Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Важно! Ето как да реагира шофьорът при опасност от челен сблъсък

Ключови думи:
По време на курсовете бъдещите шофьори получават базови знания у усвояват начални навици как да тръгват от място с колата, да превключват скоростите, на натискат спирачката, да вземат завой и т.н. Но какво трябва да правят в екстремна ситуация, когато от насрещното със скоростта на торпедо към вашата кола лети друг автомобил, автобус или камион, уви, не разказват.

За съжаление по родните пътища все повече зачестяват смъртоносни ситуации, които поставят в шах опитни шофьори, а какво остава за новобранците, пише auto.blitz.bg

Какво трябва първо да направи шофьорът при директна и неминуема заплаха от челен удар - да набие спирачки или да бяга. Ако тръгне да спира, как да го направи? Ако тръгне да бяга - накъде?

Тези и други подобни въпроси неминуемо си задават всички автомобилисти, защото единствените, които са 100% застраховани от авария, са тези, които не вадят колата от гаража. А в подобни драматични ситуации наистина е нужно да се действа и то за броени секунди.

В началото да си припомним изискванията от официалните документи и съветите на КАТ. В обобщен вид те гласят, че при възникване на опасност, която шофьорът е в състояние да открие, той е длъжен да вземе възможните мерси да я избегне като намали скоростта включително до пълното спиране на превозното средство. С други думи не се забелязват конкретни указания какво трябва да направи шофьорът, заплашен от челен удар.

Експертите по екстремни ситуации по пътищата имат малко по-различно мнение. Те смятат, че когато от насрещното излита автомобил, то шофьорът на колата, заплашена от челен удар трябва не само да натисне спирачките, но и да се опита да се изплъзне. Да се отмести поне малко встрани, за да поеме удара по допирателна или да скочи в канавката. Всеки от тези сценарии на развитие на събитията ще е по-добър от удара челния удар.

На обикновения човек са му необходими около 2 секунди, за да оцени ситуацията на пътя и да вземе решение какво да прави. Най-важното тук е по-възможност да предусети действията на другия шофьор. По погледа, по положението на ръцете му върху волана, по направлението на колелата на насрещната кола да пресметне траекторията на полета ѝ и да направи всичко възможно да се размине с нея без сериозни повреди.

Това, което категорично не бива да се прави шофьорът, след като е разбрал, че след секунди ще се случи страшното, е да се мята от единия до другия край на шосето. Крайно рисковано е да се опитва да се спаси на банкета. Според статистиката много често именно там се случват челните удари, защото и двамата шофьори, опитвайки се да го избягнат, гледат да напуснат платното. Да се отклони в насрещното е също толкова опасно.

Най-важното е да се запази самообладание. И да не се разчита на другия шофьор и на късмета.
4
Коментара по темата
4.
Физикът
14.12.2018 17:07:10
При челен удар най-много го отнася този с най-ниската скорост. Той обира кинетичната енергия от сблъсъка. Та с такива пасквилчета можете да се правите на големи пред дечковците.
3.
?
13.12.2018 13:21:03
Статията е написана много неграмотно и неясно. Къде е редакторът?
2.
KyPcaHT
13.12.2018 12:40:33
Kyrsovete sa pretrupani i se preskachat chasove za kormuvane!
1.
Киро
13.12.2018 12:08:32
Продаам лада с катапулт, известна като бентлиубиец. 300кинта
  Добави Коментар
Бургаски талант защити черен колан Боецът Антон Янчев се готви за BRAVE  От властите с позиция за огромното свлачище на пътя Смолян - Пампорово Министър на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов каза какво следва
Зинедин Зидан отряза Реал Мадрид Заради Франция Българин закъса жестоко в Солун Опита да продаде куче и най-вероятно ще влезе в затвора
Радев действа като класически генерал, Борисов е свръхимпровизатор Андрей Райчев и Димитър Ганев коментираха и разделението между ПП и ДБ Молдовци и узбекистанци ще ни обслужват в морските курорти на България Процедурата по издаването на визите от страни извън ЕС продължава да е прекалено тежка и да отнема месеци до получаване на разрешителнот
Втора поредна година бедствие: Сланата унищожи черешовата реколта в Кюстендилско Производители отчитат до 100% загуби след рязко застудяване "Имунизиран" ли е Биткойн от геополитиката Някои анализатори смятат така, но в реалността има повече нюанси
БАБХ спря 18 тона опасни фъстъци от Египет Инспектори от Варна са установили в тях от три до пет пъти превишение на допустимите норми за афлатоксини Как немски дрон-камикадзе стана оръжие на апокалипсиса “Геран-2” е ефективен, евтин и трудно може да бъде свален
Цените на едро на повечето зеленчуци намаляват Остава да видим отражение и в домакинската количка. Чакаме Почина Алесандро Дзанарди – легенда на Формула 1 и параолимпийски шампион Семейството му не разкри подробности относно причината за смъртта