Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Какво е "Черна смърт" на двигателя и как да я предотвратим

Ключови думи: кола, ремонт, двигател, превенция

Натрупването на въглеродни отлагания вътре в двигателя води до преждевременната му повреда. За щастие има лесен и почти безплатен начин да се отървете от този проблем.

Причини за "Черната смърт"

Шофьорите, които правят предимно кратки пътувания при ниски обороти, не позволяват на двигателя да достигне работна температура и оптимални обороти. Поради това горивото не се изгаря напълно и саждите започват да се утаяват в двигателя. Според експерти именно продължителността на такива пътувания не позволява на двигателя да се загрее и да прогони конденза, което допринася за отлагането на въглерод върху клапаните, буталата и в изпускателната система.

Последици и разходи за ремонт

Механиците наричат този процес "черна смърт" на двигателя, тъй като с течение на времето забавянията водят до сериозни повреди. Те предупреждават - в най-лошия случай натрупаните въглеродни отлагания могат да причинят задръстване на двигателя, а пълната подмяна или основен ремонт ще струва хиляди евро.

Как да идентифицираме проблем в ранните етапи

Един от първите признаци на опасно натрупване е появата на белезникава пяна или слуз под капака на резервоара за масло. Това показва конденз на вода в маслото поради недостатъчно загряване на двигателя. Затова и автомобилни механици са категорични: "Ако видите млечна емулсия, когато свалите капака, тогава двигателят не достига температура, при която влагата и неизгорелите напълно продукти се изпаряват".

Прости методи за превенция

За да избегнете образуването на въглеродни отлагания, достатъчно е от време на време да шофирате по магистралата и да поддържате стабилна скорост в продължение на 45-60 минути. Такова дълго шофиране позволява на двигателя да се загрее до оптималната температура, влагата и саждите се изпаряват, а горивото качествено смазва и почиства компонентите.

Редовните пътувания с високи обороти са не само удоволствие за водача, но и предотвратяване на "Черната смърт" на двигателя. 45 до 60 минути шофиране по магистрала няколко пъти месечно и ще помогне да се избегнат скъпи ремонти в бъдеще, информират специалистите от automedia.

0
Коментара по темата
  Добави Коментар
Опасно време в събота 2 май - жълт код за шест области Слънцето ще си пробие път чак в понеделник Как да приготвим вкусна българска баничка с кашкавал и яйца Прекрасна закуска
Огромен пътен проблем на отсечката Пампорово - Смолян Налага се въвеждане на обходни маршрути Петима чужденци спипани с дрога на морето Провинението се случи в Златни пясъци
Как да приготвим бързи и лесни шоколадови бисквити - рецепта Чуден десерт Водата свършва - кои първи ще платят цената Според данни на Европейската комисия водният стрес вече засяга около 30% от населението на ЕС
Каква е идеалната кариера за всяка зодия Как астрологията може да ви помогне да откриете най-добрата професия за вашите таланти Горивата в Германия поевтиняват, вижте цените В Мюнхен литър E10 е значително по-нисък от 2 евро в повечето бензиностанции
Иван Демерджиев: Ние ще накараме институциите да заработят и да спазват стриктно закона Прогресивна България“ е политическа сила, коята има намерението да приключи модела на отдавна изтеклите мандати в съдебната система, на нетърпимото положение, на което сме свидетели днес, обяви Демерджиев Какво крие МВР за катастрофата в Ботевград Контролът от страна на МВР е фокусиран главно върху скоростните режими, което ние намираме за крайно недостатъчно и неефективно, написа Диана Русинова 
Как да приготвим агнешки котлети с мед и горчица: Лесна рецепта за празнична трапеза Елегантна гозба Работници на протест, искат 13-а и 14-а заплата Действията се случват точно до България