Бургазлия заби Пасата си в тир, спътничката му е с опасност за живота

Абе пич , ти да не си политик случайно ?Това е обичайно за тях ,на конкретно поставен въпрос да отговарят с общи приказки и отклоняване на темата в друга насока.В предния си коментар точно и ясно питам да ми се посочи члена в ЗЗДП относно задължителното пускане на аварийни светлини ,който да се припокрива с написаното от теб.✱Писах вече -сам не си давам агестации,не твърдя,че съм голям шофьор,просто това работя 32г вече. Практика в Бг ,и Европа от до и говоря за ТИР според вашите възприятия.--- цитат "Може да спазваш закона но поради неадекватни и нелогични действия да предизвикаш катастрофа,даже и да не си участник в самото ПТП " - логиката сочи,че в този случай тези които участват в ПТП-то не са спазили закона.Законът си е достатъчно добре написан и не допуска при спазването му описаните от теб неадекватни и нелогични действия.
Не знам,какво и на кой искаш да доказваш относно броя на катастрофитев Бг ,но аз ще ти кажа основната причина за тях според мен това е НЕСЪОБРАЗЕНАТА СКОРОСТ спрямо пътната обстановка.

В днешно време книжката и категориите не правят добър шофьора,това са статистиките от практиката, а не си ги измислям аз.100 процентовото спазване на закона също не може да предотврати напълно катастрофите.Може да спазваш закона но поради неадекватни и нелогични действия да предизвикаш катастрофа,даже и да не си участник в самото ПТП. И за да ти докажа че съм прав ще ти кажа едно,в България движението по междуградските пътища и в самите градове не е от най натоварените в Европа,но затова пък по брой катастрофи и загинали сме все на първите места.Това се дължи на некадърност,незнание,самонадеяност и липса на практика от страна на шофьорите, а за случаите с алкохол и дрогата въобще не говорим ,което пък води до неадекватно движение на пътя даже и в случаи в които не се превишава скоростта.Не може човек който не е учил поне до 12 клас да става шофьор и да прави извращения по пътищата.Не може да имаш стаж зад волана като шофьор например в Карнобат без да обиждам никого,да смениш например Голф 4 дори и с 20 годишен Мерцедес,да си купиш 10 годишни гуми втора употреба но с 50 процента грайфер и да решиш да дойдеш във Варната на плаж и да не знаеш как да преминеш едно кръгово кръстовище.Да бухнеш колата в пясъците или в пясъчните дюни,да нагазиш в бурното море като си мислиш че е до колене,да отвориш работа на спасителите,да си изхвърлиш боклуците където ти падне,да превърнеш гората в кенеф.Всичко това показва,че не ставаш не само за шофьор,а изобщо не трябва да те пускат извън родният ти хабитат..Натоварено движение има вътре в градовете Истанбул или Букурещ например,ама там 99 процента от тука дето драскат няма и да си и помислят да шофират нали.

Цена за цялата . 0892075663

До г-н Гонзалес,
Само,че тук няма дупки и бабуни има голяма простотия от страна на КАТ
Колоездачи,спират те на магистралата след Камено преди отсечката Ветрен-Бургас
И всичко успяват и спират,предния камион,колите,само този блейко е зяпал някъде
Така,че не винаги камионите са виновни за ПТП-та

На магистралата карам на темпомат със 145 км.ч., изпреварвам 98% от всички коли. В посока София и обратно до Бургас едва ли се случва повече от 15-20 коли да ме изпреварят. Това означава, че болшинството нългари не карат бързо.
Моето мнение, е че основните грешки водещи до ПТП на магистралата са като цяло тривиални. Изпреварване от дясно, неспазване на дистанция, не подаване на сигнал при смяна на лентите и др.подобни.
Водачите на тирове, автобуси и камиони имат доста солидна вина. Те често започват изпреварване внезапно, със скорост 90 км.ч. със или без даден мигач, без да се съобразяват с трафика и каращите със скорост 140 км.ч.
Масово се кара в лява лента, самият аз карам само в ляво, не за друго а защото дясната лента, всички знаете каква е, крива и с пропадания, дупки, подскоци.

I neadekvatnoto spirane Na policaite izvednyj

Единственото което спасява донякъде е ниската скорост. Нагледахме се на шампиони. Все трябва да са първи. Гадна работа. Не ги спира писта, нито разбит път.

Kolata nechto stana neznam obache imashe ush golqmo raztoqniq ot nai lqva lqnta doavarinata

Хорейшо,това да не ти е кино.Автомобил с abs и както се вижда шофьора не ереагирал навреме - какъв спирачен път търсиш ? ✱за магистралата знам,колко е изискването за скорост моля да ме осветлиш за същото,когато се извършва в аварийната лента

"как е станало!"---Задръстване,проди някаква причина.На камиона му свършва времето за шофиране и трябва да прави почивка.Отбива в аварийната и спира.Тарикатът с пасата решава,че е богоизбран и ще мине през задръстването по-бързо през аварийната лента.С несъобразена скорост тръгва по нея и се нанизва .......✱несъобразена скорост е тази,която не осигурява време за реакция на водача спрямо конкретната пътна обстановка,за справка чл.№ 20 ЗЗДП

Абе идиоти катастрофата е станала в аварийната лента?
Стига с тези некадърно написани статии.
Нямало е дистанция,няма и спирачен път от лекия автомобил.
Една хубава глоба от порядъка на 800-1000 колкото струва Пасата и проверовъчен изпит и ще се научи некадърника как да шофира.
До 1 Шофирането по магистрала има изискване в закона за минимална скорост на движение.

Супер, още едни джанти за продаване

И всичко това заради някакви си колоездачи