Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Таксита отказват курс под 5 км

Ключови думи: такси, софия, таксита в София, курсове на таксита

Таксиметровите водачи в София вече масово отказват по-кратки курсове под 5 км, оплакаха се техни клиенти.Дори след звънене в три фирми и чакане в продължение на час се оказва невъзможно да си наемеш жълта кола, която да те закара през един квартал, пише вестник Монитор.

„Поръчах такси последователно в три от най-големите фирми за таксиметрови превози. Чаках петдесет минути и нито една кола не пожела да ме закара“, обясни възмутена клиентка. Диспечерите били любезни и не отказвали курса. Някои дори връщали обаждане, за да я уверят, че й търсят кола. Други я предупреждавали, че ако до пет минути не получи обаждане, да си търси друг вариант, за да не я бавят. Поредното набиране на телефона на следващата фирма давало същия резултат. Накрая клиентката отчаяно обяснила на една от диспечерките, че курсът всъщност не е толкова кратък, колкото изглежда, защото улицата, на която живее, е на края на квартала. Диспечерката с разбиране й отвърнала: „Вие имате право да бъдете превозена от точка А до точка Б. Но още няма кола“, казва възмутена столичанка.

Отказването на кратки курсове не е новост, но клиентката си спомня, че само допреди няколко месеца почти без проблем е можела да си намери такси, което да я превози дори на по-близко разстояние - до съседен квартал. Сметката в този случай била между 6 и 7 лева. Само трябвало да изчака малко по-дълго, за да се намери водач, който да поеме поръчката - към 15-20 минути. Сега обаче вече станало невъзможно да се поръча такси дори за една идея по-дълги курсове.

Тарифа

Всичко това става само няколко месеца, след като с нормативни промени минималната първоначална такса на такситата се вдигна повече от два пъти. Така само при качване в таксито апаратът начислява вече поне 1,54 лева през деня и 1,76 лева през нощта. Преди таксата бе само 70 ст. Драстичното й повишаване стана по настояване на самите таксиметрови компании, които поискаха нейното вдигане точно защото кратките курсове им били неизгодни

Трудно

Експерти предупреждават, че наемането на жълта кола ще става все по-трудно, особено през нощта. С въвеждане на вечерен час и затваряне на нощните заведения като част от претивоепидемичните мерки много от водачите предпочитали да не работят след 23 часа заради липсата на достатъчно клиенти. Това особено много затруднява хората, на които им предстои да пътуват със самолет и трябва да бъдат на летището в малките часове на нощта. За да си намерят такси, те трябва да чакат поне половин час.

5
Коментара по темата
5.
Аааа
11.09.2021 17:34:35
То е много лесно бойкот на бакшишу 1месец.и да видим тогава кон боб аде ли....
4.
Щото не са гладни
11.09.2021 17:27:24
Ако бяха щяха и на 5 метра да возят...
3.
ha
11.09.2021 16:28:41
Щом нишата почувства истински глад ще се намери кой да я запълни.
2.
пубер
11.09.2021 12:57:41
Uber, Lyft и всякакви такива във държави управлявани от мафия не съществуват. В Русия Uber едвам съществува, там руска фирма е монопол на тая услуга със 70 % от пазара и със сигурност фирмата не е на случаен човек. В България е същото, тук големите фирми за таксита не са на случайни хора и няма как да пуснат Uber или Lyft на пазара. Да се факат отзад скапаните бакшиши.
1.
22
11.09.2021 12:36:46
UBER ще реши проблема
  Добави Коментар
Френски трик за кадифен сос без брашно и сметана! Тайната е в една съставка Няколко кубчета студено масло превръщат обикновения бульон в гладък и ароматен сос, но температурата решава всичко Невиждано във футбола! Съдия изгони 53-ма след масов бой, полиция нахлу на стадиона 43-ма футболисти, осем души от треньорските щабове и двама клубни ръководители получиха червени картони в Бразилия. Потрошени са врати, прозорци и съблекални
Бухтички без месене и без цапане на ръцете! Пухкави, златисти и с неустоим аромат на портокал Забърквате тестото с лъжица, шприцовате го направо в тигана и само след минути имате топла домашна закуска Ресторантите поръчват най-много вечер! 70% от заявките към доставчици са извън работно време Данните на Sirvis показват, че най-активният час е около 21:00, понеделник и сряда водят по брой поръчки, а в петък заведенията правят по-скъпи заявки
Пилешки бутчета в хрупкави тестени торбички! Златиста коричка отвън, крехко и сочно месо отвътре С малко продукти и ароматни подправки ще приготвите ястие, което впечатлява с външен вид и вкус Доживотен затвор за двама, пребили до смърт работник заради избягала крава Жертвата била пребита, окована със синджир и оставена без вода и храна. След смъртта ѝ извършителите заровили тялото зад обора и заплашили единствения свидетел
Дарин Костов поема ГДБОП, започнал кариерата си като полицай в Малко Търново Главният комисар оглавява службата за борба с организираната престъпност след години работа по противодействие на фалшификациите и икономическите престъпления Поморие търси своите шампиони До 23 ноември се приемат предложения за спортисти с успехи у нас и в чужбина, които прославят родния си град, въпреки че се състезават за други клубове
Двама министри и над 40 полицаи дариха кръв в София, призоваха българите да последват примера им Катя Ивкова и Иван Демерджиев се включиха в акция в УМБАЛ „Св. Иван Рилски“. Здравните власти подготвят и изнесени пунктове, за да улеснят доброволното кръводаряване Брюксел удари спирачка на Бюджет 2027: България харчи повече от позволеното Европейската комисия поиска обяснения от финансовото министерство и предупреди за възможно затягане на процедурата при прекомерен дефицит.
Огнен ад в Ню Йорк! Шестима загинаха при пожар в жилищна сграда, откриха литиево-йонни батерии Четирима души издъхнали на място, други двама починали след евакуацията. Над 200 спасители се борили с пламъците в Бруклин, сред ранените има и пожарникари „Топлофикация София“ пред фалит! Дългове, лихви до 16% и аварии заплашват парното на 700 хиляди столичани „Спаси София“ иска контрол върху дружеството на всеки две седмици, а Васил Терзиев настоява за нов модел на управление и милиардни частни инвестиции. На 19 ноември СОС отново ще решава дали да одобри независим анализ