Шофьорът от катастрофата до Новата поща получил инфаркт, защото бил леко подпийнал

А защо не медицински удостоверения за шофьорите над 70 год на всяка седмица ?!
Или може два пъти седмично !
Хайде , като станеш на 70 год . ела и коментирай пак темата!
Защото очевидно си на 40-45 год, а може и по-малко!
Т.е . ти си предубеден!

1. Първото и основно качество необходимо за шофиране е бързина на реакциите и сенситовност. Колкото и голям опит да имаш няма никакво значение, ако не можеш да реагираш навреме в една ситуация или ако не можеш да виждаш и чуваш добре. А между другото не знам дали си забелязал, ама по принцип не получаваш обаждане, че ти предстои ПТП.
2. Не оспорвам по-големият опит на възрастните шофьори, но движението по пътищата е динамична среда. Големият опит в момента не може да компенсира, почти нищо. Причината за това е, че: а) 70% от колите на пътя са не по-стари от 20 г. и дори принципът на управление да е практически същият, то механиката на колата е доста по-различна. б:) Цялата инфраструктура и правилата за движение търпят постоянни промени, което тотално изключва възможността един възрастен шофьор да се класифицира като по-опитен или дори по-запознат с пътя. Особено в населени места където имаме абсурдни промени в пътните артерии - като например Бургас.
3. Точно обратно на това , за което говорих по принцип - малък опит + голяма самоувереност е рецепта за катастрофа. Ако това поведение се насърчава от законодателя и органите на МВР получаваме резултатът, който имаме в момента. Когато се движиш с 70 км/ч над ограничението няма реакция, която да компенсира последствията.
Темата за жените шофьори няма да я засягам защото вярвам, че добрият шофьор е безопасният шофьор. Не съм наблюдавал тенденция те да са по-опасни от мъжете - в този ред на мисли, лично аз не правя разлика между това дали зад волана е мъж или жена.
Мога да ти дам формула, да. Задължителни медицински удостоврения всяка година за шофьорите на 70-годишна възраст. Задължително шофьори със стаж по-малък от 5 години да не могат да шофират коли с повече от 80 к.с. , освен в извънредни ситуации. Отнемане на книжка за 6 месеца при причинено ПТП, до 2 години при ПТП с лекителесни повреди, до живот при ПТП със средни телесни/тежки повреди или смърт. Затвор ако те хванат да шофираш с отнета правоспособност. Затвор при опит на служител на МВР да окаже каквото и дае въздействие в полза на нарушител на ЗДвП. Естествено това формула, която някой трябва да започне да прилага за да действа.

Ето ти още една дървена философия...
Възрастните водачи по правило имат забавени реакции, но големият им опит обикновено компенсира недостатъка....
Младите водачи имат сравнително малък опит и повече самоувереност, но бързите им реакции обикновено компенсират недостатъка....
Жените по правило имат по-малки познания по автомобили, скорости, маса , инерция и тн, но предпазливостта им обикновено компенсира недостатъците...
Затова обикновено тези инициативи, за които говориш, са мъртвородени и не могат да се приложат!
Дори в по-развитите общества изобщо не им идват наум !
Твоето по ми прилича на дървена философия !
Други са мерките , които се прилагат и някои от тези държави нагледно ни ги показват, но ние се ослушваме !

ОкК, сега ще се самоцитирам : "Обществото трябва да разбере, че управлението на МПС е изключителна отговорност и дори при най-малкото съмнение за физическата, психическата ( и интелектуалната !!!) способност да се осъществява тази дейност не трябва да има компромиси. "
Кое не разбра ? Защо си мислиш , че има инициативи за законопроект, който импертатив всеки току-що взел книжка в началото на шофьорският си стаж да управлява МПС само в присъствието на друг по-опитен шофьор ? Има впрочем и такъв, с който се предлагам значително редуциране на мощностите на автомобилите, който да могат да управляват младите шофьори.
Очаквай каквото искаш. Аз очаквам да може човек да излезе на улицата или да се качи в колата си без да се чуди дали ще пристигне жив, там - закъдето е тръгнал. Ама получавам само дървени философии.

ОК, сега очаквам, когато след 2-3 дни някой 18 годишен шофьор на 3 месеца книжка отнесе някой пешеходец, да излезеш с подобно пространно съждение, как младите водачи не могат да си преценяват възможностите, как не познават физическите закони, как самоувереността им значително надвишава познанията им, та да се налага да ....
Ами там каквото трябва да се изпише , все ще се намери нещо!

Ама на празен стомах, слабо телесложение и 75г може са равни и на бира и половина!!!
Тези възрастни шофьори или не шофират често или са свикнали на трафика от преди 15г..

Според мен, това е нагледен пример защо след определена възраст шофьорите или трябва обезателно ежегодишно да представят медицинско свидетелство или да им се отнема книжката поради напреднала възраст. Обществото трябва да разбере, че управлението на МПС е изключителна отговорност и дори при най-малкото съмнение за физическата, психическата ( и интелектуалната !!!) способност да се осъществява тази дейност не трябва да има компромиси. Минах през ул. "Сан стефано" минути след инцидента. А преди това - точно малко след спирката до ул. Гладстон един шофьор на сребристо Пежо 307 (в очевидно напреднала възраст) почти ме отнесе. Човекът просто реши, че може да се пристрои от лява в дясна лента, като единствено е необходимо да подаде мигач. Единствено спирачката ми предотврати ПТП, а докато натисках класона за привлека вниманието му, той успя да отнеме предимството и на Автобуса (линия 7 - не съм сигурен), докато се изтегляше от спирката. Наблюдавах го до кръстовището на билкова аптека, след което продължи по ботева. Този човек видимо напрягаше цялата си концентрация за да управлява автомобила без да обръща особено внимание на обстановката. Тъпо ми е, че няма вина за забавените си рефлекси и намаленото внимание заради възрастта си , но не мога да оправдая такива хора, че се качват в атомобил, защото съм сигурен, че са наясно с факторите, които ги правят ненадежни шофьори.

Малоумници, човекът може да е употребил алкохол, но не е злоупотребил !