Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Бургас ще изгради велоалея до Атия

Ще бъде продължена съществуващата велоалея от кв. Крайморие. Бургас до този момент има изградена солидна веломрежа в града - над 60 км
Ключови думи: Бургас, велоалея, Атия, Созопол, велотуризъм, инфраструктура, Росенец, Крайморие, пасарелка, устойчив транспорт

Бургас се зае с амбициозната идея да изгради велоалея до границата с община Созопол, научи Флагман.бг.  Проектът предвижда продължение на съществуващата велосипедна мрежа от кв. "Крайморие", преминаваща през парк „Росенец“, и достигаща до контактната зона между двете крайбрежни общини - с. Атия.

Ключов елемент от проекта е почти завършената пасарелка за велосипедисти в района на „Пода“, която освен че ще улесни достъпа, ще разкрие и впечатляваща панорама към целия Бургаски залив. Паралелно с това се проектира и интегриране към новия обходен път на ж.к. „Меден рудник“, където ще бъде изграден локален път, предназначен специално за велосипеди.

След достигане до Атия, продължението на маршрута ще зависи от последващи действия на Община Созопол. Очаква се тя да поеме инициативата и да продължи трасето до курортния град, като по този начин се осигури напълно свързан велосипеден маршрут между Бургас и Созопол.

Експерти в областта на регионалното планиране и туризма оценяват проекта като изключително перспективен. „Тази велоалея не е просто инфраструктурно съоръжение, а инвестиция в бъдещето. Тя ще преобрази цялото южно крайбрежие, като отвори нови възможности за активен туризъм, спорт и рекреация“, коментира урбанист от Бургас.

Според други специалисти, маршрутът ще предложи едно от най-живописните велосипедни изживявания в страната. Каращите ще се движат през морски пейзажи, борова гора, край паркови зони и уникални екосистеми, което ще постави трасето сред водещите туристически атракции по Южното Черноморие.

 

28
Коментара по темата
28.
За тесните пътища
07.06.2025 10:08:53
Колкото по-тесен и осеян с дървета мантилени и т.н. отстрани е един път, толкова повече шофьора изпитва нужда да кара бавно и внимателно. Пътя не става по-опасен като се сложи мантинела, а като се разшири и даде свобода на автомобила. Ако сте на летищна писта с колата, ще ви се кара ли с 30? Ами ако сте в жилищен квартал на тясна еднопосочна улица с контейнери, дървета и пешеходци отстрани? Сигурно ще карате с 30. Грешното мислене, че широкия път и "препятствията" като мантинелите, бива тествано от американците в продължение на близо столетие и както виждате, и десет широки ленти без мантинели не им стигат. Градски транспорт нямат. Велосипедистите са пречки. Колите са задължително притежание ако искат да имат свобода на движение. Замислете се какво бъдеще искате, като хленчите за автомобилна инфранструкутра. Дупки очевидно не трябва да има по никой път.
27.
Боян
07.06.2025 09:51:19
До шишковците с автомобилите: Велоалеи ТРЯБВА да има. Между градове и в градове. Автомобилния монопол ТРЯБВА да бъде унищожен. Бъдещето е в алтернативния транспорт, който, преди да се задушат градовете с тенекии на колела, е бил ОСНОВНИЯ транспорт. Хората са ходили от село до град с колело (и още ходят в държави и в общини в България, където се цени този древен вид транспорт). Сега автомобила заплашва живота на всеки, който дръзне да стъпи на автомобилна територия, която е НАВСЯКЪДЕ, дори по тротоарите и зелените площи. Всеки велосипед на велоалеята е една кола по-малко пред вас на пътя. Всяка велоалея е покана за транспортна независимост на децата, понеже няма възрастово ограничение за каране на колело. Вземете си продайте колите и пробвайте да живеете като хора, а не като човешкия интерфейс на машините, които тровят и трепят хората всеки ден, които ви нервят и които са един излишен комплект абонаменти.
26.
До 17
13.05.2025 16:48:44
Не съм се объркал. Ти като караш кола и трябва да спреш, няма да има къде да отбиеш, защото вместо банкет, ще има велоялея, която даже е и преградена. Ще трябва да хвъркаш, стана ли ти ясно?
25.
велоПЕДАЛ
12.05.2025 23:39:42
Първо да отремонтират пътя, че има повече дупки от пясака на плажа и по-големи вълни в морето!!!
24.
Деян
12.05.2025 22:42:13
Ако ще и до луната да има велоалея, карат по пътя. Евентуално някой от Ямбол може да видиш да кара с кола по велоалеята
23.
Велосипедите
12.05.2025 20:27:47
Колкото я изгради о до Сарафово!
22.
лъжливото овчарче
12.05.2025 20:20:15
То бива наглост,някой хора са се самозабравили.По селата хората кал газят,тези с вело алеи пари перат,всичката им е оправена.
21.
Да ва еба
12.05.2025 18:58:30
и наглите крадци, община Бургас.Ненаядни паразити сте, мамицата ви. Спрете да крадете и да правите малоумни велоалеи и кръгови. Вложете пари в общинската болница, оправете си шибаните дупки, пътища. Накрая ще ви хвърляме в дупките или по бабуните.
20.
...
12.05.2025 17:56:54
Дувaр нa през Дюлинския проход нa ни нaпaвите ...
19.
Колоездачът
12.05.2025 17:54:27
Единственото преимущество на велоалеята до Пода е, че палим Барбекюто до реката
18.
Бай..,..
12.05.2025 17:39:15
Разбойниците от ГРОБ в действие !
17.
До Герчо 15:
12.05.2025 16:45:34
Май се обърка: на велоалеите няма банкет за аварийно спиране! За велосипеди са, не за камиони!
16.
До 13 и 12
12.05.2025 16:42:42
Добре е да го направят! Този стар път е повече от стар: античен е! А до 12: ЛЯТНО ВРЕМЕ ЩЕ ЗАПОЧНАТ ДА СЕ ТРОЯТ ОЩЕ ПОВЕЧЕ, ИЗПРЕВАРВАЙКИ В НАСРЕЩНОТО! ВЯРНО Е, ЧЕ Е ТЕСЕН! СТАНА ТАКЪВ СЛЕД МОНТИРАНЕТО НА МАНТИНЕЛИТЕ, ЗАРАДИ БЕЗОТГОВОРНИ КРЕТЕНИ ПО ПЪТИЩАТА!
15.
Герчо
12.05.2025 16:42:21
Като гледам снимката, няма банкет! Е, за поръчителите ще има банкет. Като спукаш гума, насред движението ли ще кибичиш? Трябва да има място за аварийно спиране! А това е банкета.
14.
Кой
12.05.2025 16:41:57
От преди почти 20г бе обещано велоалеи до Поморие и Созопол. Те до Сарафово и Крайморие не могат да стигнат за толкова време пък да не говорим за другите квартали.
13.
Стоян
12.05.2025 16:01:57
Голямо лапане със тея велоалеи— нямат спиране. Следващата да е до Малко Търново
12.
Възмутен
12.05.2025 15:45:25
Добре,като имате пари разширете съществуващият път. Същият дето го намалите като поставите мантинела по-средата и стана по тесен и опасен Като изпреварва или те изпреварват риска от завътане е голям просто е тесен и лятото с коли на висока скорост има голям риск от катастрофи. И нищо чудно причината за катастрофи по пътя до Созопол освен високата скорост да е и намалената му широчина и липсата на банкет!
11.
Ivo
12.05.2025 15:33:41
Старата велоалея е толкова обрасла с храсталаци на места че едвам се минава. Лешперите не са я поддуржали откакто е построена!
10.
Пак реклама на администрацията.
12.05.2025 15:25:16
За пишещият малко инфо. Община Бургас свършва при кръстовището за парк Росенец. След кръстовището започва община Созопол. А и според Закона за пътищата и Наредбата за специално ползване на пътищата в рамките на първокласен път НЕ СЕ РАЗРЕШАВА велоалея в сервитута на пътя. Така че общинската велоалея приключва до бензиностанция Дега и разклона за Крайморие, защото пътната отсечка е в урбанизираната зона и е прехвърлена за стопанисване и подръжка на Община Бургас. След изхода на Крайморие за Атия (а тя е в община Созопол) пътя е на МРРБ/АПИ и на него по закон не може да се добави велоалея.
9.
браво
12.05.2025 15:16:35
Аз съм За.
8.
Spartan
12.05.2025 15:15:24
Не е ли по-важно и с по-висок приоритет първо да се навържат кварталите на Бургас с велоалеи и чак тогава да се мисли за разширяване извън града?

Задължително първо велоалеи до: Ветрен, Долно Езерово, Сарафово, Крайморие - още малко остана, Черно море! След това да се мисли за разширяване към Поморие и Созопол.

С тези сини и зелени зони вече с автомобил не можеш да влезеш в Бургас без да си плащаш по 2 лева на час. С велосипед, тротинетка или друго алтернативно средство за придвижване е много по изгодно и удобно за хората, да се идва в града по или на работа от кварталите.

Затова първо трябва да се помисли за нуждите на живущите в Бургас и после за красиви пейзажи и т.н.
7.
Браво
12.05.2025 14:58:44
Браво това по рано трябваше да се случи да караме безопасно и без страх че някой може да на блъсне.
6.
Spartan
12.05.2025 14:58:04
До Созопол и така си ходим с колелото по вътрешния път. Просто не става за шосейки.

Обаче до Ветрен или Долно Езерово наистина няма от къде да се мине освен по пътя с автомобилите. Няма алтернативен или стар път както до Атия и Созопол.

А то и до Крайморие реално няма още велоалея. Тя свършва доста преди да влезеш Крайморие и доста е опасно това "кратко" разстояние особено за родители с деца на велосипеди. Дори мен ме е страх да мина със сина ми с колелото до Крайморие.
5.
Данъкоплатецо
12.05.2025 14:46:02
Шшшшшшшш АЛООООООООО затва ли дигнахте данаците ?! Да строите велоалей ?! Пътя до Атия да не е общински ? Айде направете и тол система за колелата да вадите пари от тях .
4.
Прост
12.05.2025 14:45:26
Има хора които предпочитат да карат Ел. моторчета, тротинетки, колела и т.н. вместо да се блъскат сред стотици хиляди таралясници като тебе, това че ти не си се качвал да караш колело от 40 години или изобщо, не означава че други хора не го правят
Какво те е яд, че ще се усвоят пари, че няма на тебе да ти дадат ли какво ?
3.
Ало кметеее
12.05.2025 14:45:04
Направете обещания път за меден рудник.
Ремонтирайте пътя за Сарафово, за Отманли и много други
2.
Велосипедист
12.05.2025 14:40:19
Ако новата велоалея ще е като старата,въобще да не я почват.Това е пародия на велоалеа.
1.
Безсмислен
12.05.2025 14:38:24
И кой ще я използва?
Или просто да усвоим едни пари?
  Добави Коментар
AI започна да прави неща, които никой не му е разрешавал OpenAI, Anthropic и Meta се сблъскаха с отделни инциденти при изпитания, а британският институт за AI сигурност установи модели, които създават фалшиви самоличности и насочват действия към реални хора Нефтохимик привлече офанзивен халф Халфът вече направи неофициален дебют и дори отбеляза гол в контролата срещу „Загорец“, завършила 1:1
Бургаска област вече има близо 338 хил. жилища, сградите се увеличиха с 453 за година НСИ отчита 109,8 хил. жилищни сгради, а двустайните остават най-разпространеният тип дом в региона Мароко се чувства окуражено: Влиянието на Тръмп е в светлината на прожекторите след катастрофата в Сеута Анализатори виждат американското рамо зад растящата увереност на Рабат, но доказателства за организиране на мигрантския щурм няма
Съветник иска да направи секс парти в сградата на Общината, плаши със съд, ако му откажат Според собствената му аргументация няма вътрешно правило или общинска наредба, която изрично да забранява суингърско парти в кметството Трима маскирани нападнаха и изнасилиха млад мъж в Англия The Sun разкри случая в Нюнитън, докато британската статистика отчита ръст на регистрираните сексуални престъпления и все по-видим проблем с мъжете сред жертвите
Георги Рачев: Горещини до второ пришествие, идват до 39 градуса Климатологът не очаква съществена промяна до около 22 август, а тропичните нощи ще продължат в редица райони Баба от Зидарово даде 5000 евро на ало измамник за спешна операция на близък 23-годишният бургазлия прибрал парите по схемата с пострадал роднина
Бизнес форум „Кошер“ 2026: Новият формат за практическо развитие, иновации и нетуъркинг Интерактивни дискусии, решения за недостига на кадри и изкуствен интелект в бизнеса Важно за 15 август! Затварят Стария Несебър за автомобили От 20:00 до 00:30 часа няма да се допускат коли по провлака и в цялата стара част на града
Слънчев бряг се пръска по шевовете: Хотелите са пълни на 100% Веселин Налбантов твърди, че в курорта няма свободни стаи, а сред туристите преобладават гости от Румъния, Полша и Украйна Gelato House Царево превърна домашния сладолед в изкуство - вкусове без аналог по Черноморието Дизайнерски сладоледи на клечка, розови сърца, лапички и истински лимони със сладоледен пълнеж са сред изненадите на лято 2026