"Мадика" и "Хоризонт" ще се развиват по план, не хаотично

Новите територии около ул. „Одрин“ и "Елкабел" ще оформят естествено разширение на централната част на Бургас, каза главният архитект Тихомир Райчев

Ключови думи: Тихомир Райчев, новини, Одрин, Елкабел, Елкабел, Мадика, Хоризонт, Меден рудник, Крайморие, развитие на Бургас

Накъде ще се развива Бургас през 2025 година. Отговорите на тези въпроси потърсихме от главния архитект на Община Бургас Тихомир Райчев, с когото разговаряхме минути след вчерашната сесия на ОбС, на която бе приет бюджета за настоящата година. В последните месеци прави впечатление, че градът расте сериозно в северна посока. Строителството и в двата нови квартала - Хоризонт и Мадика напредва. Има сериозни интереси и за естественото разширяване на "Братя Миладинови" в посока Елкабел и завод "Победа". Бурно е строителството и в кв. Крайморие.

- Арх. Райчев, какво предстои да се случи през тази година в новите квартали на Бургас – Мадика и Хоризонт? Виждаме интензивно строителство. Това се забелязва от всички бургазлии.

-Да, наистина, в кварталите Мадика и Хоризонт се наблюдава доста активна строителна дейност. Това не е случайно. И двата квартала са обект на сериозно градоустройствено планиране. По-конкретно – в момента сме в процедура по изработване на подробен устройствен план (ПУП) за кв. Мадика. Това стана възможно след решение на Общинския съвет, с което беше допуснато изработването на плана. Този процес е в ход – предстои завършване на плана, след което той ще бъде представен отново пред Общинския съвет за одобрение. След приемането му, всяко ново строителство там ще трябва да бъде в пълно съответствие както с предвижданията на новия подробен устройствен план, така и с общия устройствен план на Бургас. Целта е кварталът да се развива организирано, с балансирано разпределение между жилищна, обществена, социална и техническа инфраструктура.

- Предвиждате ли създаване на паркове, зони за отдих и места за обществено обслужване? Особено в кв. Мадика, където голяма част от терените са частна собственост?

- Да, абсолютно. В новите подробни устройствени планове, които се изработват за квартал Мадика и като цяло за разширяващата се територия на Бургас, залагаме стриктно прилагане на чл. 16 от Закона за устройство на територията. Това означава, че се предвиждат т.нар. редукции от частни терени, с цел осигуряване на общественополезна инфраструктура. Това включва изграждането на улична мрежа, техническа инфраструктура (водоснабдяване, канализация, електрозахранване), както и социална инфраструктура – училища, детски градини, здравни заведения. Не на последно място – предвиждат се терени за паркове и зони за отдих. Възможно е и обособяването на парцели за депа и бази, свързани с обществен транспорт, включително и за нуждите на „Бургасбус“. Подходът ни е цялостен – да се планира устойчиво, така че да отговаря на нуждите на населението не само сега, но и в дългосрочен план.

- А какво се случва в квартал Хоризонт? Там също се изграждат много нови сгради...

- Квартал Хоризонт е вече с утвърден подробен устройствен план. Там рамката на развитието е ясна – планът е одобрен и влязъл в сила. В момента тече административна процедура по именуването на самия квартал чрез решение на Общински съвет, тъй като това все още не е формализирано. В резултат на прилагането на чл. 16 и направената 25-процентна редукция на частните имоти, вече има обособени терени за обществени нужди. Един от тези терени е предвиден за изграждането на кампус, а друг – за социална инфраструктура. Това показва, че процесът е активен и се води с визия за създаване на пълноценна градска среда – не просто застрояване, а създаване на квартал с всички необходими функции.

- Забелязва се засилен интерес на инвеститори и в района на бул. "Одрин" и около "Елкабел". Това ли е посоката на естественото разрастване на Бургас?

- Предполагам имате предвид територията в района на улица „Одрин“. Да, там има сериозен частен интерес. Зоната попада в така наречената смесена устройствена зона, съгласно общия устройствен план на Бургас. Това позволява развитието както на жилищни, така и на търговски и обществени обекти. В този контекст, много частни инвеститори вече са започнали изработването на индивидуални подробни устройствени планове за конкретни парцели. Всичко се случва в синхрон с изискванията на Общия устройствен план. Това е един от начините, по които градът расте – в посока от ул. „Трапезица“ и Елкабел. И това е логично разширение – встрани от централната зона, но с възможност за добра свързаност.

- Означава ли това, че Бургас ще се разраства в посока север – към обходния път – и на юг към кварталите като Крайморие?

- Точно така. Разширението на града е заложено в две основни направления – северно, към обходния път, и южно, към Крайморие. За южната зона – по-специално около Крайморие – Общият устройствен план предвижда нискоетажно жилищно застрояване. Това е и решението на Общинския съвет, което беше потвърдено на няколко поредни сесии. За разлика от това, в зони като Мадика и Хоризонт се предвижда по-високо и плътно застрояване. Това отговаря на градоустройствените нужди на Бургас – едновременно разширение и уплътняване на урбанизираните територии.

- Какво се случва около новия южен обход на ж.к."Меден рудник"? Вече има ли инвестиционни намерения за жилищно строителство?

- В обхвата на южния обход все още не са постъпили конкретни инвестиционни намерения за жилищно застрояване. Но според мен това ще се случи в обозримо бъдеще. Логично е – при наличие на добра пътна инфраструктура и разширяваща се урбанизация, интересът на инвеститорите ще се насочи и в тази посока. На този етап обаче не мога да заявя със сигурност, че има подадени проекти или планове. Все още се намираме в етап на очакване и наблюдение на процесите.

- А със зона "Д" в ж.к."Меден рудник", сякаш се развива по-бавно в последните години. Какво се случва там?

- Зона Д е интересна и стратегическа територия за града, но за съжаление развитието ѝ се забави поради липсата на изградена техническа инфраструктура. Това е основният проблем, който ограничава темпото на инвестициите и строителството в района. Все пак има положителни сигнали. Например, около търговския обект Кауфланд – в участъка между него и продължението на бул. „Копривщица“ – вече започва по-интензивно строителство. Основна причина за това е, че там беше изградена и въведена в експлоатация канално-помпена станция. Това е ключова стъпка за осигуряване на канализация в района. Този обект създаде предпоставки строителната дейност да се концентрира около него. Очаквам, че с поетапно изграждане на инфраструктура, зоната ще навлезе в по-активна фаза на развитие.