Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Проект отвори бургаското пристанище за големи кораби

ДППИ представи днес работата по проекта за удълбочаването на акваторията в района на пристанище Бургас
Ключови думи: новини, Флагман, Бургас, пристанище, Янко Мелконян, Анна Натова, Министерство на транспорта, Димитър Николов, Ивайло Иванов

Държавното предприятие „Пристанищна инфраструктура“ (ДППИ) представи днес работата по проекта за удълбочаването на акваторията на пристанище Бургас.

Фирмата-изпълнител направи демонстрация на драгажните дейности, която бе наблюдавана от кмета на Бургас Димитър Николов, зам.-министъра на транспорта и съобщенията Анна Натова, ген. директор на Държавното предприятие „Пристанища инфраструктура“ Ивайло Иванов, депутатите Галя Василева и Андрей Рунчев, изп.директор на „Пристанище Бургас“ Янко Мелконян, Мартин Георгиев, ръководител на управляващия орган на ОП „Транспорт“, представители на Европейската комисия и експерти.

В последните четири месеца бяха извършени мащабни дейности, свързани с капиталното драгиране на басейна между терминал „Запад“ и терминал „Бургас изток 2“, което ще позволи влизането на големи кораби-контейнеровози.

Стойността на проекта е 70 млн.лева, а 63 млн.лева от тях са безвъзмездно европейско финансиране по оперативна програма „Транспортна свързаност“.

„Ползите ще са в няколко направления. На първо място икономически – с достигането на заложените параметри до кота 15,50 ще дадем възможност тук да акостират по-големи кораби и ще увеличат товарообема на пристанище Бургас, което от една страна води до по-високи такси и данъци, а от друга страна ще има наемане на допълнителна работна ръка“, коментира пред Флагман.бг ген. директор на ДППИ Ивайло Иванов.

Той посочи и екологичните предимства, защото с реализирането на проекта, ще се намали срока за маневриране, подход и обработка на товари, а това съкращаване на времето ще доведе до по-малко отделяне на въглеродни окиси.

Зам.-министърът на транспорта Анна Натова с новия изп.директор на Пристанище Бургас Янко Мелконян(вдясно) и кметът Димитър Николов на палубата на кораба "Бургос"

Реализацията на този проект е свързана и с изграждането на нова кейова стена за корабно място №28 на терминал „Бургас-Запад“, част от пристанище за обществен транспорт Бургас.

„БМФ Порт Бургас“ в момента изгражда дълбоководно корабно място, което ще позволи приемането на голямо тонажни кораби. Към момента изграждането на 28 корабно място е в напреднала фаза. Очакваме до края на годината да завършим и в началото на следващата година да го въведем в експлоатация, заяви от своя страна Иво Наков, юрисконсулт на „БМФ Порт Бургас“.

Зам.-министърът на транспорта и съобщенията Анна Натова подчерта, че това е първият мащабен проект на ДППИ по програма „Транспортна свързаност“.

„Бургас не спира да се развива като един модерен пристанищен град. Радостно е, че министерство на транспорта и съобщения и ДППИ допринася за това развитие на Бургас. Изпълнението на този проект ще отвори врати за приемането на по-големи кораби и увеличи капацитета на пристанището и така той ще стане атрактивно и конкурентно способно“, допълни зам.-министърът на транспортна и съобщенията.

Анна Натова подчерта, че ДППИ има амбициозна програма, те са свързани, както с морските пристанища, така и с речните. Един интересен проект е изграждането на зарядна инфраструктура за алтернативни горива. Има предвидени средства за рехабилитация на вълнолома в Бургас.

Вижте повече във видеото:

Ген. директор на ДППИ Ивайло Иванов и депутатите Галя Василева и Андрей Рунчев наблюдават презентацията, направена от фирмата-изпълнител. Драгажните дейности бяха извършени за рекордон кратък срок - 4 месеца 
Удълбочаването бе направено от -5 до -16 метра и ще позволи навлизането в акваторията на големи кораби
Това е платформата, с която бяха извършени драгажните дейности. Тя е една от най-добрите в света 

 

Тези 6 зодии от китайския хороскоп привличат късмет на 23 април При Огнения Заек има силен емоционален елемент, като усещате ясно момента, в който сте готови да затворите една врата Сурово брауни с рожков и орехи с което винаги будя възхищение в къщи Вкусна и полезна рецепта без печена
Фискалният съвет очерта три сценария за икономиката през 2026 г. Базовият вариант остава най-вероятен с 60% шанс, а рискът идва от енергиен шок, напрежение в търговията и забавяне на възстановяването Протест пред съда по време на делото срещу насилниците на животни Поводът е процесът срещу Габриела Сашова и Красимир Георгиев, които са обвинени в причиняване на смърт на животни и разпостранение на видео съдържание 
Габриела Наплатанова оглави СЕМ Журналистката и член на Съвета за електронни медии пое председателския пост за една година след решение на съвета от 23 април Тийнейджърка агресира физически на по-малко момиче в Пловдив Видео, разпространено сред ученици и родители, показва физическа разправа между деца в район „Южен“, а близки настояват за реакция от институциите
Как бизнеса в Бургас да се възползва от Giro d Italia Нов информационен сайт info.gotoburgas.com, посветен на домакинството на първите три етап на най-престижното колоездачно състезание в света Гръцката звезда Деспина Ванди кацна с 30 души екип в София Певицата пристигна директно на ВИП терминала на летището, далеч от любопитните погледи
Челен сблъсък между два влака в Дания рани най-малко 17 души Инцидентът е станал северно от Копенхаген по линията между Хилерьод и Кагеруп, а четирима от пострадалите са в критично състояние 17-годишният Бисер се застреля пред очите на приятелите си в Италия Всичко започнало като безобидна игра с пистолет, докато не се оказало, че в дулото има патрон
Турция забрани използването на социални мрежи от деца под 15 години Регулациите предвиждат ограничения и за платформите за видео игри Пазарът на краткосрочни наеми в Гърция забавя темпото на фона на ръст на цените Обявите и търсенето намаляват на годишна база, но по-високите средни цени задържат приходите и отличават гръцкия пазар от общата картина в Европа