Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Емблемата на българската авиация Калин Барзов събра 40 години от живота си в книга

Бургас и авиацията определиха живота ми да пътувам по света и да се връщам винаги тук, сподели Калин Барзов
Ключови думи: калин барзов, книга за живота му, емблема, авиация, авиатор, летище бургас, директор, спомени, follow me...

Емблемата на авиацията в България Калин Барзов събра 40-години в 450 спиращи дъха страници. В книгата „Follow me…” на човека, чието сърце е изтъкано от професионализъм и отдаденост на българската авиация, са събрани спомени от 1968 до 2009 г. – целият му професионален път. Той е работил в авиокомпания „Балкан“ и в България, и в чужбина, след това 12 години като директор на Летище – Бургас, след това става директор на Летище – София и на цялата авиация и гражданската въздухоплавателна администрация в Министерството на транспорта.

„Имам близо 14 години работа в чужбина, както и 10 години в София. Смисълът и целта на живота ми беше в гражданската авиация във всичките й аспекти и в разговори с колеги и приятели съм оставал с убеждението, че нося със себе си интересни разкази. Така възникна идеята да ги опиша. През 2016 г. бях написал любимите истории, които получиха добър отзвук сред моите приятели, които разбират от литература. Това ме окуражи и събрах историята на професионалния си път хронологически. Миналата година пандемията ми даде чудесна възможност. По време на пълната изолация концентрацията ми беше най-добра и успях да завърша книгата“, разказа за авторът.

Заглавието не е избрано случайно. Това е историята на един живот, на една кариера, успешна кариера в полза на Бургас, но и на страната, споделя Барзов.

Във „Follow me…” са описани спомените на емблематичния авиатор в Тунис, в Дамаск в Близкия изток, той е работил дълго на Екватора – в Ангола и Лагос, където е регионален директор на „Балкан“ за Западна Африка. „Това са много силни и драматични периоди. В Близкия изток тогава бяха войни, в Нигерия беше най-голямата престъпност и военни преврати. Много успешен беше и периодът ми в София, когато бяха шеф на Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“ и направихме първите стъпки към присъединяването към Европейската организация за безопасност. На Летище – София като директор попаднах във възможно най-драматичния момент, по време на строителството на новия терминал и новата писта. Това също е описано в книгата ми.

В книгата „Follow me…” на човека, чието сърце е изтъкано от професионализъм и отдаденост на българската авиация, са събрани спомени от 1968 до 2009 г.

След това през 2006 г. се върнах в Бургас и имах много успешно възстановяване на трафика в Бургас. Тогава успяхме пак да върнем най-големите товарни самолети „Руслан“ и „Джъмбо“. Тогава отворихме и първите редовни целогодишни полети до Бургас – „Бургас – Лондон“, „Бургас – Москва“ и „Бургас – Виена“. Считам това за големия си принос и най-интересното от книгата ми, защото остана да се продължи това дело“, споделя авторът на “Follow me…” Калин Барзов.

 „Моето желание като бургазлия е все пак да се покажат възможностите на хората, които излизат от този град. Когато се пенсионирах, казах, че Бургас и авиацията определиха живота ми да пътувам по света и да се връщам винаги тук. 90-те години бяха паметни за Летище – Бургас, когато като самостоятелно предприятие успяхме да направим много повече от всички останали в България. Тогава то наистина беше водещо летище в страната, привлякохме най-големите самолети и впоследствие имахме най-големите успехи. Така летището стана един от брандовете на града ни. С възможностите, които създадохме като материална база, както и с кадрите, впоследствие и при концесионера то получи пълното си развитие и стигнахме до 3,5 млн. пътници. Това е огромен принос към регионалната икономика и цялата област. Ние обслужвахме и Сливенски, Ямболски, Старозагорски и дори Пловдивски окръзи, откъдето се стичаха пътници към Бургас“, казва още авторът на „Follow me…”

Художник на книгата е Петър Пецин, който миналата година стана художник на годината на Бургас, редактор е Николай Кожев – познато лице.

Тя може да бъде намерена в книжарницата на входа на Пристанище-Бургас, в Хеликона, в кв. Сарафово в един реп, а може и да се поръча директно от автора. Тиражът е от 250 броя.

Калин Барзов е завършил висшето си образование в Софийския университет "Св. Климент Охридски", специалност "Право". Специализирал е и "Международни икономически отношения" в Университета за национално и световно стопанство в София. Барзов има специализации и по летищно управление, летищна икономика, управление на сигурността в гражданската авиация и други специалности във Франция, Канада, Сингапур, САЩ и Великобритания. Работил е като изпълнителен директор на летище "Бургас" в периода 1990 - 1998 г.

Иран готов да отвори Ормузкия проток, но постави тежко условие на САЩ Масуд Пезешкиан поиска край на американската военноморска блокада и военните действия, в понеделник Техеран и Маскат подписват ново споразумение Прокуратурата се захвана с новите взривове в ЕМКО Разпитват свидетел на експлозиите, СОБТ започва следствени действия, огледи и преглед на документите 
Орлин Горанов отново поема „Последният печели“: Връща се в БНТ след две години пауза Певецът влиза отново в студиото в понеделник от 19:00 часа и признава, че времето извън ежедневния ефир му е било необходимо Вече официално: ПП единодушно застана зад Гюров и Кандев за „Дондуков“ 2 Решението затваря кръга на подкрепа от ПП, „Да, България“ и ДСБ, докато кандидат-президентската двойка остава формално издигната от независим инициативен комитет
Българска следа в атентата с дрон в Лайпциг: Взривът може да е минал през страната ни Германски разследващи свързват предполагаем организатор с руското ГРУ, а експлозивите вероятно са транспортирани през България и Сърбия, скрити в камиони Учителите се подмладяват, но математиците са кът: 17 146 педагози вече са под 35 години Средната възраст в системата падна до 46 години, докато училищата трудно намират преподаватели по математика, физика и природни науки
Ryanair реже зимните полети: Ако петролът остане скъп, билетите в Европа скачат Нискотарифният гигант свали прогнозата си с 2 млн. пътници и очаква орязаното разписание да спести до 100 млн. евро от зимните загуби Съпругата на Явор Дачков стана съветник на Илияна Йотова по външна политика Галя Дачкова е назначена с указ от 1 септември, а съпругът ѝ е част от инициативния комитет зад кандидатурата на президента
Демерджиев: Един склад с боеприпаси се е възпламенил и експлодирал Има едно неглижиране на условията, при които се съхраняват взривни вещества и боеприпаси, каза вътрешният министър Хрупкава, ароматна и лесна: Ето как да си направим перфектната домашна туршия Правилното съотношение на зеленчуци, оцет и подправки дава свеж вкус и ароматна зимнина, която допълва месни ястия и традиционната българска трапеза
Близо 750 хиляди пенсионери у нас живеят под линията на бедност НОИ отчита, че 45,3% от пенсионерите са с минимален размер на първата пенсия, а увеличението от 1 юли остави най-ниската пенсия за стаж и възраст с 43,12 евро под официалния праг за бедност Йотова обмисля КСНС след новите взривове в ЕМКО Президентът посочи зачестилите инциденти и ескалацията на войните в Украйна и Близкия изток