Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Русия и Гърция могат да ни съдят за петролопровода

Пламен Русев, бивш изпълнителен директор на Транс Болкан пайплайн
Ключови думи: Пламен Русев, изпълнителен директор, Транс Болкан пайплайн, петролопровод, нато, оон, бургас, петролопровода

-       Г-н Русев, Вие сте, може би, единственият у нас компетентен по проектна част на нефтопровода „Бургас-Александруполис“. Това, което обяви финансовият министър Симеон Дянков в сряда изненада ли Ви?

-       Много. Честно казано не очаквах това от вицепремиера Дянков, защото има далеч по-елегантни начини да се оттеглиш от един проект. За съжаление, той го направи по на-неприятния начин за България. Сега ще трябва да се дадат едни 12-13 милиона лева. Договорът е международен, ратифициран от Народното събрание и отказването по един такъв младежки, демонстрационен начин говори за липса на елементарна дипломация.

-       Българската държава изобщо беше ли внесла някаква сума в  тази международна компания?

-       Към този момент държавата нищо не е внесла. Но дълго време българската компания, която  участва в проекта Транс Болкан пайплайн беше собственост на две държавни фирми – Български Енергиен Холдинг ЕАД и Техноекспортстрой ЕАД. Техноекспортстрой плати дела на БЕХ и общата сума е някъде около 4-5 милиона лева, които към средата на 2009 година България беше платила за поддържане на международната компания и за финансиране на проектантската дейност. Известно е, че немската фирма Ай Ел Еф беше натоварена като проектант и нейните дейности бяха платени към този момент – средата на 2009 г.  След това настъпиха неуредиците – кое към кое министерство да премине и кой всъщност да отговаря за проекта от настоящото правителство. Докато се стигна до средата на 2010 г., когато се взе твърдо решение собственик  от българска страна да стане министерството на финансите срещу скромната сума от 50 хиляди лева, с решение на МС. От тогава проектът се движи от българската държава.

-       Това лошо ли беше?

-       Проектът Бургас-Александруполис вървеше като фирмена инициатива, а не като държавна. Гръцката държава имаше 1% в компанията с цел да контролира гръцките частни компании, които участваха, тъй като от българска и руска страна в началото участваха държавни компании чрез своите представители във фирмите, те контролираха движението по проекта. При преминаване директно към министерство на финансите, респективно към вицепремиера Дянков, защото той е принципал, означава само едно - че държавата е пряко ангажирана и всички плащания са от държавата, от държавния бюджет, т.е. от заплатите на държавните служители, от социалните помощи, от парите за здравеопазване. И в този смисъл сега,  ако се излиза от фирмата, всички неустойки няма да се дължат от българска компания, а директно от министерството на финансите. Говоря за тези 12-13 млн.лв.

-       Но след като нищо не сме правили по този проект, защо плащаме?

-       Това са задължения, които са приемани във времето, тези пари са отишли за разработване на проекта. Единствено само последното изискване на министерството на околната среда - да се доработи проекта за разтоварване на пристанище, което е една голяма глупост, защото никога не може да стане, не е заплатено. То струва около 3 милиона евро, разработката бе направена от главния проектант  Ай Ел Еф без да се вдига шум и без да се оспорва решението на министерството.

-       Добре тогава, защо въобще правителството одобри ОВОС-a и каза, че могат да стартират обществените обсъждания?  Има нещо ненормално в поведението на държавата ни.

-       Първото, което ми идва на ум, е да ви контрирам с въпроса защо правителството подписа споразумение със зърнопроизводителите, а след това отказа да си изпълнява ангажиментите? След това се оказа, че имало клауза, която не ангажирала правителството изрично, но не са я догледали. Същото е положението и с подписаното споразумение за пенсионирането. Този финансов министър, честно казано, аз първо щях да го пратя на психопреглед и след това щях да му поверя каквато и да е длъжност. Дянков не е подходящ за постови полицай пред което и да било посолство. Как можеш с толкова гордост да заявиш, че даваш  12 милиона  срещу нищо. В крайна сметка като влизаш в един проект и като  не искаш да го продължиш, можеше да продаде дела, защото имаше желаещи да го купят – много.  Ние не правихме нищо по този въпрос и сега ще даваме милионите.

-       Да, но ние, българите, живеещи покрай морето, не искаме тръба.  Можеше ли да се търсят други варианти, така че да не обиждаме Русия?

-       Това никой не го  казва, защото българската компания можеше да излезе, респективно министерството, но участниците можеха да се преразпределят и проектът да продължи. Такива частни инвеститори в България има много в енергетиката. Проект може да има и сега, просто България се отказва да участва в процеса и в разработката. Гърците и руснаците могат да дойдат и да кажат: петролопроводът е докаран дотук, нямате основание да не искате да го построим.

-       Не Ви разбирам.

-       А аз не мога да разбера изявлението на Дянков. Значи ние с вас правим едно ООД, в един момент вие казвате, че не ви харесва и решавате да излезете от ООД-то. Това не означава обаче, че аз няма да продължа да си правя проекта. Т.е. ако Гърция и Русия решат да продължат, няма никакъв проблем. Но при всички положения те могат да осъдят българската държава, защото това е международен договор, това е като членството на България в НАТО или ООН, да речем. Казваме, че не ни е изгодна вноската и да излезем.

-       Какво ще се случи с компанията Транс Болкан пайплайн, тя е с нов състав – лица, свързани със сегашното правителство, някои близки до настоящия бургаски кмет Димитър Николов?

-       Има действително назначени много хора от приближени на сегашното управление, което е  нормално решение, защото се очаква, че те много по-лесно ще комуникират с държавните органи в България. Част от тях са  против проекта, друга част въобще не знаят защо са в компанията, никога не са работили и никога не са се занимавали с проектиране. 

 

2
Коментара по темата
2.
До skif
12.12.2011 14:50:31
Абе тъпоумно шиле, ами дай тогава по твоята логика да искаме да затворят и вашия Нефтохим-Лукойл бе, тъпанар! Нали и той редовно ни кара нефт, половината от които нелегално, а и ни души с цените на бензина! Ама не става щот Вальо Нафтата е приятел на кмета ви, нали, и на Боко Тиквата. Гърците и половин Европа да не са по-глупави от теб, та ИСКАТ такъв петролопровод, само умните бургазлии са против! Защо решавате за цяла България бе? Ти да си ходил случайно в Дубай да видиш те колко такива буя имат и колко танкера постоянно са им на рейд? А туризма им е къде-къде повече от смотания Бургас и околията му. То и без това българите вече предпочитат навън да ходят на почивка, а не при вас, а при вас идват само най-мизерните и социално слаби европейски пияндета начело с немците, скандинавците, англичаните и накрая провинциалните руснаци. И тези ми се имат още за "туристическа" дестинация - СМЕШНИЦИ!!!
1.
skif
12.12.2011 11:23:41
А бе Русев, не разбра ли , че не искаме тръбата да преминава през страната ни. Да ти се натъкнат тези 12 млн. в гърлото от алчност. Руски подлизурковци!
  Добави Коментар
Десет европейски държави създават нов военноморски флот за противодействие на Русия Обединеното кралство и девет други нации формират съвместни военноморски сили в Северна Европа, които ще подкрепят НАТО Финални приготовления за „Флора Бургас 2026“ – изложението се открива утре Организаторите уточняват, че са възможни промени в програмата поради метеорологични причини.
Porsche продаде дяловете си в Bugatti на египетски милиардер  Насеф Савирис вече притежава цялата собственост, след като придоби акциите от Porsche Край на кутсуза за тези 3 зодии след 1 май 2026 г. Цветната Луна на 1 май 2026 г. носи силна енергия на обновление
Израел задържа 20 кораба със 175 активисти от флотилията за Газа На борда на плавателните съдове има хуманитарна помощ Несебър има нов шампион по ментална аритметика  За Божидар Хасърджиев титлата е втора, а конкуренцията е била сред 220 деца от цялата страна по време на турнира AMACup в Русе 
Шофьор с кола без номера катастрофира и избяга  Инцидентът стана на пътя Стара Загора - Казанлък, близо до "италианския мост" Айтен Сабри, ДПС: Ще подкрепяме всяка политика, която е в интерес на българските граждани Призовавам всички политически сили да работим заедно в името на българските граждани, които със своя вот ни изпратиха тук, изтъкна Сабри
WINBET ще бъде официален спонсор на „Grande Partenza“ на Giro d’Italia 2026 в България WINBET ще играе централна роля в тридневния български маршрут, който ще разкрие красотите и културното наследство на България Надежда Йорданова: Ще бъдем опозиция Тя подчерта, че партията ще подкрепя всяка мярка, която модернизира държавата, запазва европейската й посока и повишава благосъстоянието на гражданите
По примера на Бургас: Общините Царево и Приморско подкрепят кръводарители с туристически ваучери Безвъзмездното кръводаряване ще бъде стимулирано с посещение на туристически обекти Преди плащах по 600 лв. заплата на шофьор, а днес и за 1000 евро трудно се намира служител, оплаква се този бизнесмен България заема челни позиции в негативната статистика на ЕС по отношение на инфлацията при храните