Частни катамарани печелят огромни суми на „гърба” на бургаския о-в Света Анастасия. Трябва ли да се ограничат?
"Островът е много малък, невъзможно да ги обслужим, туристите чакат на дълги опашки и развалят приятните впечатления. Освен от Бургас там акостират и корабчета от Поморие, Созопол и Черноморец”, подчерта Николов и намекна, че ще се търси вариант да се ограничи струпването на много хора на 7-те дка, визирайки не ограничаването на достъпа, а създаването на график за равномерното натоварване.
Проверка на Флагман.бг показа, че частни катамарани от цялото Южно Черноморие използват остров Света Анастасия за реклама на туристическия си маршрут и отправна точка за морски екскурзии. Клиентите им обикновено са чужденци, които плащат сериозни суми за туровете. В курсовете, които тръгват от Несебър, Поморие, Черноморец и Созопол, е включен пълен олинклузив.
Собствениците на плавателни съдове настояват да акостират, когато им е удобно, а не да се съобразяват с регламентиран график, който може и да им определи "мъртви часове" - неудобни за туристите им.
„Действително е много трудно, защото до 400 човека се събират в пиковите обедни часове и създават пренаселеност на острова. Част от туристите само пребивават като присъствие на острова. Най-голям проблем създават групите, които идват от Поморие. Корабите „Кук” и „Ния” превозват от 120 до 150 човека, всеки от тях.”, коментира пред Флагман.БГ Павлин Димитров, управител на о-в Света Анастасия. Той призова пътуванията на частните кораби да бъдат ограничени, за да не се създава хаос на острова.
Проверка на Флагман установи, че пакетната цена за масови пътувания от Поморие до остров Света Анастасия е на стойност от 30 до 50 лв. в зависимост дали е включен обяд.
В сектора се оформя и премиум клас, като пазара там се държи от „Аква Парадайз” – Несебър. Аквапаркът разполага с луксозен катамаран за 30 пасажери, а стойността на пътуването до острова с включен обяд е от 120 до 150 лв.
18
Коментара по темата
18.
Гочев
12.07.2018 08:23:03
Чета постинга на №2 и понеже е много просветен/а и аз да кажа,че единственият плавателен съд в акваторията на Бургаски зарив с резрешително за търговия с храна на борда от Агенция по храните е КУК. Ха дано някой се самосезира! Нищо ,че ДАНО е вредната дума според ......
17.
Петър
27.06.2018 17:40:54
Миндил,
Черно море не е океан!
За "законния" улов се иска правова Държава!
Такава уви, не искаме да развиваме!
Същото важи, и за всичко останало.
Черно море не е океан!
За "законния" улов се иска правова Държава!
Такава уви, не искаме да развиваме!
Същото важи, и за всичко останало.
16.
Предложение
27.06.2018 15:07:59
Да се забрани разхождането на туристи по Богориди, защото лятото е пренаселена улицата!
15.
Миндила
27.06.2018 13:52:55
Те и рибарите печелят от незаконен улов и вадене на рапани.Ресторантьори и хотелиери печелят от нищожните заплати които плащат със закъснение на работниците си и от скапаната храна която предлагат.А винари и лозари така са надули цените на вино и ракия,че тя стана златна.
14.
Пламен
27.06.2018 09:42:27
А колко печели общинския?
13.
ПетърI
27.06.2018 09:36:46
Нека печелят , дават работа и на други, слънцето грее за всички. Ако параходчиите , хотелиерите, ресторантьорите и др.останат без работа, ако падне и градушка - тежко на лозарите . Тогава всички ли ще сме доволни ? .
12.
Петър
27.06.2018 06:11:27
Ами направете график! Толкова ли е сложно за "управителя" на острова?
Но, да сипете обвинения ... собствениците на споменатите лодки да съдят флагман за клевета!
А, също и всички, които твърдят че именно те "ще срутят" перлата на Бургас!
Но, да сипете обвинения ... собствениците на споменатите лодки да съдят флагман за клевета!
А, също и всички, които твърдят че именно те "ще срутят" перлата на Бургас!
11.
До 2
26.06.2018 19:32:04
Някой проверява ли ги на място ааа..Много си отворен. Тези данни ми ги цитира от разрешителните им но никой не ги проверява. Морска администрация нямат възможност а Хищника Д.Димов който взима такси и наеми от всичко само той ги следи понеже интереса клати феса. Моля институциите да се задействат и да проверят държавния оператор в частност Д.Димов за злоупотребите който върши и огромните нарушения при взимането на наеми.
10.
Ебм
26.06.2018 19:15:57
Винаги може да разширим тоя остров както правят в Дубай и Китай. Дайте да налеем още цемент да направим парк и библиотека там.
9.
Георги Русчеп
26.06.2018 19:07:22
Кмете обири ги!
8.
*********
26.06.2018 18:06:38
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото не беше по темата на материала, за който се отнася.
7.
tf
26.06.2018 17:29:22
Не съм чул в България да има частни острови, за да бъде ограничаван достъпа до тях.
Когато мутри решат да ограничат достъпа до плаж следва рев до небесата, а тук някой си отваря устата общината да ограничала достъп до цял остров.
Когато мутри решат да ограничат достъпа до плаж следва рев до небесата, а тук някой си отваря устата общината да ограничала достъп до цял остров.
6.
оффф...
26.06.2018 16:56:15
Въпросът в заглавието е зададен така, все едно "Искате ли държавата да рекетира частния бизнес и тук?"
5.
Мдааа
26.06.2018 16:51:22
Трийте джурналя трийте.Айде се заинтересувайте как кораба на рибарското селише барабар с кея стана частна собственост под носа на общината?Защо е ограничен достъпа до плажа,който е публична държавна собственост
4.
*********
26.06.2018 16:10:33
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържа недоказуеми твърдения, касаещи конкретни личности.
3.
*********
26.06.2018 16:01:30
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото не беше по темата на материала, за който се отнася.
2.
Уточнител
26.06.2018 16:00:41
Флагман, както винаги информацията ви е неточна.
1. Корабът "Ния" никога не е превозвал 120, нито 150 човека. Той е лицензиран за 96 пасажера.
2. Цената на плаването не е на All inclusive, а е с порционен обяд и напитки и струва 40 лв.
3. Нали Община Бургас иска да печели от входни такси на музея, от пристанищни такси, а ресторантите и кафето от обороти. Какво се случва сега?
4. Защо гледате в канчето на старшината? Печелели били корабчетата. А разходите им не ги смятате. За да ги има, за да поддържат разрешителни, персонал, гориво...
5. Ако не ходят на о. Анастасия, ще ходят другаде и пак ще си провеждат мероприятията.
Ей завистлив народ сме...
1. Корабът "Ния" никога не е превозвал 120, нито 150 човека. Той е лицензиран за 96 пасажера.
2. Цената на плаването не е на All inclusive, а е с порционен обяд и напитки и струва 40 лв.
3. Нали Община Бургас иска да печели от входни такси на музея, от пристанищни такси, а ресторантите и кафето от обороти. Какво се случва сега?
4. Защо гледате в канчето на старшината? Печелели били корабчетата. А разходите им не ги смятате. За да ги има, за да поддържат разрешителни, персонал, гориво...
5. Ако не ходят на о. Анастасия, ще ходят другаде и пак ще си провеждат мероприятията.
Ей завистлив народ сме...
1.
Ха-Ха
26.06.2018 15:41:31
Ако има прекомерно много желаещи, а ресурса е ограничен - значи цената е ниска. Така работи пазарния принцип! Почвате постепенно да вдигате цените, докато се постигне баланс. Естествено трябва да има и социални цени за пенсионери, ученици и инвалиди, но разни безработни мързеливи михлюзи да ми ходят да осират острова за без пари - айде нЕма нужда!