Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Вижте кои са най-младите милиардерки в света

Снимка: Frédéric Boudin/ Ferd
Ключови думи:
21-годишната Александра Андерсен и сестра й Катарина (22) от Норвегия оглавиха тазгодишното класиране на американското сп. Форбс с най-млади милиардери в света.

Това се случи след като баща им Йохан прехвърли на всяка от тях по 42% от собствеността в семейната им компания Ferd. Той го направи още през 2007 г., но през последната година беше потвърдено, че момичетата са най-младите милиардери в света, след като норвежкото правителство публикува данъчните вноски на богатите в страната над 17-годишна възраст.

Ferd е семейна инвестиционна компания, чийто бизнес датира от 1849, според изданието MONEY.
Сега Александра и Катарина имат по $1.47 млрд. всяка. Семейството им е едно от най-известните в Норвегия.

Въпреки че са само с една година разлика, сестрите не изглеждат много близки, посочват източници от страната. Баща им коментира, че няма да им налага да се включват в управлението на компанията твърде скоро. Пред норвежкия вестник Aftenposten през 2015 г. той коментира, че чувства огромна отговорност лично да развива бизнеса, наследен от семейството, и ще продължи да работи, за да го направи дори по-добър и да заслужи високата роля, която е получил.

Александра Андерсен пък коментира пред сайта на Ferd в интервю, че оценява, че семейството й има големи ресурси, защото това й е дало възможност да се занимава с любимата си конна езда. Тя е запален конен ездач от ранна детска възраст. Междувременно светските медии в страната следят връзката й с Йоахим Толефсен, който е 5 г. по-голям от нея. Наскоро Александра заяви, че ще се премести да живее във Флорида, САЩ, защото много обича слънчевия щат.

И двете сестри са активни в Instagram, където споделят снимки от богатия си живот (@alexandraandersen, @kgandersen).

Катарина наскоро се включи в тридневен стаж веднъж седмично в консултантската компания Ernst & Young, докато учи социални науки в Университета на Амстердам. По-рано беше засечена да шофира своето Audi Q3 близо до ски курорт след употреба на алкохол и й беше наложена глоба. Стриктното норвежко законодателство налага глобите на водачите според дохода им. Ето защо Катарина беше глобена със сума от около $32,000. Освен това й беше забранено да кара 13 месеца след инцидента, разказва Business Insider.
0
Коментара по темата
  Добави Коментар
Дневната и нощната тарифа на тока: време ли е за промяна Може ли сметката да спадне, без да се ограничаваме - специалист с препоръки Григор Димитров пропуска Мастърса в Рим Няма да играе квалификации, преди това Димитров не получи уайлд кард
Опасно време в събота 2 май - жълт код за шест области Слънцето ще си пробие път чак в понеделник Как да приготвим вкусна българска баничка с кашкавал и яйца Прекрасна закуска
Огромен пътен проблем на отсечката Пампорово - Смолян Налага се въвеждане на обходни маршрути Петима чужденци спипани с дрога на морето Провинението се случи в Златни пясъци
Как да приготвим бързи и лесни шоколадови бисквити - рецепта Чуден десерт Водата свършва - кои първи ще платят цената Според данни на Европейската комисия водният стрес вече засяга около 30% от населението на ЕС
Каква е идеалната кариера за всяка зодия Как астрологията може да ви помогне да откриете най-добрата професия за вашите таланти Горивата в Германия поевтиняват, вижте цените В Мюнхен литър E10 е значително по-нисък от 2 евро в повечето бензиностанции
Иван Демерджиев: Ние ще накараме институциите да заработят и да спазват стриктно закона Прогресивна България“ е политическа сила, коята има намерението да приключи модела на отдавна изтеклите мандати в съдебната система, на нетърпимото положение, на което сме свидетели днес, обяви Демерджиев Какво крие МВР за катастрофата в Ботевград Контролът от страна на МВР е фокусиран главно върху скоростните режими, което ние намираме за крайно недостатъчно и неефективно, написа Диана Русинова