Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Студен душ за АМ "Черно море": Строителството ще започне най-рано през 2027 година, ще е готова около 2033

При най-добро стечение на обстоятелствата можем да имаме технически проект в края на 2027 г., казаха от АПИ пред регионалния министър Гроздан Караджов
Ключови думи: бургас, варна, автомагистрала черно море, ам черно море, строеж, апи, мррб, гроздан караджов

Строежът на дългоочакваната автомагистрала „Черно море“, която да свърже Южното със Северното крайбрежие, може да започне най-рано до края на 2027 г.  Това стана ясно на работната среща, провеждана в този моменвт в Министерството на регионалното развитие и благоустройството. Заседанието бе свикано от новия регионален министър Гроздан Караджов, а във форума участват експерти и всички държавни служби, които имат касация с пътното строителство. Идеята на Гроздан Караджов бе да се планира ясно работата на МРРБ, да се начертаят политиките и да не се дават напразни очаквания за проекти, чието изпълнение ще отнеме много време. 

Лошата новина за цялото Черноморие е че строителството на морския аутобан няма да започне скоро, а въвеждането й в експлоатация и съответно използване от гражданите ще е най-рано след 10 години.

Изграждането на магистралата на този е етап във фазата на планирането. Предстои да се проведе екологична процедура по трасето, която трябва задължително да се подготви преди да започне същинската работа – да се види дали маршрута не преминава през защитени местности, дали няма археологична или културно-историческа стойност и т.н.

След като от АПИ получат разрешение от ОВОС (оценка по въздействие върху околната среда), може да се продължи с разработката на идейния проект. Неговото финализиране, което се състои в изработването на план за това откъде и как ще преминава трасето на АМ „Черно море“, ще доведе до изработването и на технически проект, с който пък се финализира всичко – дава се отчет колко ще струват определените дейности по изграждането на магистралата и впоследствие се обявява обществена поръчка за търсене на изпълнител.

Ще има един тунел, който ще минава под Стара планина и отклонения за водещите курорти по маршрута. 

„При най-доброто стечение на обстоятелствата технически проект ще имаме до края на 2027 г., като до тогава ще се преминали през всичко необгодимо за строеж на обекта“, разкриха представители на АПИ пред министърът на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов.

Те бяха категорични, че за финализирането на проекта засега не може да се даде краен срок, но при започването на строежа ще са необходими най-малко пет години за приключването му и пускането в експлоатация. Това означава, че при така изложената времева линия – ако техническият проект е готов до края на 2027 г., а изпълнителят – избран до началото на 2028 г., то АМ „Черно море“ ще е напълно завършена до лятото на 2032 или 2033 г. 
 

20
Коментара по темата
20.
*********
02.10.2023 01:10:33
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше рекламни съобщения или спам.
19.
*********
28.05.2023 14:01:49
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше рекламни съобщения или спам.
18.
до13
15.01.2022 13:24:15
Била без смисъл. Няма път няма хора пустош. Кога последно пътува бе. Предпочитам първо да строят после да приказват. Забравих мостове на Дунав ще правят и на луната ще пращат. ЧЕСТИТО!!!
17.
Царевския
13.01.2022 20:51:00
Е нали щяхте да строите два пъти повече магистрали от Бойко.
16.
С тези темпове
13.01.2022 19:32:38
Обещания от години, направено - нищо! Ако се продължава така, приказки и никаква работа, може и 2050 година да има автомагистрала през крив макарон!
15.
бай Драгой
13.01.2022 17:11:49
"Строежът на дългоочакваната автомагистрала „Черно море“, която да свърже Южното със Северното крайбрежие, може да започне най-рано до края на 2027 г" , Няма как да стане. На схемата има много добро трасе м/у вътрешните дялове на Източна Стара планина, добре, но само на схема , ама трябва и кураж да се започне, който липсва на Министерството на регионалното развитие и благоустройството. За сега толкова и да се подържа пътя Бургас - Варна през Обзор, че много алтернативи няма. Дюленския проход залязва, не е останал асфалт, вчера за 1 час се разминах само с около 15 коли в Дюленския проход и 1 КПП Жандармерия поставено на с. Дюлево Строежът автомагистрала „Черно море остава химера на схема.
14.
Дернев
13.01.2022 14:46:38
АМ"ЧМ" трябва да е успоредна на двойната ЖП линия Кб-Синдел. И ЖП тунела, ако не е предвиден за преминаване на два контейнерс във вертикал на вагона да се корегира или запичне нов, а тизи фа се използва за АМ-лата, според това, йой вариант е по-изгоден кати време и стойност.
13.
Да бе...
13.01.2022 14:13:59
Никога няма да се случи....по много причини главната от които е че е безмислена...Нека някой да ми каже как ще се поддържа тая пътна мрежа при цели обезлюдени райони и население намаляващо все по силно...
12.
Защо се учудвате?
13.01.2022 13:48:25
Бойко на приказки е голям, но явно нищо не са направили досега. А порочните практики първо да се строи и след това да се пишат проекти и да се отчуждава са в миналото явно вече
11.
Голям смях!
13.01.2022 13:23:40
Промяната продължава...Бавно :)
А Кирето обещаваше ли преди изборите, обещаваше ли... А простия народ му вярваше, вярваше....
Продължавайте да им вЕрвате...докато ви оправят...най-вече отзад.
Сутринта по Нова, една тъпа шматка от ПП десет пъти повтори колко "отговорно" се държал председателя на ПП. Десет различни въпроса, десет еднакви отговора... Отишла в студиото с две опорки и само тях говореше. Смешници....
Толкова ли изпростя тоз български народ, че избрахте тия мошеници???
10.
Селянин
13.01.2022 13:15:49
Тези простотии ги слушам от 2000г. Само дето са все за десетина години напред. До 2033 ще сме останали 4 милиона, половината м@нгали и няма да има смисъл от подобно съоръжение.
9.
Няма значение
13.01.2022 13:04:14
Кой е на власт. Изграждането на модерна пътна инфраструктура по крайбрежието- Истанбул- Бургас- Варна , оттам към Румъния, Украйна и Русия ще формира мощен икономически регион пред който София ще остане изолирана. Затова и повече от 40 години магистрали и пътища се строят навсякъде, само не и по Черноморието.
8.
her flick
13.01.2022 12:46:52
поне да вземат да оправят пътя Сл.бряг-Обзор, че не е пипан едно 15-20 години, само кърпят. Аз лично съм виждал за последните 15 години 3 ( три) готови проекта за тази магистрала. Готови, от-до, поне за частта касаеща област Бургас, вкл. и за отсечката Гильовци - Дюлево. И тея проекти са налични, на 100% съм сигурен. Некадърници, само лъжат и мажат...
7.
Време проект=строеж
13.01.2022 12:35:05
5-6 години проектиране?! Най - малко 5 години строеж(колкото и проектиране)?! За 130 км?! Тия още на ръка ли работят или са трима?
6.
Българина
13.01.2022 12:06:24
Хан Крум, ами Бокаса падна, приятел. Рошков да изнамери парите и да ги вкарват в оборота!
5.
Българина
13.01.2022 12:05:15
Ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха. Не мога да спра да се смея! ПП ни общават магистрала, ама - друг път! Ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха!
4.
Хан Крум
13.01.2022 11:56:19
Парите за магистралата са в сметката на Тулума. Вземете ги и я постройте за радост на малобройното бг население.
На гол тумбак - чифте пищов, мнооого добре ще изглежда.
3.
Homo Erectus
13.01.2022 11:52:02
Смях! Голямо блъскане в гърдите беше преди изборите, и големи обещания се даваха, но краля се оказа гол.
2.
Другомислещ
13.01.2022 11:49:15
Ако ББ беше на власт, много по-скоро щяхме да имаме както АМ Черно море, така и Хемус, мислещ!
1.
мислещ
13.01.2022 11:38:37
Очаквам до довечера Бойко Тулупов да направи изявление, че ако беше на власт, за другото лято щеше да е готова :)
  Добави Коментар
Петролната блокада: Куба въвежда извънредни мерки Съкращава обществения транспорт, ограничава занятията в училищата и университетите и редуцира туризма На НСИ ли да вярвам или на очите си, като сиренето от 9 евро стана 12? Анализ на икономиста Адриан Николов хвърля светлина върху отчитането на официалната инфлация 
Какви са реалните доходи на домакинствата в Европа Къде нараснаха най-много след пандемията?  Човека-паяк обяви награда от $100 000 за следа към изчезналите с Ивайло Калушев Иван Кристов призова институциите да разкрият истината за зловещото тройно убийство
Живот върху гроб: вдовица намира подслон до последния дом на съпруга си След години без дом жената спи месеци наред върху гроба на мъжа, когото е загубила внезапно Грешка за 44 млрд. долара: борса заля пазара с биткойни и срина цената Промоция излезе извън контрол, регулаторите в Южна Корея започват проверки
Цените пак тръгнаха нагоре: зеленчуци, плодове и основни храни поскъпват ударно Зеле, тиквички и банани с двуцифрен ръст, натискът върху бюджета се засилва Варна кипна след смъртта на 7 коня: Хората искат истината за пожара във „Фанагория“ Хората настояват за публичност около пожара и за пълна проверка на всички версии
Рязка промяна във времето: студ, сняг и дъжд удрят страната от понеделник Температурите падат до минусови стойности, валежите се разширяват, идват мъгли и хлъзгави пътища След атентата срещу ген. Алексиев: Русия готви обвинения срещу двама заподозрени Москва твърди, че покушението срещу ключов разузнавателен генерал има външна следа
Четирима арестувани в София с дрога и пари Има задържани в Люлин, Красна поляна и Надежда след спецакция на СДВР Пекинската опера за първи път в България, омагьоса публиката Артистите на Китайския национален театър представиха древно оперно изкуство, което говори чрез символи, движение и музика