Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

През юли догодина ще е готов северният обход на Бургас, пътуваме от София до Слънчев бряг без тапи

Областният управител проф. Мария Нейкова с директора на Областното пътно управление инж. Митко Порязов и регионалния министър Валентин Граматиков инспектираха обекта
Ключови думи: северен обход, бургас, пътуване без тапи, слънчев бряг, софия

През месец юли догодина  се очаква да бъде готов северният обходен път на Бургас, който ще изведе трафика от АМ „Тракия“, заобикаляйки града. Така за новия туристически сезон, пътуващите към курортите северно от Бургас, както и тези към Варна, ще минават през изцяло нов маршрут, като от София до Слънчев бряг ще се движим по магистрала и четирилентов път, без тапи.

В това се увери заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Валентин Граматиков, който днес инспектира обекта, заедно с директора на Областно пътно управление – Бургас инж. Митко Порязов и Иван Иванов – изпълнителен директор на фирмата изпълнител „Пътстрой ВДХ“-Бургас ЕООД и областния управител на Бургас проф. Мария Нейкова.

Към днешна дата е прокарано на етап „земно легло“ около 90% от трасето, което е с обща дължина 4,7 км. На обекта се работи усилено, не е спирано, каквато теза налагат бившите управляващи“, констатира зам.-министър Граматиков, който разговаря и с работниците, които му споделиха задоволството от работата си. В напреднала фаза е строителството на надлеза над АМ „Тракия“, както и пътен възел тип „тромпет“ в посока Сарафово. Изпълнени са изкопно-насипни работи, положени са дренажни и отводнителни системи, колектор, водостоци и др. Строят се и предвидените по проекта локални платна. Отсечката ще бъде с две платна, с по две ленти за движение. Планирани са общо 4 пътни възела. Стойността на проекта е 57 млн.лв. с ДДС, осигурени от държавния бюджет.

„Изключително съм доволен от това, което виждам, а то е, че строителството не е спирано, то се изпълнява в срок, всичко е разплатено“, заяви зам.-министър Граматиков и изрично подчерта, че строителните дейности продължават с нужните темпове. Той се ангажира да съдейства за издаване на разрешителните за строеж, необходими за преместване на инженерните мрежи по трасето – електропроводи, водопроводи и оптична мрежа.

„Три от четирите големи съоръжения по трасето вече са изградени, което  е важно за напредъка на проекта. Със северния обход ще разтоварим входа на Бургас и ще се облекчи движението“, заяви инж. Митко Порязов. Той  информира, че е предвидено и изграждане на улично осветление по целия път.

10
Коментара по темата
10.
wallis
22.09.2021 18:40:01
Дано стане догодина и дано орките да ни подминат , но надали. Простотията е равномерно разпределена по територията на страната и отърсване няма.031
9.
!!!
22.09.2021 07:29:05
А какво стана с обхода от юг на М.Рудник? Големи приказки бяха, големи обещания и нищо! Елате сега да видите сутрин тапите от М.Рудник към града. Или в М.Рудник - "кучета ги яли"!
8.
Павката
21.09.2021 21:25:46
4.7 км за 57 млн лв означава над 12 бона на метър асфалт. Вие луди ли сте ?
7.
Vvv
21.09.2021 21:10:43
За този сезон трябваше да пуснат едното платно, но явно не успяват. Нищо, догодина ще е супер. Мен повече ме удивлява защо нищо не се порави с околовръстното на Слънчев бряг. Най-богатат община в България, а даже едно кръгово не са направили. Явно всички постъпления в бюджета на Несебър се разпределят към местните мутри.
6.
Крис
21.09.2021 20:39:11
Що ми се струва, че трябваше да е готово за тоя сезон, казваше някой
5.
_nib_
21.09.2021 19:38:17
Колко шоп оди на север?М?90% се бяха засилили на юг....Пак ще си продължат задръстванията,ако не се направят поне още четири платна към Карабаир.
4.
Мразя циганите!!!
21.09.2021 19:37:04
Една година и...и не могат да на правят 4.7км ...мале мале
3.
до 2
21.09.2021 18:44:37
Те защото не са важни ,смятат да не подкрепят никого на изборите и да ви влезе с 200
2.
Вуте
21.09.2021 18:42:38
Е селяндурите ли да са по вАжни ??
1.
Геле
21.09.2021 18:38:54
А от меден рудник до центъра - с тапи, софиянци са по-важни
  Добави Коментар
Кризата в Иран удари и по безопасния секс Защо всички почнаха да се презапасяват с кондоми Удар по джоба ни: Две нискотарифни авикомпании въвеждат такса за ръчния багаж Допълнителен ръчен или чекиран багаж ще може да се добавя срещу допълнително заплащане, като цените започват от 15 евро
Георги Ненов и Никола Димитров вдъхновиха студенти в БДУ с примери за успех По време на вдъхновяваща лекция на тема: „И ти можеш“ Пластмасовите бутилки и кенчета стават платени Екоминистерството пусна промени за въвеждане на депозитна система за пластмасови и метални контейнери за напитки
Тези зодии поемат по пътя към свободата от днес Нека видим кои са тези четири зодии и как точно числото 29 ще освети техния личен път. Синоптици шокираха: Пригответе елхите, зимата се завръща с нова порция сняг! Ако Ви предстои пътуване през следващите 48 часа, избягвайте тези места
Стилиян Петров готви голяма изненада за феновете по време на "Мач на Надеждата" на стадион "Лазур" Фондацита обяви специална игра, в която победителите ще получат достъп до "кухнята" на събитието Николай Димитров: Пенсионерският клуб в Тънково създава възможности за активен и пълноценен социален живот Модерният пенсионерски клуб  предлага възможности за активно участие в социалния живот, нови технологии и културни инициативи
Населението на България се стопи, в края на 2025 г. сме били 6 423 207 души Населението намалява с 14 153 души през 2025 г., като броят на жените продължава да преобладава в по-възрастните групи 20 български моряци са блокирани в Персийския залив Нарастващото напрежение в региона оставя стотици екипажи затворени и с ограничен достъп до безопасни води
Нова мода сред звездите - махат си силикона Цеци Красимирова и Илияна Лазарова легнаха под ножа Алпинист загина при трудов инцидент в Пловдив Мъжът паднал от фасадата на сграда по време на работа