Фирмата, собственик на АТВ-то от Слънчев бряг: Опитват се да ни превърнат в изкупителна жертва

Опитват се да ни прехвърлят чужда вина за катастрофата в Слънчев бряг. Това заявиха пред Флагман.бг от фирмата, предоставила фаталното АТВ на 18-годишния Никола Бургазлиев, предизвикал тежката катастрофа в курорта на 14-ти август. (ВИЖТЕ НАШАТА ТЕМА В РАЗВИТИЕ)

В последните дни в мейнстрийма започнаха да се появяват мнения от сдружения и неправителствени организации, които в интерес на истината са свързани, но се представят като „независими“ становища на „експерти“.

Общото в тях е, че леко по-леко вината се прехвърля и към собственика на АТВ-тата - „Съмър турс“ ЕООД.

Още в първите часове след инцидента Флагман.бг написа, че тя е еднолична собственост на Димитър Хараламбов Шомилов. До този момент от фирмата запазваха пълно мълчание, което определено не бе в тяхна полза.

Дружеството има пет точки за отдаване на атракционни под наем в най-големия български курорт – Слънчев бряг, показа нашата проверка.

Въпросните АТВ-та се предлагат от тях вече осма година. Винаги условията са били едни и същи – валидна книжка с категория „B“ и договор за управление, точно, както се наема рент а кар.

Репортер на Флагман.бг потърси днес представител на фирмата, за да го попитаме дали са верни твърденията за фиктивни технически прегледи и фалшива регистрация на електричките, защото, ако е така е скандално.

Открихме управителя в един от обектите на „Съмър турс“ ЕООД. Недилян Петров говори за пръв път пред Флагман.бг.

Вижте видеото:

„Помагаме на разследването от първата минута. Както виждате – от никого не сме се крили. Ние сме тук и сме открити. Виждам, че се появяват разни твърдения, но никой не ни е потърсил нито за коментар, нито за мнение“, започна разговора си пред Флагман.бг Недилян Петров.

„Ние отдаваме електрическо превозно средство, което е регистрирано по надлежен ред, в КАТ с необходимите документи. Имаме регистрация, минаване на канал – направили сме абсолютно всичко, което е необходимо. Въпросното АТВ не прави изключение. Говори се за някакво разминаване в киловатите – дали 4 или 7. Ако проверите ще видите, че няма разлика. Електричките идват с ограничение на скоростта от завода и максималната скорост, която могат да развият е 38-40 км/ч. Скоростната кутия е автоматична, а в момента, в който се махне кракът от газта, моторът просто спира“, добави Недилян Петров.

Самият той се е появил минути след инцидента на мястото, изгледал е записите, предал е и този от самия пункт на полицията и има следното обяснение за случилото се.

 „От опита, който имам с тези машини, които карам всеки ден, досега нито веднъж не ми се е случило да откаже спирачката. Да залепне газ или да откаже кормилната уредба. От записите, които видях за мен всичко е ясно. Водачът се е разсеял за секунда, погледнал си е телефона, идващият бус насреща му подава звуков сигнал, той се паникьосва, завива рязко надясно и следва фаталният удар. Съвсем ясно се вижда, че нито се използва спирачка, нито се предприемат действия за избягване на удара“, смята Петров.

По думите му АТВ-тата нямали никакъв проблем. Петров не приема и версията на защитата, че педалът за газта е залепнал, защото, ако това се е случило, както той отбелязва, машината би да продължи да върти на празни обороти.

„Няма никакъв шанс това да се случи. Разберете! Не е възможно. Ако хипотетично това беше станало, всички щяха да видят, че дава газ и гумите се въртят на място. Не приемам тази версия. Сигурен съм в изправността на машината“, добави Петров.