Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Защо се налага въвеждането на продуктови такси за текстил и обувки

Бързата мода е като бързата храна - леснодостъпна, нискокачествена и вредна. Тя се характеризира с огромен брой продукти и продуктови колекции на година, всички от които пригодни за носене не повече от един сезон
Ключови думи: бърза мода, такса текстил, евтини дрехи, рециклиране на текстил

Свръхпроизводството и свръхпотреблението са факт във всички индустриални отрасли, и текстилът не прави изключение. И ако често срещаме тезата, че основната причина за това е положителният прираст на населението в глобален мащаб, тази теза просто е твърде повърхностна.

Истината е, че основна роля за хиперескалацията на производство и потребление играят два други фактора. А именно – бизнес практики и потребителско поведение. В текстилната индустрия, можем да изчерпаме описанието на проблема само с две думи – бърза мода.

Какво е бързата мода и защо е проблем?

Бързата мода е като бързата храна - леснодостъпна, нискокачествена и вредна. Тя се характеризира с огромен брой продукти и продуктови колекции на година, всички от които пригодни за носене не повече от един сезон. След изтичането на този кратък „срок на годност”, дрехата вече е деформирана, избеляла и скъсана, а потребителят е обратно в магазина.

Този порочен кръг има много недостатъци както за потребителя, така и за природата.

Преди всичко, ниската цена на бързата мода е достатъчно изкушаваща, за да накара човек магически да забрави, че три чифта евтини обувки годишно все пак са по-скъпи от един чифт скъпи обувки на три години.

На второ място, ниската цена се постига с ниско качество на нишките и спомагателните материали. Зад изкушаващия етикет стоят повече синтетични примеси, повече тежка индистриална химия, повече алергени и повече експлоатация на човешки труд.

На трето, но не и на последно място - бързата мода генерира количества текстилен отпадък, които трудно бихме могли да възприемем като възможни, дори и да се върнем само десет години назад. Всяка секунда е още един камион с дрехи, пътуващ към сметището. Докато не се огледаме и не добием усещането, че сметището вече е навсякъде.

Трябва ли бизнесът да носи отговорност?

От всичко описано по-горе, успяхме да дефинираме двама основни губещи в лицето на потребителите и природата. Логично, основните печеливши остават производителите и търговците.

Екотаксите са далеч от инструмент за контрол на пазара, макар и да се тълкуват като такива от печелившите, които може би ще започнат да печелят по-малко. По дефиниция, екотаксите се определят като механизъм за поемане на отговорност, която надскача точката на продажбата.

Вместо това, таксите се използват за изграждане на процеси за събиране, оползотворяване и рециклиране на текстилния и обувния отпадък. Екотаксите не са глоба, а инвестиция в поддържането на единна система за редуциране на отпадъка и изработката на нови изделия без употреба на нови суровини.

Налага ли се въвеждането на система за събиране, оползотворяване и рециклиране на текстил?

Въвеждането и поддържането на тази единна система е абсолютно наложително, а причините отново са няколко.

Първо - че твърде малко търговци биха се ангажирали да поемат отговорността си, ако не са изрично заставени да го направят.

Второ - че единната система би улеснила, ускорила и унифицирала процеса, така че всеки бизнес да може да премине през своята трансформация възможно най-безстресово.

И трето - че ефектите от безотговорното потребление на природни ресурси вече далеч не са теория от далечното бъдеще. Всъщност, тези ефектни можете да видите всяка вечер в централната емисия новини - освен ако вече не сте имали нещастието да ги преживеете от първо лице.

Седмицата започва с отлично време, какво предстои до края й Температури до 30 градуса на морето Ислямисткият елит в Иран се разцепи: сделка не се очертава Едното крило свика в Техеран безпрецедентни протести срещу другото. Но може би и самият Тръмп не иска мир
Доналд Тръмп: Спокойно, подписваме мира с Иран до няколко часа Тръмп направи коментарите в интервю за Трей Йингст от Fox News, който предупреди, че Иран многократно се е отказвал от преговорите в последния момент Ново строителство срещу панелки: Големият сблъсък на имотния пазар у нас Строители и адвокати кръстосаха шпаги за качеството на съвременните кутийки и реалните цени на квадратен метър
С много емоции и зрелищни мачове приключи големият футболен уикенд в Приморско Новото модерно съоръжение в двора на СУ „Никола Й. Вапцаров“ посрещна бъдещите спортни звезди от набор 2015 Километрично задръстване по АМ "Тракия" в посока Пловдив заради продължаващите ремонти Колоната се движи бавно почти до края на стеснения участък
Цените на Световното - 14,99 долара за 1 бира, вода - 5,99 долара, паркинг - 20 долара Феновете недоволстват от скъпотията на Мондиала  Uber в Пхенян и BMW по улиците: Как Северна Корея се превърна в неочакван икономически хит Смартфони, QR-кодове и луксозни имоти заличиха ефекта от западните санкции под диктовката на Ким Чен Ун
Илюзия за милиарди: Как Brexit сви британската икономика и загроби растежа Десетилетие след съдбовния вот експертите са единодушни – Обединеното кралство е трайно по-бедно извън Европейския съюз Куриозен инцидент в Пловдив: Шофьор забрави пистолета и отнесе колонка на метанстанция Произшествието на „Пещерско шосе“ се размина без изтичане на опасен газ и пострадали благодарение на бърза реакция
Доналд Тръмп се скара на Израел заради атаката срещу Ливан „Нападението срещу Бейрут тази сутрин не трябваше да се случва, особено в специален ден, когато сме толкова близо до мирно споразумение с Иран. Израел има право да се защитава от заплахи, но атаката, на която отговаряше, беше много малка и безсмислена, никой не беше пострадал, ранен или убит и не трябваше да нарушава този важен процес“, написа Тръмп Скритата схема „Баба Алино“: Бойко Рашков осветли дубайска връзка, наркотрафик и разследване за милиони На преден план изплува фигурата на Олег Невзоров и неговата дейност, която според Рашков отдавна е надхвърлила границите на обикновено незаконно строителство