Експерт обясни защо АМ "Тракия" край Бургас е "лятна" и къде е голямата грешка при строителството
Проблемът е в това, че отсечката е изкопана на ниско между два хълма и това води до навявания при силен снеговалеж и вятър, при които снегът не може да бъде успешно почистен.
"Винаги при снеговалеж с вятър от север тези места ще се пълнят със сняг. Дори и 5 см да е снежната покривка, снегът ще се събира точно при "инфарктните" участъци, при отклонението за Карнобат", обясни доц. Рачев.
За това е допринесло и изсичането на лесозащитните пояси. "И канадците да дойдат, и шведите - при вятър от 80-100 км/час няма чистене", допълва климатологът.
Източник ок строителния сектор с поглед върху пътното строителство и в чужбина посочи, че не случайно цените на магистралите у нас са в пъти по-ниски, отколкото в чужбина. При нас липсват съществени елементи, като повече сигнализации и снегоотблъскващи огради например, които биха могли да облекчат проблемите със снегонавяванията точно по такива проблемни участъци. Подобна инвестиция би оскъпила строителството.
Какви са възможните решения?
Ясно е, че вече не можем да преместим магистрала "Тракия", но има лесни и не особено скъпи решения за проблемните участъци. Снегозащитните огради, които и сега се поставят в страната, няма да решат проблема изцяло, но биха подобрили условията, смята доц. Рачев. Те възпрепятстват натрупването на преспи на пътното пътно при обилен снеговалеж и силен вятър, но могат да бъдат откраднати (както се е случвало на места) или просто да паднат.
На АМ "Тракия" на територията на област Бургас са монтирани общо 4,5 км снегозащитни огради, обясниха от АПИ, като те се монтират от пътноподдържащото дружество за негова сметка. Един км от оградите е в участъка от км 315+000 до км 323+000, а 3,5 км - от км 324+188 до км 356+200. "Част от оградата е паднала вследствие на ураганния вятър и изпълнителят ще я укрепи", уведомиха от пътната агенция.
Според доц. Рачев засаждането на бързорастящи растителни видове (например акация) заедно с жив плет пък ще създаде естествена ограда, която рязко снижава скоростта на вятъра и снегът се отлага там, вместо да отиде на пътя.
"Ако има дългогодишна политика, която се прехвърля от правителство на правителство без значение оттенъка му естествено, че ще имаме резултати", заключи доц. Рачев.
Припомняме, че в социалните мрежи се появиха куп афоризми, определящи АМ "Тракия" за лятната магистрала на България.
15
Коментара по темата
15.
Радиатор
16.01.2017 12:42:33
Значи продавам камина прити с водна риза 27kw с 4 радиатора помпа грундфос 25-50 за 1500лв
14.
Гергана
15.01.2017 23:55:25
Да направят паравани в страни на пътя,като в Австрия и Германия
13.
Пишман от мрънкала
15.01.2017 19:45:08
Пишман от мрънкала. Ще преживем двата дена в годината, в които магистралата е затворена.
12.
baihui до№10
15.01.2017 19:41:44
Ей, маймун, когато правиш нещо трябва да бъде 100%, иначе да го духаш под вода ! Малоумник !
11.
Даскалъ
15.01.2017 17:14:34
Не че нещо, ами дори и да крадът все пак се градят много неща. Не може на бялото все черно да викате, или така сте възпитани.
10.
До 9
15.01.2017 17:06:48
Пак повтарям шушляк прост, 40г чакаме от Плодовитово до Бургас да я направят тая магистрала. Другите Струма, част от Хемус,ако чакаха крадливите комунисти още нямаше да има не само магистрали. И ти тъпак, роб по душа, ако зависише нещо от твоя деградирал мозък, щеше още да е комунизъм , нали селски ген?
9.
До 8
15.01.2017 16:53:11
А бе прзерватив използван умен, ти да не си от Общинския "Духов" хор "Слънце"? Дългата ти памет може ли да ти подскаже за една довършена магистрала , за колко нови пари откраднаха.
8.
o==}====>
15.01.2017 16:36:23
А, бе шушляци прости. Щеше да карате по магистралите нанайси, щеше да ви направят канализация нанайси, щеше да се возите в нови автобуси нанайси,ако не беше тиквата. Комунистите Винаги са мислили какво да откраднат и са псували народа. А колко лайна са исрали за 3 правителства. Много ви е къса паметта.
7.
До 6
15.01.2017 16:31:04
Не бъди толкова категорично сигурен. Аз пък си мисля, че много скоро Вожда ще се върне на бял кон, отново.
6.
До 5
15.01.2017 15:09:13
Споко: Лилянка - Дебеланка и Бочко-Дебелоочко няма да краднат от магистрали повече, защото няма да раздават баницата никога вече!!!
5.
сВИНЕТУпродавачката
15.01.2017 14:59:39
"Ако има дългогодишна политика, която се прехвърля от правителство на правителство без значение оттенъка му естествено, че ще имаме резултати", заключи доц. Рачев". И ако те послушаме, как ще крадем? Няма да има "бедствие", няма да има извънаредни средства от бюджета. Не, благодаря, не се нуждая от такива съвети.
4.
Сталин
15.01.2017 14:58:03
Станишев крадна парите и избяга в евопа като мишка и сега псуват Боката
3.
Крум
15.01.2017 14:38:58
Уикипедия : Лот 5 Карнобат – Бургас
Участъкът е с дължина от 35,2 km. Той започва от края на 325-ти km и стига до края на автомагистралата при последния 360-ти km, където тя свършва при пътния възел на бургаския кв. Ветрен и първокласния път гр. Бургас – гр. Айтос. Участъкът е в експлоатация от 2 ноември 2006 г. и е с крайна цена 150,266 млн. лв.
Участъкът е с дължина от 35,2 km. Той започва от края на 325-ти km и стига до края на автомагистралата при последния 360-ти km, където тя свършва при пътния възел на бургаския кв. Ветрен и първокласния път гр. Бургас – гр. Айтос. Участъкът е в експлоатация от 2 ноември 2006 г. и е с крайна цена 150,266 млн. лв.
2.
DJARO
15.01.2017 14:31:42
Ami pitaite LILQNA-VINETKATA-Agenziq putna infrastruktura(API)kade po sveta horata si pravqt MAGISTRALA,,vkopana 3-4metra v Zemqta.............palni-ZAVAR6ENI IDIOTI mogat da napravqt...to ne samo pri SNQG stava taka ,,,,kogato vali dujd e sa6tata rabota-osobeno pri po silen ...........
1.
ai
15.01.2017 14:21:42
Сега остава някой от АПИ да си направи труда да помисли върху фактите и да предприеме необходимите действия; а също и отговорните служители в община Бургас да си свършат работата!!!