-силна защита на България, Йотова защити преговорите като път към траен мир в Украйна
Северна Македония ни пратиха 21 тона ябълки със забранен пестицид Пратката ще бъде върната в страната на произхо Pyce пoиcĸa "Дyнaв мocт" дa cтaнe бeзплaтeн зa лeĸитe aвтoмoбили Пътнaтa нacтилĸa в paйoнa нa бившия гpaничнo-пpoпycĸaтeлeн пyнĸт oт бългapcĸaтa cтpaнa e в oпacнo cъcтoяниe и тpябвa дa бъдaт пpeдпpиeти cпeшни и ĸoopдиниpaни дeйcтвия зa peмoнт
Войната в Черно море убива делфините, учени предупреждават за нова вълна на масова смъртност Над 11 800 морски свине попадат в рибарски мрежи всяка година, а експлозиите и замърсяването допълнително застрашават трите вида китоподобни Токът удари 535 евро за мегаватчас! Български заводи вече спират работа Енергоемката индустрия губи конкурентоспособност, а бизнесът настоява за незабавни компенсации вместо плащания през лятото на 2027 г.
Казахстан премахна паметник на Ленин след натиск от 400 жители, скъсва със съветското минало Монументът в Кушмурун оцеля при два предишни опита за демонтаж, но местните власти вече изпълниха искането за премахването му Прокуратурата подхваща атаката с дронове срещу контейнеровоза край Шабла Досъдебното производство е образувано на 29 октомври по член 415, алинея 1 от Наказателния кодекс, който предвижда наказателна отговорност за нарушаване на правилата на международното право за водене на война
Жена с епилепсия почина, след като ChatGPT я посъветвал да спре лекарствата си През 2025 г. тя изпращала повече от 1500 съобщения седмично БТПП: Еднократният данък върху свръхпечалбите застрашава предвидимостта за бизнеса Работодателите настояват за стабилна данъчна рамка и подкрепа за стратегически инвестиции в разговорите с кандидат-президентите