Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Не ни стига „Лайм“, а сега и ел.тротинетки на „Bolt” ще осеят улиците на Бургас

Ще станем ли пак свидетели на нова вълна безразборно захвърлени скутери или конкуренцията между превозвачите ще подобри качеството на услугата
Ключови думи: тротинетки, болт, лайм, бургас, конкуренция, електрически тротинетки, естонска фирма, българия

Най-голямата компания за градска мобилност в Европа – естонската „Bolt”, от близо 2 седмици вече е и в Бургас. След София и Варна, електрическите тротинетки на фирмата вече могат да бъдат видяни и по улиците на морския град. А това е странно, тъй като тук от няколко години има такава услуга – „Лайм“, които считано от миналата година са в странни отношения с Община Бургас. Наложи се дори Общинският съвет да гласува поправки в няколко правилници и наредби, както и да въведе нов тип глоба, насочена към операторите на този тип превозни средства.

Със стъпването на новите ел.тротинетки, които пак са в зелен цвят, но малко по-приглушен, възниква и основният въпрос. Ще има ли и с тях хаос по тротоарите и улиците на Бургас, причинен от безразборно захвърлени превозни средства, които рядко се контролират?
Можем само да се надяваме, че отговорът е „не“ и че внасянето на конкуренция в сферата на градската мобилност със скутери под наем ще подобри качеството на услугата.

Засега обаче се знае, че в Бургас броят на тротинетките на „Bolt” никак не е малък. Около 250 скутера вече са разположени по улиците на града, на определени места. Те се наемат със специално приложение. Преду употреба е нужно ползвателят (над 18-годишен) да се регистрира в системата. Според представителят на компанията в България, превозните средства използват „усъвършенствана GPS система“, която контролира как и къде се паркират тротинетките. Това би следвало да означава, че няма да могат те да бъдат захвърляни безразборно, но предстои да видим дали практиката отговаря на терорията.

Справка показа още, че всъщност компанията, очаквано, не е донесла в Бургас най-новите си модели, а напротив – използват се скутери от третата генерация на „Bolt”, които са се ползвали в периода 2020-2021 г. в повечето градове. Те са ограничени до 20 км/ч. електронно.

Иначе „Bolt” е компания, основана през 2013 г. от тогава 19-годишният естонец Маркус Вилиг. Той сам разработва прототипът на приложението за ползване на подобен тип услуга, след това получава заем в размер на 5000 евро от семейството си и буквално започва сам да търси шофьори по улиците на столицата Талин.

Любопитно е, че още на следващата година фирмата му разширява дейността си извън Естония, а днес – малко над 10 години по-късно – „Bolt” оперира в над 45 дърави в Европа, Африка, Западна Азия и Латинска Америка. Статистиката сочи, че услугите се ползват от над 150 милиона човека, а фирмата разполага с над 3 милиона шофьори и партньори куриери. Любопитно е, че компанията още не е обявена на публичния пазар, като това предстои да се случи още през 2025 г.

 

14
Коментара по темата
14.
Мт
22.10.2024 15:12:04
Винаги и навсякъде първо влиза убер и после се намъква болт.А са големи мизерници.
13.
Да се знае!
21.10.2024 09:09:17
Ще има ли и с тях хаос по тротоарите и улиците на Бургас,

Какви тротоари и какви улици в Бургас? Тротоарите станаха велоалеи, а улиците са разкопани като нефтени коаденци
12.
Кмете
20.10.2024 21:23:23
Ти колко взе, за да разрешиш 8237поредната идиотщина! Вече виждам десетки захвърлени където падне в Морската градина и Лазур! Браво на Общината...
11.
От 2 до 4
20.10.2024 20:51:49
Съгласна. Преди малко един се правеше на джигит по Александровска с електрическо колело караше на задна гума и се въртеше току до общината.
10.
soro
20.10.2024 20:03:03
ай сега тротинетки. и велосипедите ви пречат на пешаците. а колите и камионите ви са ок на нали, пешаци??
9.
Al ain
20.10.2024 19:33:13
Sigurno sa tyrci s BG firma
Te poneje ne rabotqt gledat se 4asten tarikat biznes da vartqt ako ne Duneri
Ili avtoka6ti
8.
Джендърнетки
20.10.2024 19:20:16
Тротинетки
7.
Дани
20.10.2024 19:04:07
Това е направвно да се глобяват хората за глупости и да можете тъпата ни община да ни вземате парите а вие обишинари защо не направите повече Вело Алей къде да се кара. Заради вас общината ни е в пълен резил от всякъде в Бургас и бургаските села е в дупки не да глобявате и да пребирсте парите в джобовете си оправете тия дупки по пътищата а не да искате да си плащаме данъците и без това всеки ден мислите някви тъпи закони
6.
292
20.10.2024 18:25:39
До 5. Че то за автомобилите е същото както и за тротинетките. Контрол, ама не ала-бала или избирателен, ами такъв, при който санкциите при нарушение са минимум 50% гарантирани и от тях 100% няма спасение. Ама това не се нрави на тези, които управляват. Както и дребните подробности, че за да организират ефективен контрол, първо трябва да изчистят Авгиевите си обори минимум от: разкапана пътна инфраструктура; неадекватна пътна маркировка - хоризонтална и вертикална; мързеливи и некомпетентни свои хора;
5.
ако
20.10.2024 18:11:48
бяхте така надъхани и за автомобилите...Всеки ден умират хора!
4.
292
20.10.2024 17:52:27
до 2. Няма полза от забрана. Трябва да се въведе ефективен контрол по пешеходните зони и в парковете. И неотменима санкция при всяко нарушение. За 20 минути в петък, поне 20 тротинеткаджии прехвърчаха по Александровска, половината с пасажер на борда. Няма кой да ги спре и санкционира. От общината реват, че няма пари за ремонти на улици и тротоари, в същото време хрантути една камара общински полицаи, които не вършат нищо. До един трябва да са на улицата и да контролират спазването на реда. И като има нарушители, а няма постъпления от съответните глоби - минимална заплата и да си пращат сами осигуровките. Три месеца така и ще им се приработи.
3.
*********
20.10.2024 17:46:45
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържа недоказуеми твърдения, касаещи конкретни личности.
2.
Вместо
20.10.2024 17:30:26
Да се забранят, се разширява употребата им. Преди няколко дни на Ботева двама идиоти с тротинетки, мъж и жена големи, не деца, на тротоара буквално минаха през мен без въобще да спрат. Как не паднах, как успях да се задържа и досега не знам, никой не следи движението им,никой не ги наблюдава, никой не ги санкционира.
1.
*********
20.10.2024 17:09:53
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото не беше по темата на материала, за който се отнася.
  Добави Коментар
Драма в Яванско море: 129 души са в неизвестност, над 600 спасители ги търсят 108 души са извадени живи Глътка въздух за Мерц: ХДС спечели Долна Саксония, но AfD утрои резултата си Партията на канцлера е първа с 27,2%, социалдемократите паднаха до 24,6%, а крайната десница вече държи близо 16% от местния вот
Киев разкри целта на руския удар край Полша: във влака били високопоставени западни гости Композицията с бивши премиери и европейски съветници тръгнала по-рано от гара Ягодин Надпреварата за AI излиза от контрол: САЩ и Китай се борят за надмощие, Европа затяга правилата Новите модели вече достигат критични способности в киберсигурността, докато политиците спорят кой трябва да постави границите пред технологията
Битка в Тристранката: Вдигат линията на бедност до 443 евро, спорят и за работа на непълнолетни Държава, синдикати и работодатели обсъждат ръст от 13,4%, облекчаване на режима за наемане на деца и защита на майките със срочни договори Последен ден за инициативните комитети за президентските избори Независимите двойки трябва да съберат поне 2500 подписа и да внесат кандидатурите си до 22 септември
Румъния счупи рекорд на Гинес: 20 000 души седнаха на една маса за благотворителност  Зад зрелищната проява стои и конкретна кауза - събиране на средства за нова клиника по детска психиатрия в Букурещ Сделката за Ормуз се пропука: Оман отложи срещата с Иран и страните от Залива Липсата на съгласие в региона блокира разговорите за бъдещето на стратегическия проток, докато атаките срещу кораби и петролна инфраструктура продължават
Швеция между Андершон и крайнодесните след изборите: Разликата е само три места Център-ляво получава 176 места срещу 173 за десния блок при почти приключило преброяване, но окончателният резултат още не е ясен Румен Димов след обрата срещу Нафтата: Щастлив съм заради футболистите и треньорите, защото знам какъв труд им коства! Страхотна победа за момчетата и всички, които обичат Созопол, каза той 
Историческо! Пламен Петров стана първият български световен шампион на ADCC Бургазлията, който е главен треньор на GFTeam Bulgaria, продължава да трупа невероятна колекция от отличия 1 милион българи нямат пари за месо и риба Евростат измерва дали хората имат финансовата възможност да си осигурят такова хранене, ако желаят