Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Ако обичате да консумирате нездравословни храни, това е причината!

Ключови думи: нездравословно хранене, натоварен трафик

Скорошно проучване разкри, че закъсненията по пътищата, особено неочакваните, могат да имат изненадващо въздействие върху здравето ни. Дори незначително забавяне може да доведе до това, че повече хора ще изберат заведенията за бързо хранене, а по-малко ще отидат до магазина за хранителни стоки.

Този модел се наблюдава през целия ден, но в следобедния час пик се наблюдава по-голям скок на посещенията на заведения за бързо хранене, отколкото при задръстванията по друго време. Проучването, фокусирано върху окръг Лос Анджелис, известен с трафика си, установи, че забавяне от 30 секунди на километър може да увеличи посещенията в заведенията за бързо хранене с 1 %.

Въпреки че този процент може да изглежда малък, увеличението с 1 % се равнява на допълнителни 1,2 милиона души, които избират бърза храна. По същия начин 30 секунди на километър забавяне могат да бъдат разликата между условията на движение в час пик в 10 ч. сутринта и в 17 ч. следобед.

В проучването се отбелязва също, че когато посещенията на заведения за бързо хранене достигат своя връх по време на задръствания, посещенията в магазини за хранителни стоки намаляват. Проучването, публикувано в Journal of Urban Economics, стига до заключението, че хората жертват избора си на здравословна храна заради времето, загубено по пътищата.

Изследователи от Университета на Илинойс в Урбана-Шампейн предлагат нов подход за справяне с епидемията от затлъстяване чрез промени в задръстванията и обществения транспорт като начин за въздействие върху по-добрия избор на храна. Те се надяват, че техните открития ще подтикнат световните правителства да обмислят възможността за преразглеждане на системите за движение в полза на здравето на своите граждани.

Градовете и магистралите често са проектирани така, че да осигуряват удобен достъп до заведения за бързо хранене. Авторът на изследването Ребека Тейлър, асистент в катедрата по икономика на селското стопанство и потреблението в Илинойс, смята, че има какво да се промени.

„Описваме нашите резултати като скромни, но значими по отношение на потенциала за промяна на избора на нездравословни храни“, каза Тейлър.

Изследователският екип предлага алтернативи, като например увеличаване на възможностите за дистанционна работа или гъвкаво работно време, за да се избегнат пиковите часове, и осигуряване на здравословни хранителни продукти, които да са също толкова лесно достъпни, колкото и бързото хранене. Проучването им включва анализ на моделите на движение по магистралите в окръг Лос Анджелис и едновременните мобилни търсения на бърза храна, които разкриват 24-часов цикличен модел.

„Ако има трафик между 17 и 19 ч., което се случва точно по време на вечерното хранене, наблюдаваме увеличение на посещенията на заведения за бързо хранене. Шофьорите трябва да вземат решение дали да се приберат вкъщи и да сготвят нещо, да спрат първо в магазина за хранителни стоки или просто да си вземат бърза храна“, уточни Тейлър.

БГНЕС

0
Коментара по темата
  Добави Коментар
Френски трик за кадифен сос без брашно и сметана! Тайната е в една съставка Няколко кубчета студено масло превръщат обикновения бульон в гладък и ароматен сос, но температурата решава всичко Невиждано във футбола! Съдия изгони 53-ма след масов бой, полиция нахлу на стадиона 43-ма футболисти, осем души от треньорските щабове и двама клубни ръководители получиха червени картони в Бразилия. Потрошени са врати, прозорци и съблекални
Бухтички без месене и без цапане на ръцете! Пухкави, златисти и с неустоим аромат на портокал Забърквате тестото с лъжица, шприцовате го направо в тигана и само след минути имате топла домашна закуска Ресторантите поръчват най-много вечер! 70% от заявките към доставчици са извън работно време Данните на Sirvis показват, че най-активният час е около 21:00, понеделник и сряда водят по брой поръчки, а в петък заведенията правят по-скъпи заявки
Пилешки бутчета в хрупкави тестени торбички! Златиста коричка отвън, крехко и сочно месо отвътре С малко продукти и ароматни подправки ще приготвите ястие, което впечатлява с външен вид и вкус Доживотен затвор за двама, пребили до смърт работник заради избягала крава Жертвата била пребита, окована със синджир и оставена без вода и храна. След смъртта ѝ извършителите заровили тялото зад обора и заплашили единствения свидетел
Дарин Костов поема ГДБОП, започнал кариерата си като полицай в Малко Търново Главният комисар оглавява службата за борба с организираната престъпност след години работа по противодействие на фалшификациите и икономическите престъпления Поморие търси своите шампиони До 23 ноември се приемат предложения за спортисти с успехи у нас и в чужбина, които прославят родния си град, въпреки че се състезават за други клубове
Двама министри и над 40 полицаи дариха кръв в София, призоваха българите да последват примера им Катя Ивкова и Иван Демерджиев се включиха в акция в УМБАЛ „Св. Иван Рилски“. Здравните власти подготвят и изнесени пунктове, за да улеснят доброволното кръводаряване Брюксел удари спирачка на Бюджет 2027: България харчи повече от позволеното Европейската комисия поиска обяснения от финансовото министерство и предупреди за възможно затягане на процедурата при прекомерен дефицит.
Огнен ад в Ню Йорк! Шестима загинаха при пожар в жилищна сграда, откриха литиево-йонни батерии Четирима души издъхнали на място, други двама починали след евакуацията. Над 200 спасители се борили с пламъците в Бруклин, сред ранените има и пожарникари „Топлофикация София“ пред фалит! Дългове, лихви до 16% и аварии заплашват парното на 700 хиляди столичани „Спаси София“ иска контрол върху дружеството на всеки две седмици, а Васил Терзиев настоява за нов модел на управление и милиардни частни инвестиции. На 19 ноември СОС отново ще решава дали да одобри независим анализ