Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Трябва ли да балансираме гумите всеки сезон?

Ключови думи:

Най-общо казано балансирането на гумата означава да се направи точен център на тежестта на колелото, който да съвпадне с оста на въртене. Това се постига със закрепване на тежести на по-леката страна на колелото. Кога обаче трябва да се прави този баланс?

Когато гумата се демонтира от джантата и на нейно място се монтира нова, балансирането е задължително. Смята се дори, че след изминаване на няколко километра новата гума се разбалансира леко и трябва отново да се провери. Последното не е задължително, но е препоръчително.

Когато обаче са налични зимни и летни гуми на отделни джанти, например, балансът се прави по съвсем други критерии. Поглеждайки в инструкциите на повечето автомобили, виждаме, че производителят препоръчва баланс на всеки 10 000 - 15 000 километра. И ако за един сезон изминавате по-малко, не се нуждаете от баланс.

Всичко това обаче е "на хартия" и нерядко се случват изключения. Те могат да се разберат по-лесно от опитен водач и доста трудно от начинаещ. Просто трябва да се следи поведението на автомобила. Ако се усеща "биене" във волана, можете да направите баланс на гумите. В противен случай такъв не е необходим.  Отзад дисбалансът се усеща по-трудно, но не и ако е силен.

Разбалансирането може да стане от крива джанта, балон на гумата и от още редица други механични повреди. Нашият съвет, особено ако сам сменяте зимните с летни гуми и те са на отделни джанти, е да покарате два-три дни. За този период гумата ще се избави от леките деформации причинени от съхранението.

И ако не усещате никакви вибрации при различни скорости, баланс не се налага. Изминете ли с един комплект гуми 15 000 километра, не е зле да им направите баланс дори да няма вибрации. Най-общо казано баланс е наложителен при следните случаи:

Изминавате повече от 15 000 на сезон.
След последното балансиране колелото попада в голяма дупка с висока скорост.
Усещате вибрации - не отлагайте балансирането за по-нататък.
Начинаещ водач сте и не можете да определите кога гумата се нуждае от баланс.
0
Коментара по темата
  Добави Коментар
Студена крем супа от краставици и авокадо: Свежест в горещите дни Перфектното зелено изкушение, което носи прохлада и ценни хранителни вещества Юли започва с жега, но следва захлаждане Днес температурите ще надхврълят 30°
Нова версия за ужаса край Ахелой: младежите сами скочили в морето Вероятно 17-годишното момче си е ударило главата на камък, каза кметът на морското градче Близо 2000 трупа извадиха от руините след труса във Венецуела, ООН поръчва 10 000 чувала за тела Хуманитарна катастрофа след два последователни брутални труса, спасители вадят живи деца след дни в капана на бетона
Епохата „Румен Христов“ в СДС приключи: Сините сменят лидера си Досегашният председател доброволно се оттегля от властта, евродепутатът Илия Лазаров е фаворит за горещия стол Бургаският плаж тръпне в очакване на изгрева: Хиляди посрещат Джулай морнинг край морето Стенли, SEVI с Джони Джоели, BUMERANG и The Pomorians превръщат нощта срещу 1 юли в рок празник
Робърт де Ниро много влюбен на 82 Съпругата му е два пъти по-млада Грандиозен скандал в Бургас: Футболен мач се превърна в бойно поле (ВИДЕО 18+) Шокиращи сцени
Министър Илин Димитров даде начало на Съвета за реформи в туризма Всички сме в една лодка, каза той  Ученик улови 158 от опасните риби балон Това се случи на инициатива в Гърция
Настоящата гореща вълна е само "репетиция" СЗО бие аларма Завършва един от ремонтите на "Тракия" Добра вест за шофьорите, ще намалеят тапи