Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

100 лв. дере таксито на морето

Ключови думи: такси, море, транспорт, тарифа, сезон, туристи

Стотачка за 9 км курс. Това е най-пресният рекорд на наглостта на нелегалните таксита по морето, които се готвят да вържат пореден летен сезон, като мамят наши и чужди туристи.

Варна и Северното Черноморие привличат през лятото хиляди туристи, които често стават жертва на недобросъвестни таксиметрови шофьори, работещи на принципа "ден година храни". Важно е да се внимава при използване на такси, като се обръща внимание дали таксиметровият автомобил има поставена тарифа на предното стъкло, бранд на фирма и работен номер, съветват от легалните фирми.

Наскоро гостенка на Варна сподели своя неприятен опит, след като стана жертва на такси копърка. Туристката съобщи, че за разстоянието от 9 километра от центъра на града до курортния комплекс Св. св. Константин и Елена е платила 100 лв. Обичайно цената на този курс е около 20 лева. През последните години измамните таксиметрови шофьори, известни като копърки, работят под прикритието на легални такси компании. Те често използват фирмени автомобили и предлагат същите цени като регламентираните водачи. Веднъж подхлъзнали клиента, че е в редовен автомобил, те включват т.нар. помпи – устройства, които изкуствено увеличават разстоянието или времето на пътуване. Копчето на помпата е често прикрито на таблото, в мигач, къси-дълги светлини или контрол на музика или климатик. То най-често се включва при престой и помпа минути, тъй като манипулирането на изминатото разстояние по-лесно се засича при евентуална проверка на контролните органи.

Отскоро таксиметровите услуги във Варна са с нови минимални тарифи. Дневната минимална тарифа е увеличена на 1,30 лв. на километър, а нощната – на 1,50 лв. Това е значително повишение в сравнение с предишните тарифи, които бяха съответно 1,05 лв. и 1,15 лв. Максималните тарифи остават непроменени – дневната е 2 лв., а нощната – 3 лв. за километър пробег. Актуализацията на цените е мотивирана от увеличението на минималната работна заплата с 31% спрямо 2022 г. Допълнително се отчитат и нарастващите разходи за резервни части и по-високите цени за труд в автосервизите.

Помпите ще останат технически възможни поне до средата на 2025 г. Причината е непрекъснатото отлагане на законови промени, с които ще се въведат умни таксиметрови апарати, които да пратят измамите в миналото. Еврорегламент вече изисква апаратите да засичат времето в началото на курса, а не само в края, както е сега. Това прави помпите неизползваеми, тъй като при проверка измамата лесно би лъснала заради отпечатаните времена върху касовия бон. По закон умните апарати трябваше да бъдат въведени от 8 юли 2022 г. Заради мудна администрация и липсващи технически спецификации за новите апарати обаче срокът бе неколкократно удължаван. Сега той е юли 2025 г., докогато се предполага, че всички таксита трябва да са се оборудвали с нова или модернизирана стара техника.

Източник: Телеграф

3
Коментара по темата
3.
Млад и тъп
12.06.2024 12:59:05
Най-големите търтей са шишовете до 40-50г,само бой у тъпите кратуни мързеливи и безполезни
2.
ДО 1 - ПАТКАН
12.06.2024 11:55:46
Какво значи "позволява им се" ?!?! То по тая логика и на тебе ти е позволено да убиваш хора по улиците, че като гледаме колко убийци вкараха по затворите...... накрая всеки излиза чист. Всичко е въпрос на самосъзнание. Той бакшика хубаво, че днеска излъгал и взел 100 лв ама утре детето му като се разболее и ще се пита "АМА ЗАЩО НА МЕН СЕ СЛУЧВА" ?! Всичко се връща под една или друга форма.
1.
паткан
12.06.2024 11:16:47
Те са просто отражение на "държавата".
Проблемът не е в тях самите. Позволява им се - правят го.
  Добави Коментар
20 дни след потопа в Струмяни: Някои семейства още не могат да се приберат у дома Улиците постепенно се разчистват, но по къщите още личи докъде е стигнала приливната вълна Почина Красимир Ангарски - архитектът на българския валутен борд Финансистът си отиде на 73 години, след като остави следа в държавната администрация и банковия сектор
Магнитна буря се задава през уикенда, нови смущения са възможни в понеделник Поток от слънчев вятър достига Земята, активността може да се повиши до ниво G1 Влак със 180 души дерайлира във Франция, 44 са ранени, един е в критично състояние Композицията излязла от релсите край Клеон след удар в неизвестен обект, 140 пожарникари се включили в спасителната операция
Рязък обрат във времето: Студен фронт носи порои, гръмотевици и спад на температурите Жълт код е обявен за 13 области, а в неделя на места термометрите ще останат под 20 градуса "Да, България" иска КСНС след втория пожар в ЕМКО, Мирчев заговори за руска саботажна кампания Формацията настоява и за изслушване на ръководителите на службите, вторият подобен инцидент е само 33 дни след първия
Дания върви към пенсия на 74 години, вижте къде е България Четири европейски държави вече държат върха с пенсионна възраст от 67 години, а ОИСР очаква трудовият живот да продължава да се удължава 5-годишно момче загина, след като беше ударено от ел.тротинетка в Сливен На мястото има засилено полицейско присъствие
Напомняне: Здравните картони на учениците са само електронни Личните лекари въвеждат данните в НЗИС, а достъп до тях имат единствено медицинските специалисти в съответното училище или детска градина Глория Петкова сложи край на мълчанието за Дани Петканов След месеци слухове моделът разкри защо връзката им е приключила и призна, че е преминала през период на силна апатия
Бивш служител на OpenAI и Anthropic: AI може да унищожи човечеството до края на десетилетието Експерти предупреждават за самоусъвършенстващи се системи, кибератаки, създаване на опасни патогени и автономни оръжия Любовна драма или тежкият натиск след протестите: две версии за смъртта на полицая Петко Атанасчиков От СДВР допускат личен мотив, докато негови колеги посочват продължителното напрежение и депресивното му състояние след вълната от негативни реакции