Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Не купувайте! Германските коли, които въобще не са оферта "втора ръка"

Ключови думи: Немски коли втора употреба, дефекти на Мерцедес, дефекти на Фолксваген, дефекти на Опел

Открай време германските автомобили се асоциират с качество и надеждност. Икони като Mercedes W124 или BMW 5er (E34) са причина само част от аргументите, подкрепящи това твърдение. При по-новите модели на германските марки обаче има екземпляри, които далеч не се славят с надеждността на W124, например. На вторичния пазар има доста предложения, които са скъпи, а в същото време се оказват проблематични. При това мнението по въпроса не е наше, а на самите германци, които препоръчват да се избягва покупката на колите по-долу

BMW X5


Кросоувърът X5 E70 e ценен заради комфорт и отлична управляемост, но според германците не е особено надежден. Основните проблеми, заради които трябва да се избягва, са свързани с 4х4 системата и с коляновия вал. Неизправности в електрооборудването също не са рядкост.

Mercedes-Benz GL

Седемместният луксозен всъдеход на Mercedes е мощен и вместителен, но и той не е особено надежден. Най-големите неприятности са свързани с пневматичното окачване, особено по нашите пътища и с бързо износващите се спирачки. Електрониката също не е от силните страни на GL.

Opel Vectra C


Третото поколение на Vectra не е скъпо, а и поддръжката му е сравнително евтина. Проблемите обаче следват един след друг - водна помпа, електронен блок при бензиновите, повишен разход на масло и дюзи при дизелите, както и проблеми с ходовата част на много от колите, били служебни в миналото.

Volkswagen Sharan


Окачването е сред основните слабости на този миниван. Германците отбелязват още множество проблеми, като ел.стъкла, климатик, централно заключване, но съветват най-много да се избягват екземплярите с 1.8-литров турбомотор.

Volkswagen Touareg


Първото поколение впечатлява с нелоша проходимост за кросоувър, но надеждността му не е на ниво. Проблемите при него са свързани с автоматичната трансмисия, кардана, водна помпа и проблеми с паленето. Версиите с пневматика трябва да се избягват, както и тези с 2.5-литров турбодизелов двигател.

5
Коментара по темата
5.
ХХ
24.06.2019 16:50:47
поне от 25 години всичко що е немско е боклук (не само автомобилиi)....
4.
до Морски
24.06.2019 11:04:52
1.6 гори масло, но се оправя със смяна на сегменти. И е последния, който се газифицира евтино. Но си е слаб откъм коне и динамика.
3.
Джамбаза
24.06.2019 10:03:12
Малко закъсняхте с тъпотиите си.Бизнеса ни е мъртъв отдавна.Тук там се продават кошници до 2000 лв.Автокъщите са пълни.А колкото до вашият списък горе, мога да го продължа до безкрайност.Това са абсолютни глупости.Правилно поддържана кола, без заводски дефекти може да служи дълго и вярно на собственика си.Всеки модел има силни и слаби страни.
2.
Морския
24.06.2019 08:46:04
Голф 4 само 1.9 тди или 2.0 бензин
1.4 чупят кутии
1.6 гори масло
1.
Оринджа
24.06.2019 08:04:56
Вземате си един голф 4 и си свиркате скъсаняци
Йеееп
  Добави Коментар
Tesla преговаря за три мегапроекта за батерии в България Стара Загора, Твърдица и Велико Търново са посочените локации, но американската компания все още не е обявила официално проектите и конкретните им мощности Още един знаков кадър на ГЕРБ напусна партията Мартин Харизанов си тръгна изненадващо 
Германска журналистка се представи за фенка на Путин и проникна в мрежа за руски поръчки Под фалшивото име Катя репортерката на RTL Анжелик Герай получавала задачи през Telegram, а след разкриването на самоличността й дошла и смъртна заплаха Наемите в София излетяха, а купувачите натиснаха спирачката: Какво се случва с жилищния пазар Все повече хора предпочитат да живеят под наем, вместо да купят прибързано, а качествените жилища край метро и с гараж изчезват от пазара за дни
Драма в Яванско море: 129 души са в неизвестност, над 600 спасители ги търсят 108 души са извадени живи Глътка въздух за Мерц: ХДС спечели Долна Саксония, но AfD утрои резултата си Партията на канцлера е първа с 27,2%, социалдемократите паднаха до 24,6%, а крайната десница вече държи близо 16% от местния вот
Киев разкри целта на руския удар край Полша: във влака били високопоставени западни гости Композицията с бивши премиери и европейски съветници тръгнала по-рано от гара Ягодин Гаф ли е помилването на Петричкия Ескобар? Ето как решението на Йотова може да бъде атакувано Юристи обясниха, че то не може да бъде отменено, но указът може да стигне до Конституционния съд
Надпреварата за AI излиза от контрол: САЩ и Китай се борят за надмощие, Европа затяга правилата Новите модели вече достигат критични способности в киберсигурността, докато политиците спорят кой трябва да постави границите пред технологията Подкупни лекари „разболяват“ мързеливци, изписват им скъпи лекарства и мафията ги изнася Специалист по медицинско право от Айтос и председателят на Българския фармацевтичен съюз обясниха как действат престъпниците с белите престилки
Битка в Тристранката: Вдигат линията на бедност до 443 евро, спорят и за работа на непълнолетни Държава, синдикати и работодатели обсъждат ръст от 13,4%, облекчаване на режима за наемане на деца и защита на майките със срочни договори Последен ден за инициативните комитети за президентските избори Независимите двойки трябва да съберат поне 2500 подписа и да внесат кандидатурите си до 22 септември